Kalkutta bo'ylab sayohat: jamoat transporti bo'yicha qo'llanma

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:12

Kolkata, Gʻarbiy Bengaliya poytaxti - bu eski va yangining klassik uygʻunligi. Shahar transporti ham buni aks ettiradi, bu erda ommaviy tezkor tranzit qo'lda tortilgan riksha bilan uchrashadi. Hindiston temir yo'llari metro poezd tizimini boshqaradi, G'arbiy Bengal transport korporatsiyasi (WBTC) esa avtobuslar, tramvaylar / vagonlar va paromlarni boshqaradi. WBTC yaqinda ushbu xizmatlar bo'ylab uzluksiz sayohat qilish uchun cheksiz bir kunlik, barchasi birida 100 rupiy sayohat chiptasini taqdim etdi. Biroq, byudjetni hisobga olgan mehmonlar, ayniqsa, shaharning shimoli va janubi o'rtasida sayohat qilganda, poezdni eng foydali deb bilishadi. Agar siz shahar bo'ylab ketayotgan bo'lsangiz, taksilar yoki Uber kabi ilovalarga asoslangan taksilar eng qulay variantdir. Sayohatingizdan maksimal foyda olish uchun Kalkuttadagi transportda qanday harakat qilish kerak.

Kalkutta metro poyezdida qanday yurish mumkin

Kalkutta metrosi 1984-yilda ochilgan. Bu Hindistonning birinchi tez tranzit tizimi va birinchi yer osti temir yoʻli edi, garchi uning qismlari yer usti boʻlsa ham. Hindistondagi boshqa metro tizimlari kabi zamonaviy bo'lmasa-da, u yaxshi ta'mirlangan va munosib xizmat ko'rsatadi. Metroning asosiy yo'nalishi shimoliy-janubiy yo'lakdir. Biroq, bir nechta yangi liniyalar, jumladan, Howrah Maydonni bog'laydigan juda zarur bo'lgan sharq-g'arbiy yo'lak qurilmoqda. Tuzli ko'l (bu Hindistondagi birinchi suv osti metro liniyasi bo'ladi). Qurilish tugallangach, u Kalkuttaning ikkita eng gavjum temir yo'l terminallarini (Howrah va Sealdah) va ikkita eng yirik biznes rayonlarini (BBD Bagh va Solt Leyk Siti sektori V) bog'laydi.

• Marshrutlar: Hozir ikkita metro liniyasi ishlamoqda. 1-qator (shimoliy-janub) Kolkata shimolidagi Noapara shahridan Netaji Subhas Chandra Bose aeroporti yaqinida, shahar markazidagi Esplanade orqali, janubdagi Yangi Gariyadagi Kavi Subhash metro stansiyasigacha boradi. 2-qator (Sharqiy-G‘arbiy) hozirda S alt-Leyk sektori Vdan Phoolbagangacha ishlaydi.
• Talonlar turlari: Tokenlar bir martalik sayohatlar uchun qulay, oddiy sayohatchilar uchun esa qayta zaryadlanuvchi Smart kartalar afzalroq. Sayyohlar uchun cheksiz sayohatlarni ta'minlovchi Smart karta ham mavjud. Bir kun uchun 250 rupiy yoki uch kun uchun 550 rupiy turadi.
• Tariflar: Narxlar bosib oʻtilgan masofaga asoslanadi va bir yoʻnalish uchun 5 rupiydan 25 rupiygacha. Narxlar jadvali onlaynda mavjud.
• Qanday toʻlash kerak: Tokenlar va Smart kartalarni metro bekatlarida xarid qilish mumkin. Smart kartalar narxi 100 rupiydan boshlanadi, bunga 60 rupiy depozit kiradi. Minimal 25 rupiy balans saqlanishi kerak. Smart kartalarni chipta kassalarida, stansiyalardagi zaryadlash mashinalarida yoki onlayn (agar sizda Hindiston bank kartasi va mobil telefon raqamingiz boʻlsa) toʻldirish mumkin.
• Ish vaqti: 1-qatorda poezdlar dushanbadan shanbagacha soat 7:00 dan 22:30 gacha va yakshanba kuni soat 9:00 dan ishlaydi. Har 6 dan 15 minutgacha jo'nashlar boreng tez-tez uchraydigan xizmatlar 9:00 dan 20:00 gacha. 2-qatordagi poyezdlar soat 8:00 dan 20:00 gacha ishlaydi. Jadvallar oʻzgarishi mumkin va jadval onlaynda mavjud.
• Bilish kerak boʻlgan muhim narsalar: Har bir vagonning ayrim qismlari ayollar, keksa fuqarolar va jismoniy imkoniyati cheklangan yoʻlovchilar uchun ajratilgan.
• Maslahat: Poezd haqida ma'lumot olish va Smart kartalarni zaryadlash uchun rasmiy Kolkata Metro temir yo'l ilovasini yuklab oling (faqat Android qurilmalari).

Kalkuttada avtobusda yurish

Kolkatadagi keng avtobuslar tarmogʻi sizni shaharning istalgan joyiga, ham arzonga olib boradi. Biroq, avtobus yo'nalishlarining murakkabligi tufayli o'rganishning keskin egri chizig'i mavjud. Avtobuslar juda xilma-xil sifatdagi xususiy va davlat tomonidan boshqariladigan xizmatlarning aralashmasidir. Eng yaxshilari so'nggi elektr konditsionerli modellardir, ammo eski konditsionersizlar ko'proq tarqalgan. Shuningdek, xususiy mikroavtobuslar ham bor, ularning aksariyati BBD Baghning sharqiy tomonidagi stenddan jo'naydi.

Chiptalarni avtobuslardagi konduktorlardan xarid qilish mumkin. Avtobus yo'nalishlarini aniqlash qiyin bo'lishi mumkin. WBTC Pathadisha ilovasi foydali, lekin u faqat Android qurilmalarida mavjud. Shu bilan bir qatorda, WBTC veb-saytida marshrutlar va tariflar haqida ba'zi ma'lumotlar mavjud. WBTC avtobuslari uchun chiptalar konditsionersiz xizmatlar uchun 8 rupiydan, konditsionerli xizmatlar uchun esa 20 rupiydan boshlanadi. Xususiy avtobuslar uchun tariflar yuqoriroq va konditsionersizlar uchun 20 rupiydan, konditsionerlar uchun 50 rupiydan boshlanadi.

Ayrim WBTC avtobus marshrutlari ketadiKolkata aeroporti orqali. Bular VS1 va VS14 aeroportidan Esplanadegacha, VS2 aeroportidan Howrah stantsiyasiga, V1 aeroportidan Tolligungegacha, AC40 aeroportidan Howrah Maydangacha va S10 aeroportidan Nabbanagacha. Avtobuslar terminal oldidan har 10-30 daqiqada ertalab soat 8:00 dan 21:30 gacha jo'naydi. Shuningdek, tungi xizmat, jumladan, aeroportdan Howrah stantsiyasiga NS1 va NS10.

Kolkatadagi tramvaylar (koʻcha vagonlari)

Britaniya mustamlakachilik davrining qoldig'i, Kalkuttadagi tramvay yo'li 1902 yilga borib taqaladi va Osiyodagi eng qadimgi tramvay yo'lidir. Tramvayda sayr qilish - bu Kalkutta va uning merosini his qilishning atmosfera, qiziqarli usuli. Tramvaylar sekin va shaharning qiziqarli eski qismlaridan o'tadi, bu ularni diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish uchun ideal qiladi. Hozirda oltita tramvay yoʻnalishi ishlamoqda, shimoldan janubga qarab harakatlanmoqda: 5-marshrut Shayambazar-Esplanade, 11-marshrut Shayambazar-Howra koʻprigi, 18-marshrut Bidhannaghar-Howra koʻprigi, 25-marshrut Gariahat-Esplanade, Route 24/29 Tollygunge, Kyute-B - Esplanada. Yo'nalishlar haqida ma'lumot Internetda mavjud. Bir tomonlama sayohat chiptalari narxi 6-7 rupiy.

Maxsus Paat Rani (Jute Queen) sayyohlik tramvay xizmati, shuningdek, Esplanade tramvay deposidan Gariahat tramvay deposidagi Tramvay dunyosi muzeyigacha har kuni to'rt marta aylanib yuradi. Jut mahsulotlari tramvay ichida ko'rsatiladi va sotiladi. Narxi sayohat uchun 99 rupiy, muzeyga kirish uchun esa 30 rupiy.

Kalkuttadagi paromlar

Paromlar Xugli daryosini kesib o'tadi va tirband yo'llarning oldini olish uchun foydalidir, ayniqsa shoshilinch soatlarda. Paromlar daryo bo'yidagi ghatlardan har 15 marta jo'naydisoat 8:00 dan 20:00 gacha 20 daqiqagacha. Kolkata tomonidagi asosiy ghats: Chandpal Ghat (Babu Ghat yonida), Shipping Corporation Ghat, Fairlie Place Ghat (Dalhousie BBD Bagh biznes okrugi uchun), Arman Ghat, Ahiritola Ghat, Sovabazar Ghat, Bagbazar Ghat (Durga uchun Kumartuli uchun). butlar qo'lda ishlangan). Howra tomonida asosiy ghatlar - Howrah Station, Golabari Ghat, Bandha Ghat, Ramkrishnapur Ghat va Belur Ghat (Belur Math uchun). Chipta uchun 6 rupiydan koʻproq toʻlashni kuting.

Kalkuttadagi taksilar

Shahar boʻylab Kolkataning ajoyib sariq Ambassador taksilarini uchratasiz. Ular yo'l chetidan pastga belgilanishi mumkin va hisoblagich bilan zaryadlanishi kerak. Narxlar 30 rupiydan boshlanadi va birinchi 2 kilometrdan keyin har 200 metr uchun 3 rupiyga oshadi.

Uber va Ola (hind ekvivalenti) kabi Rideshare ilovalari Kalkuttada mashhur. Yo‘lkira olib ketish uchun 47 rupiy bazaviy yo‘l haqini va minimal 63 rupiyni o‘z ichiga oladi. Bir kilometr uchun tarif 8,40 rupiy.

Kolkatadagi avtorikshalar

Avto rikshalar Kalkuttada qat'iy belgilangan yo'nalishlarda ishlaydi. Ular boshqa yo'lovchilar bilan bo'lishadi va siz marshrutning istalgan joyiga sakrab tushishingiz va tushishingiz mumkin. Yo'l haqi taxminan 10 rupiyni tashkil qiladi. Biroq, Kalkuttadagi avtobuslarga o'xshab, marshrutlar bilan tanish bo'lmasangiz, ularni ochish qiyin bo'lishi mumkin.

Bundan tashqari, Uber 500 ta havoni ifloslantirmaydigan elektr rikshadan iborat parkidan foydalangan holda Uber Toto xizmatlarini taklif qila boshladi. Rikshalarni ilovada 30 rupiy asosiy tarif, shuningdek, 15 rupiy bron toʻlovi va minimal narxda bron qilish mumkin.yo'l haqi 30 rupiy. Ular Shimoliy Kalkuttadagi Howra, Barasat va Madhyamgram, Sharqiy Kolkatadagi Rajarhat va Tuzli ko'lda ishlaydi.

Kalkuttada qoʻl bilan tortiladigan va velosipedda rikshalar

Kolkata dunyodagi kam sonli shaharlardan biri boʻlib, u hali ham qoʻlda tortilgan rikshalarga ega. Bu kunlarda ular asosan Kolkata markazidagi Yangi bozor, kollej ko'chasi va Burrabazar kabi hududlarda joylashgan. 20 rupiylik yoʻl haqi oʻrtacha, ammo maslahatlar qadrlanadi.

Har joyda velosiped rikshalari shaharning bir qancha hududlarida akkumulyatorli elektron rikshalarga almashtirilmoqda. Yo‘l haqini kelishib olishingiz kerak.

Kalkutta bo'ylab sayohat qilish bo'yicha maslahatlar

• Kalkuttadagi ko'chalar ko'pincha bir nechta nom bilan ataladi, ular dekolonizatsiyaning bir qismi sifatida ketma-ket hukumatlar tomonidan o'zgartirilgan. Aholisi va taksi haydovchilari odatda ko'chalarni o'zlarining taniqli eski nomlari bilan atashadi. Ba'zi misollar: Camac Street (Rabanindranath Thakur Sarani), Park Street (Mother Teresa Sarani), Elgin Road (Lala Lajpat Rai Sarani) va Ballygunge Circular Road (Promothesh Baruah Sarani).
• Yodda tutingki, Kalkuttada kunning ma'lum vaqtlarida (odatda ertalab va tushdan keyin) yo'nalishni teskari yo'nalishga aylantiradigan ko'plab bir tomonlama ko'chalar mavjud bo'lib, transport harakati markaziy biznes hududiga va undan qaytib kelishini osonlashtiradi. Bu ham avtobus yo'nalishlarini almashtirishga olib keladi. Google Xaritalar bir tomonlama koʻchalarni koʻrsatadi.
• Tramvay dunyosi muzeyiga bepul kirish uchun 100 rupiylik Tramvay chiptasini sotib oling, shuningdek, kun davomida barcha tramvaylarda cheksiz sayohat qiling. Bunga maxsus Paat Rani (Jut malikasi) sayyohlik tramvayi kiradi.
• Tashqoq soatlarda jamoat transportidan qochib boʻlmaydi, chunki u juda gavjum va noqulay boʻladi.
• Ahiritola/Sovabazar-Howra paromida Howra ko'prigining ajoyib manzarasini tomosha qiling. Dakshineswar-Belur paromi Vivekananda Setu va Nibedita Setu ko'priklarining ajoyib ko'rinishini taqdim etadi.