2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:23
Sayohatchi nuqtai nazaridan, tez-tez uchish dasturlarining shonli kunlari o'tdi. Ilgari siz uchgan masofaga qarab mil ishlagan bo'lsangiz, ya'ni har uch yoki to'rtta to'laganingiz uchun bittadan bitta bepul qaytish chiptasi olishingiz mumkin edi, endi siz faqat sarflagan narsangizga qarab pul topasiz. Mukofotni qaytarib olish ham ancha arzonroq edi: Delta Air Linesda Janubi-Sharqiy Osiyoga bir tomonlama ekonom-klass chiptasi bugungi kunda 40 000 milya turadi, lekin bir yil avval 32 500 milya turadi. Roʻyxat davom etadi.
Sayohatchilar uchun qanchalik yomon bo'lsa ham, ular ko'pincha tenglamaning boshqa tomonini - yaxshi yoki yomonni hisobga olmaydilar. Bularning baʼzilari, jumladan, tez-tez uchish dasturi uchun aviakompaniya narxi.
Iblisning himoyachisi rolini oʻynash
Yuzidan qaraganda, aviakompaniyalar tez-tez uchish dasturlari haqida gap ketganda, oʻz zimmasiga tushayotgandek tuyulishi mumkin.
Masalan, yil davomida United Airlines ma'lum foydalanuvchilar uchun MileagePlus Explorer Visa hisobini ochib, dastlabki bir necha oy ichida ma'lum miqdorni sarflaganlarida o'n minglab bonus MileagePlus millarini olishlari uchun maqsadli aksiyalarni taklif etadi. Aytaylik, misol uchun, bonus sarflangan 3000 dollar uchun 70 000 milya. Shuni yodda tutingki, ushbu karta har bir dollar uchun 1 milya oladiUmuman olganda, ushbu aksiyadan foydalangan mijozga qaytarib olish uchun 73 000 mil kerak bo‘ladi.
Agar “Saqlash” darajasidagi mukofotlar mavjud boʻlsa, bu Yunayted yoki uning har qanday hamkori, jumladan Skytrax besh yulduzli All Nippon Airways aviakompaniyasida biznes klassida Yaponiyaga bir tomonlama parvoz uchun yetarli boʻladi. Bu chiptaning naqd pul qiymati taxminan 4 000 dollarni tashkil qiladi, lekin ballarni qaytarib olgan mijoz hech qanday aviakompaniyaga to'g'ridan-to'g'ri to'lamagan bo'lardi, chunki kartaga sarflangan 3 000 dollar boshqa tovar va xizmatlarga ketgan.
Albatta, tez-tez uchib ketuvchilar bu yoʻl bilan emas, balki haqiqatda uchish orqali ball oladi. Garchi bu usul bugungi kunda, daromadga asoslangan masofadan daromad olish davrida ancha kam daromadli bo‘lsa-da, u aviakompaniyalarga yo‘lovchilarga sodiqlikdan ko‘ra ko‘proq narsani taklif qilayotganga o‘xshaydi, bu esa sanoat konsolidatsiyasi tufayli bugungi kunda unchalik tovar emas.
Aviakompaniyaning dahshatli sirli quroli
Ajablanarlisi shundaki, aviakompaniyalar tez-tez uchish dasturlari orqali pul topishlari - va ular ulardan katta pul topishlari - bu na parvozga, na parvoz qiluvchiga sodiqlik bilan bog'liq, balki tez-tez uchish dasturlarini bevosita sotish bilan bog'liq. sayohatchilarga ham, tez-tez uchish dasturlarini boshqaradigan va hamkorlik qiluvchi xususiy kompaniyalarga ham milya.
Yuqoridagi kredit karta misoli uchun (va kredit karta hamkorlari aviakompaniyalar tez-tez uchish dasturlari orqali juda ko'p pul topishining asosiy sabablaridan biri), keling, United Chase, millar uchun milga 1,4 sent to'laydi, deylik. Bu shuni anglatadiki, "Yunayted" mijozning bonusidan 1022 dollar ishlagan.mijoz uni qanday qaytarib olishidan qat'i nazar. Yoki agar.
Va bu aviakompaniyalarning maxfiy quroli: Koʻpchilik tez-tez uchuvchi yoʻlovchilar oʻz millarini kamdan-kam hollarda yoki hech qachon qaytarib olmaydilar, chunki ular xohlagan mukofot uchun yetarli boʻlmagani yoki shunchaki ularni toʻplagani uchun. Buni yuqorida aytib o‘tilgan mijozlarning sodiqligi va daromadga asoslangan kilometrni hisoblashdan ko‘proq qoldiq daromad bilan birlashtirsangiz, bu sizni tez-tez uchish dasturlari sizni qanchalik bezovta qilayotganidan g‘azablanishingiz mumkin.
Tez-tez uchuvchi oʻyinida gʻalati usullar
Albatta, aviakompaniyalar tez-tez uchish o'yinida katta g'alaba qozonayotgani siz ham qila olmaysiz degani emas. TripSavvy shu yil boshida kredit kartalar bilan bog‘liq daromadlarni ko‘paytirish uchun “ishlab chiqarilgan xarajat”dan foydalanish haqida maqola chop etdi va bu daromad va g‘alati nuqtai nazardan amalga oshirishingiz mumkin bo‘lgan chora-tadbirlarning faqat boshlanishi.
Masalan, ba'zi sayohatchilar gavjum kunlarda gavjum marshrutlarga uchib ketishadi, keyin ixtiyoriy ravishda keyingi reyslarni amalga oshiradilar va joy bo'shatish uchun to'lovning bir qismi sifatida tez-tez uchish millarini kiritishadi. Boshqalar esa, aksincha, aviakompaniya siyosatida bo'shliqlarni topadilar, masalan, asosiy aviakompaniyaning aviakompaniya hamkorlarida chipta sotib olish, ularning parvozlarida daromad olish mexanizmi odatda bekor qilinadi.
Ammo siz tez-tez uchuvchi oʻyinini oʻynasangiz ham, shuni yodda tuting: “Tekin” oʻrindiqda oʻtirib, oʻzingizni aybdor his qilishingiz shart emas: aviakompaniya u yerda boʻlish yoki yoʻqligingizdan pul ishlab oladi. Va nima qilsangiz ham, millaringizni sarflang. Yuqori foizli omonat hisobvarag'idagi naqd puldan farqli o'laroq, tez-tez uchuvchi qoldiqlar qiymati ko'paymaydi.vaqt, lekin tez-tez devalvatsiya tufayli, kamayadi. Tez-tez uchish dasturi uchun aviakompaniya narxi deyarli hech narsa emas - bu salbiy, aslida.
Tavsiya:
Meksikada qanday qilib pul almashish mumkin
Meksikaga sayohatda oʻzingiz bilan pul olib yurishning eng yaxshi usulini va eng yaxshi kursni olish uchun uni pesoga qayerga almashtirishni bilib oling
Indoneziya, Balidagi pul va pul almashtiruvchilar
Bali, Indoneziyadagi banklar va pul almashtiruvchilar bilan qanday qilib xavfsiz muomala qilishni oʻrganing
Aviakompaniyalar kuzatuvsiz voyaga etmaganlarga qanday munosabatda bo'lishadi
Farzandlaringiz uchun yolgʻiz sayohatni rejalashtirishdan oldin AQShning baʼzi yirik aviakompaniyalari yolgʻiz sayohat qilgan bolalarga qanday munosabatda boʻlishini bilib oling
Borish va yangi yuk sotib olishdan oldin nimani bilishingiz kerak
Asal oyi yoki katta ta'tilga chiqishdan oldin kerak bo'lganda yuk sotib oling. Bagajni qayerdan va qanday turdagi yukni sotib olishni bilib oling
Ushbu maslahatlar sizni RV limon sotib olishdan qutqaradi
Ishlatilgan RV sotib olish pulni tejashga yordam beradi, lekin siz zang, suv shikastlanishi, iz qoldira olmaydigan hidlar va boshqalarni tekshirishingiz kerak bo'ladi
