Janubiy Afrikadagi akula sho'ng'ishi bo'yicha qo'llanma sifatida hayot

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:19

Men birinchi marta Janubiy Afrikadagi Alival Shoal akulalari bilan sho'ng'iganimda, akula tadqiqot loyihasida stajyor sifatida bo'lganman. Men yangi malakali g'avvos edim va ilgari faqat plankton bilan oziqlanadigan kit akulalarini uchratganman. Tabiiyki, men yangi ishdagi hamkasblarim sifatida "to'g'ri" akulalarim borligidan biroz asabiylashdim; lekin birinchi sho'ng'imdan besh daqiqa o'tgach, men hayotimdagi eng yaxshi va eng muhim qarorlardan birini qabul qilganimni bildim. Men akulalar afsuniga tushib qoldim va bir necha yil o'tgach, Shoalga akvalang bo'yicha instruktor va akula sho'ng'ishi bo'yicha gid sifatida qaytdim.

Alival Shoalning akulalari

Durban shahridagi xalqaro aeroportdan taxminan bir soatlik yoʻl masofasida joylashgan Alival Shoal shoʻngʻinlar jamoatchiligi orasida dunyodagi sanoqli joylardan biri sifatida mashhur boʻlib, u yerda siz katta, yirtqich akula turlari bilan qasddan suvga shoʻngʻishingiz mumkin. qafas. Bu suv ostidagi hayajon izlovchilar uchun eng yaxshi manzil. Oddiy o'ljali akulalar sho'ng'ishida tashrif buyuruvchilar 20 dan 40 tagacha okeanik qora akulalarni uchratishadi. Bu ajoyib mavjudotlar kuchli tuzilishi, uchli tumshug'i va ko'zga ko'ringan dorsal suzgichlari bilan arxetip akulaga o'xshaydi. Ular, shuningdek, tabiatan qiziquvchan va deyarli o'ynoqi. Bir necha daqiqadan so'ng qo'rquv tezda hayrat bilan almashtiriladiularni tabiiy muhitda kuzatish.

Okean qora uchlari Alival Shoalda eng koʻp uchraydigan turlardir, ammo boshqa koʻplab akulalar shoʻngʻin paytida paydo boʻlishi mumkin. Agar siz issiq oylarda (noyabrdan aprelgacha) Shoalga sayohat qilsangiz, yo'lbars akulalarini ham ko'rishingiz mumkin. Okeanning bu nafis malikalarining deyarli barchasi urg'ochi bo'lib, ularning o'ziga xos chiziqlari, keng og'izlari va ko'mirdek qoramtir ko'zlari qora uchidan kattaroqdir. Boshqa ko'rinishlar sizning omadingiz va mavsumingizga bog'liq bo'lib, ular orasida buqa akulalari, qorong'u akulalar, bolg'a boshlari va hatto oq tanlilar ham bor. Garchi siz ularni suvga sho‘ng‘iyotganda uchratmasangiz ham, rifning o‘zi qish oylarida yirtiq tishli akulalar (qum yo‘lbarslari) bilan deyarli uchrashishni kafolatlaydi.

Qafassiz sho'ng'ishga ikkilanish mumkin bo'lsa-da, mahalliy operatorlar qariyb 30 yildan beri Alival Shoal akulalari bilan sho'ng'ish uchun bir xil usullardan foydalanishmoqda. Akulalar o'zlarining odamlarga tashrif buyurishlariga o'rganib qolishdi va g'avvoslar ular bilan qanday qilib xavfsiz muloqot qilishni o'rganishdi. Birinchi kunimda menga o'rgatilgan oltin qoidalar quyidagilar edi: har doim hamkasblaringiz bilan birga bo'ling. Pufakchali guruh akulalar uchun qo'rqinchli istiqboldir, yolg'iz g'avvos esa kattaroq yirtqichlar uchun nishon bo'lishi mumkin. Tez tushing va ko'taring, chunki akulalar pastdan ov qilishadi va siz sirtda eng zaifsiz. Yorug'likda y altiroq bo'lishi mumkin bo'lgan va baliq tarozilari bilan adashtirilishi mumkin bo'lgan yorqin zargarlik buyumlarini olib tashlang va xuddi shu sababga ko'ra quyuq suv kiyimi va suzgich ranglarini afzal ko'ring. Eng muhimi, har doim ehtiyot bo'ling va qo'lingizni o'zingizga tuting.

Suvda bir kun

Suvga gid sifatida kuningiz tongda boshlanadi. Suzish kompensator qurilmalari (BCDs) va regulyatorlar mavjud bo'lib, ular suv ostidagi tsilindrlarga o'rnatiladi, keyin ularni qayiqqa yuklash kerak. Keyin mijozlar kela boshlaydi, ularning ba'zilari uyqu yo'qligidan ko'zlari qizarib ketgan, boshqalari esa asablari bilan uyg'ongan. Biz qahva tayyorlaymiz, suv kostyumlarini tarqatamiz va tez orada hammamiz bakkie orqasiga yuklaymiz va plyajga yo'ldamiz. Ishga tushirish ko'pchilik mijozlarimiz uchun birinchi qiyinchilikdir. Bu daryoning og'zidan yuqori tezlikda uchib ketishni, so'ngra skipper to'lqinlardagi bo'shliqni sezmaguncha va qayiqni orqa chiziqqa xavfsiz olib chiqishga qodir bo'lguncha sörf zonasida aylanib o'tishni o'z ichiga oladi. Keyin sho'ng'in joyiga 20 daqiqalik yo'l, o'ng tomonimizda KvaZulu-Natalning ajoyib plyajlari va shakarqamish plantatsiyalari, chap tomonimizdagi ufq tomon yoyilgan Hind okeanining bepoyon, y altiroq kengligi tasvirlangan.

Maqsadimizga yetib kelganimizda, kapityor dvigatelni bo'shatib qo'yadi, men va boshqa ekipaj a'zolari o'lja barabanini yon tomonga tortamiz. U chirigan baliq bo'laklari bilan to'la bo'lib, ular hidini bir qator teshilgan teshiklar orqali suvga chiqaradi va akulalar uchun sirena chaqiruvi vazifasini bajaradi. Baraban simi orqali suzgichga ulangan, bu esa uning sirt ostida taxminan 20 fut suzishini ta'minlaydi. Uzun metall bar ham joylashtirilgan. Bu suvda gorizontal holatda osilib turadi va g'avvoslarning xavfsiz guruhlanganligiga ishonch hosil qilish uchun yig'ilish nuqtasi bo'lib xizmat qiladi. Suvdagi barcha jihozlar bilan bizkutish uchun joylashing. Bir necha daqiqadan so'ng birinchi akula ko'rinadi - silliq, qorong'i shaklda qayiq ostida dangasa suzayotgan suyuq bronza chaqnadi. U shunchalik tez keladiki, qayiqdagi ko'pchilik uni birinchi marta o'tkazib yuboradi; keyin ko'proq akulalar paydo bo'ladi. Tez orada qayiq qurshab olinadi.

G`avvoslar qirg`oqqa tortilib, hayrat va qo`rquv aralashmasi bilan suvga qaraydilar. Bular yirtqichlar bo'lib, biz odamlar sifatida deyarli qo'rquv bilan qo'rqishimiz shart edi, ammo mana biz qayiqning chetidan o'tib, ularning o'rtasiga aylanishga tayyorlanyapmiz. Akulalar esa yuqoridagi odamlarga befarq. Vaqti-vaqti bilan yuza sinadi, quyosh porlaydi, olmosga o'xshaydi, uning y altiroq terisidan. Etarlicha akulalar yig'ilgach, men xavfsizlik bo'yicha brifing beraman; keyin uchtani sanab, hammamiz orqaga egilib, barga tezlik bilan tushamiz. Suv tiniq bo'lgan kunlarda siz 100 fut pastda to'lqinli qumni aks ettirish uchun ko'k orqali filtrlangan quyosh nurlarini ko'rishingiz mumkin. Okeanning qora uchlari bo‘lgan akulalar atrofimizda suzishadi va ba’zan o‘ljani tekshirish uchun qo‘l yetaklab kelishadi.

Avvaliga ularning harakatlari xaosga o'xshaydi. Mijozlarimiz dastlabki zarbadan so'ng - nafas olishlarini nazorat qilib, yurak urish tezligi normal holatga qaytganlarida - ular bir akula, keyin ikkinchisi navbatini olganidek, sinxron baletning bir turi borligini ko'rishlari mumkin. o'lja barabani. Men birinchi sho'ng'inimni va xavf ostida emasligimni anglaganimda tushgan mutlaq xotirjamlik tuyg'usini eslayman. BuBu mukammal yirtqichlar bilan suvni baham ko'rish uchun noyob imtiyoz. Har birining o'ziga xos xususiyati bor. Ba'zilar uyatchan, ba'zilari shov-shuvli, boshqalari esa yaqinlashib, so'nggi daqiqada o'girilib, masxara qilishni yaxshi ko'radilar. Faqat bir marta men o'zimni xavf ostida his qildim va bu qayiq pervanesi tomonidan qattiq yaralangan akula bilan sodir bo'ldi. Uning soxta ayblovlari o‘yin emas, ogohlantirishdek tuyuldi va men sho‘ng‘ishni darhol tugatdim.

Biz akulalar bilan bir soatdan ko'proq vaqt o'tkazamiz va nihoyat qayta paydo bo'lish vaqti kelganida, ko'p mijozlarimiz buni qilishni istamasligini ko'raman. Menga o'xshab, ularda vahiy bor edi. Akulalar qo'rqish va nafratlanish uchun jag'ning shafqatsizligining qotillari emas. Ular chiroyli, qudratli va nihoyat tinch cho'qqi yirtqichlari bo'lib, ularni hurmat qilish va himoya qilish kerak. Hammamiz qayiqqa eson-omon qaytganimizda, mijozlarning hayajonlari yuqumli bo'ladi. Bu mening ishimning eng yaxshi qismlaridan biri va men global akula populyatsiyalari duch keladigan tahdidlar haqida qiziquvchilar bilan suhbatlashish orqali men bundan foydalanaman. Bularga haddan tashqari baliq ovlash va akulalar sho'rvasiga bo'lgan talab, akula to'rlari va ularni yo'q qilish dasturlari, iqlim o'zgarishi va ifloslanish tufayli vayron bo'lgan rif tizimlari kiradi. Quruqlikka yetib borar ekanmiz, bizda dengizni muhofaza qilish bo‘yicha mutaxassislar bor.

Men Penelopa bilan uchrashgan kun

Barcha voqealardan ustun turadigan voqea bu Penelopa bilan uchrashgan kunim. Yozda yo'lbars akulalari Alival Shoalga qaytib keladi va ko'pincha o'lja barabanida yakkaxon chiqish qiladi. Bir kuni, biz sho'ng'inning yarmidan o'tayotgan edik, men periferik ko'rishning chekkasida yo'lbarsning aniq shaklini ko'rdim. U nog‘oraga yaqinlashganda, hayajon ichimdan o‘tdi. Okeanning qora uchlari bilan solishtirganda, yo'lbars akulalari tutib bo'lmaydigan, yashirin kuchga to'la va aniq shohona. Bu o'yin o'ynaydigan mushuklar oilasi orasida sherning paydo bo'lishini kuzatishga o'xshaydi. U boshqa yo'lbarslardan osongina ajralib turardi, biz o'sha mavsumda orqa qanotidagi yarim oy shaklidagi kesik bilan ko'rgan edik. U baraban atrofida sekin va maqsadli suzib yurganida, men yaqinroq bo'lishni orzu qilardim.

Men boshligʻimga ishora qildim, u koʻproq hid chiqarish uchun barabanni boshqarish bilan band boʻlib, kameram bilan yaqinlashishimni soʻradi. U bosh irg'adi, men bardan uzoqlashib, unga qarab suzib ketdim. Yo'lbars akulasi hali ham aylanib yurardi va men bar va baraban o'rtasidagi moviy suvga suzganimda, uning sxemasi uni men bilan to'g'ridan-to'g'ri to'qnashuv kursiga olib keldi. Men kameramni yuzimga osib qo'ydim, u tobora yaqinlashdi. Men zo'rg'a nafas olayotganimda, mashinaning faralariga tushib qolgan quyonlar qanday his qilishlarini birdan angladim. Men qo'rqishni unutib qo'ydim, lekin men potentsial xavf haqida o'ylamaslik uchun suratga olish bilan band edim. Oxir-oqibat yo‘lbars akula dumini cheksiz bir siltab o‘z yo‘nalishini boshqa tomonga burib, yuzimdan bir necha santimetr masofani bosib o‘tib, yana ko‘k rangda g‘oyib bo‘ldi.

Suv davomida yana bir necha marta kelib-ketdi va men uni sevib qoldim. Biz unga Penelopa deb ism qo'ydik va u biz kuzata boshlagan ma'lumotlar bazasidagi birinchi yo'lbars akula bo'ldi. Theboshqalarni amaliyot bilan o'zlarining noyob chiziqli naqshlari va chandiqlari bilan aniqlash mumkin edi, lekin faqat Penelopa doimiy ravishda deformatsiyalangan suzgichidan darhol tanildi. Men uchun u yo'lbars akulasining kuchi va go'zalligining timsoliga aylandi va tur sifatida ular qo'rqish o'rniga hurmatga loyiq ekanliklarining isbotiga aylandi. Barcha qiyinchiliklarga qaramay (Janubiy Afrikada yo'lbars akulasi uchun ularning ko'pi bor), u shundan beri har yili Shoalga qaytib keladi.