Havo sayohati qaytdi - bu yozda parvoz qilish haqida bilishingiz kerak boʻlgan narsalar

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:11

16-may kuni Transport xavfsizligi boshqarmasi aeroportdagi nazorat-oʻtkazish punktlari orqali tranzit oʻtayotgan 1850531 yoʻlovchini hisobladi – bu COVID-19 pandemiyasi boshlanganidan beri bu raqam 1,8 million chegaradan oshib ketgan birinchi marta. Biz hali ham normal holatga qaytmagan bo'lsak-da (2019 yilning shu kunida 2,6 milliondan ortiq yo'lovchi TSA xavfsizlik nazorat punktlaridan o'tgan), sayohat tez qaytib kelishiga shubha yo'q. Yozgi ta’tilga tayyorgarlik ko‘rish uchun hozir havo qatnovi holati haqida bilishingiz kerak bo‘lgan hamma narsa shu.

Aviakompaniyalar marshrutlarni tezda tiklamoqda

Havo qatnoviga talab kamaygani sari aviakompaniyalar oʻz tarmoqlaridagi barcha asosiy yoʻnalishlarni kesib tashladilar va mavjud yoʻnalishlar boʻyicha parvozlar sonini ham keskin kamaytirdilar. Ammo emlashlar va yo'nalishlar sayohatchilar uchun qayta ochilishi bilan aviakompaniyalar ko'proq talabni ko'rmoqda va ular butun dunyo bo'ylab yo'nalishlarni tiklamoqda. 17-may kuni “Yunayted” 2021-yil iyulida 2019-yil iyul oyidagi jadvalining 80 foiziga qaytishni kutayotganini eʼlon qildi va bu yil yozgi bandlovlar oʻtgan yilga nisbatan 214 foizga oshganini qayd etdi.

Oʻzgartirish va bekor qilish toʻlovlari hali ham (asosan)voz kechdi…hozircha

Pandemiyadan chiqish uchun havo qatnovidagi eng katta ijobiy oʻzgarishlardan biri – hech boʻlmaganda yoʻlovchilar tomonida – aviakompaniyalarning katta oʻzgartirish va bekor qilish toʻlovlari butunlay olib tashlanganligidir. Yoki ular bormi?

“Oʻzgartirish toʻlovlarini butunlay bekor qilganda aviakompaniyalar baʼzi muhim istisnolarni, jumladan, asosiy iqtisodiy chiptalarni va tanlangan xalqaro chiptalarni ham eʼtibordan chetda qoldirdi”, dedi Zak Griff, The Points Guy sayohat tahlilchisi. “Aviakompaniyalar pandemiya davrida asosiy iqtisodiy chiptalar uchun cheklangan vaqtli moslashuvchanlikni taklif qilishgan, ammo bu allaqachon bekor qilingan. 1-may holatiga ko‘ra American, Delta va United bilan sotib olingan asosiy iqtisodiy chiptalar o‘zlarining mijozlar uchun noqulay, pandemiyadan oldingi chekloviga qaytdi: undan foydalaning yoki yo‘qotib qo‘ying.”

Bundan tashqari, ushbu "doimiy" to'lovlardan voz kechish kelajakda bir nuqtada qaytib kelishi mumkin, ammo Griffning ta'kidlashicha, bu harakat "ko'rinib turibdi". Biroq, u bir narsaga amin. “Aviakompaniyalar 2019-yilda oʻzgartirish toʻlovlaridan olgan 2,8 milliard dollar oʻrnini bosadigan yangi daromad manbasini topish ustida qattiq ishlamoqda”, dedi u.

Tez orada aviakompaniya kreditlaringizni sarflashingiz kerak boʻlishi mumkin

Hozirda aksariyat aviakompaniyalarning kredit berish muddati shu yil oxiri yoki keyingi yilning boshlarida belgilangan, bir muhim istisno: Delta kredit vaucherining amal qilish muddatini 2022-yil oxirigacha uzaytirdi.

“Delta raqobatchilari, ehtimol, parvoz kreditlarini yanada kengaytirish uchun kutish va ko'rish usulini qo'llashadi”, dedi Griff. “Agar yil oxirigacha sayohat mazmunli tiklansa, ularkreditlardan foydalanish uchun qo'shimcha moslashuvchanlikni taklif qilish bosimini sezmasligi mumkin. Agar shunday bo'lmasa, xuddi o'tgan yilgidek, aviakompaniyalar pandemiya sababli bir necha oylik uzaytirishlarni amalga oshirgandek, keyingi uzaytirishlar mumkin."

Agar sizda aviakompaniya kreditlari boʻlsa, ularning amal qilish muddatini tekshirib koʻring va ularning behuda ketishiga yoʻl qoʻymang!

Parvozdagi tajriba normal holatga qaytmoqda

Pandemiya avjida parvoz qilish oddiy taom yoki ichimlik xizmatisiz juda yalang'och tajribaga aylandi. Ba'zi aviakompaniyalar sizga idishni bo'ylab oldindan qadoqlangan gazak sumkasini taklif qilgan bo'lishi mumkin. Ammo samolyotda ovqatlanish endi qayta tiklanmoqda, aksariyat aviakompaniyalar cheklangan variantlarni, jumladan, ekonom toifadagi alkogolli ichimliklar (toʻlov evaziga) va birinchi toifadagi issiq ovqatlarni taklif qilmoqda.

Oʻrta oʻrindiqlar ham, afsuski, qaytdi. Pandemiya paytida deyarli har bir aviakompaniya xavfsizlik ko'rinishidagi daromadni yo'qotishni afzal ko'rib, ijtimoiy masofani saqlash uchun o'rta o'rindiqlarni to'sib qo'ydi. Ammo niqoblarning o'zi parvoz paytida yuqishning oldini olishda juda samarali ekanligi isbotlanganligi sababli, hatto ijtimoiy masofadan ham ko'proq - aviakompaniyalar o'z kabinalarini to'ldirishni qayta boshladilar. Delta kam sonli joylardan biri edi, lekin u shu oyda oʻrta oʻrinlarni band qila boshladi.

Pandemiyadan oldingi havo qatnovidan tubdan farq qiladigan narsa shundaki, siz hali ham barcha aviakompaniyalarda niqob kiyishingiz shart. Butun mamlakat bo'ylab niqob mandatlari olib tashlanayotgan bo'lsa-da, federal darajada hali ham davlatlararo jamoat transportida, shu jumladan samolyotlarda niqob kiyish talab qilinadi va bu o'zgarmasdiristalgan vaqtda.

Aviakompaniya maqomini olish har qachongidan ham osonroq, lekin maqom uzaytirilishini kutmang

AQShning aksariyat aviakompaniyalari bu yil barcha darajalar boʻyicha malaka chegaralarini pasaytirish orqali maqomga erishishni ancha osonlashtirdi. Masalan, "Yunayted" o'zining Silver Premier kvalifikatsiyasini 12 ta Premier Qualifying Flights (PQF) va 4,000 Premier Qualifying Points (PQP) dan sakkizta PQF va 3,000 PQPga tushirdi. (Shuningdek, siz odatdagidek 5 000 PQP dan 3 500 PQP olganingizdan so'ng kumush Premer maqomiga erishishingiz mumkin.)

Ammo Delta bu erda ham chetga chiqadi. Aviakompaniya malaka chegaralarini pasaytirish o'rniga vaziyatni tezlatuvchi vositani tanladi. 2021-yil 1-apreldan 2021-yil 31-dekabrgacha bo‘lgan barcha reyslar uchun Skymiles a’zolari bonus medallar saralash millari (MQMs) va medallar saralash dollarlari (MQDs) oladilar – to‘liq miqdor qaysi o‘rindiq turini sotib olganingizga qarab belgilanadi. Bundan tashqari, mukofotli parvozlar endi maqomga ega boʻlish uchun hisobga olinadi.

Aviakompaniyalarda maqomga ega boʻlish har qachongidan ham oson boʻlsa-da, sayohat hali ham 100 foizga qaytmagan, shuning uchun aviakompaniyalar maqomni yana bir yilga uzaytirishi mumkin. Lekin nafasingizni ushlab turmang. "Mahalliy sayohatlar kuchayib borayotgani sababli, aviakompaniyalar hozir maqomini uzaytirishni xohlamaydilar", dedi Griff. “Agar ular shunday qilsalar, 2021 yilning yozi va ikkinchi yarmida siz tanlagan aviakompaniya bilan parvoz qilishga unchalik rag‘bat bo‘lmaydi.”

Hozirda Air Canada hozirgacha kengaytirilgan maqomga ega onlayn aviakompaniya hisoblanadi. Agar AQSh aviakompaniyalaridan birortasi bunga amal qilsa, ehtimol bu yil oxirigacha bo'lmaydiyili, koʻp tez-tez uchuvchilar uchib ketganidan keyin 2022 maqomiga ega boʻlishadi.