Sizning bort kuzatuvchingiz formasi? Oh, bu kutyure

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:11

Avgust oyi xususiyatlarini arxitektura va dizaynga bag'ishlaymiz. Uyda misli ko'rilmagan vaqtni o'tkazganimizdan so'ng, biz orzu qilgan yangi mehmonxonaga kirishga, yashirin me'moriy durdonalarni kashf etishga yoki hashamatli yo'lga chiqishga hech qachon tayyor bo'lmaganmiz. Endi biz dunyomizni go‘zal qiladigan shakl va tuzilmalarni nishonlashdan xursandmiz, bir shahar o‘zining eng muqaddas yodgorliklarini qanday ta’mirlayotgani, tarixiy mehmonxonalar qulaylikka qanday ustuvor ahamiyat berayotgani, arxitektura qanday o‘zgarishi mumkinligini ko‘rib chiqamiz. shaharlarda sayohat qilish usuli va har bir shtatdagi eng me'moriy ahamiyatga ega binolarning qisqacha mazmuni.

Bugungi kunlarda aviatsiya haqida gapirganda moda yoki glamur kabi so'zlarni kam odam ishlatadi. Shunga qaramay, yillar davomida aviakompaniyalar o'zlarining reklama va parvoz tajribasida uslub va dizayn elementlarini birlashtirishga intilishdi. “Uchishning oltin kunlari” allaqachon o'tgan bo'lsa-da, aviakompaniyalar marketingi guruhlari o'z brendiga nisbatan ijobiy his-tuyg'ularni yaratish uchun taniqli kutyurelar va dizayn uylari bilan ishlash uchun hali ham katta miqdorda pul to'laydilar.

Aviakompaniya sohasidagi bunday tanish hamkorlik har qachongidan ham kuchliroq, biroq sayohat paytida ulardan ba'zilarini tanib olish uchun diqqat bilan qarash kerak. Ammo nima uchun aviakompaniyalar asosiy vazifa bo'lmagan narsaga shunchalik ko'p pul sarflashadi?biznes haqida?

Idrok nuqtai nazaridan (hatto ongsiz ravishda ham) bu hamkorliklar bir nechta brend obro'sidan foydalanadi. Iste'molchilarning shikoyatlariga moyil bo'lgan sohada juda yoqadigan brendni birlashtirish qiymat qo'shishi mumkin. Aviakompaniyalar uchun taniqli va hurmatli ismga tayanish ham g'urur manbai bo'lib, xodimlar ruhiyatini ko'taradi.

Ba'zi aviakompaniyalar uchun u borar manzil uchun "qo'ng'iroq kartasi" sifatida ham xizmat qilishi mumkin. Chegaralarimizdan tashqari, KLM va Singapore Airlines kabi xalqaro aviakompaniyalar ko'plab yo'lovchilar ikki mamlakat o'rtasida o'z bazalari orqali bog'lanishlarini bilishadi. Bu ularning non-yog' ishi.

Sayohat chogʻida yoʻlovchilar bilan oʻzlarining mahalliy madaniyatini baham koʻrish imkoniyatiga ega boʻlish (oziq-ovqat, dizayn yoki hatto uzoq aloqada bepul mahalliy sayohatlar orqali) qaytishga olib kelishi mumkin boʻlgan doimiy taassurot qoldirishi mumkin. tashrif buyuring.

Oʻnlab yillar orqaga qaytsak, aviakompaniyalar va moda yorliqlari, dizaynerlar va hatto bastakorlar oʻrtasida yuzlab ramziy aloqalar mavjud (salom Jorj Gershvin va mashhur “Rhapsody in Blue,” hozirda United Airlines bilan sinonim). Bu yerda siz so‘nggi yillarda osmondan tanish bo‘lishingiz mumkin bo‘lgan eng mashhur moda va dizayn hamkorliklari.

Kabinada

Samolyotning uchida (birinchi yoki biznes klass) hashamatli brendni namoyish qilish qoʻshimcha afzalliklarga ega, chunki u poshnali sayohatchilarni ular qiziqadigan mahsulot, yorliq yoki xizmat bilan tanishtiradi. yerga ham.

KLMgolland dizayneri Marsel Uanders bilan uzoq muddatli hamkorlik katta muvaffaqiyatga erishdi. O'n yil oldin ishga tushirilgan aviakompaniya Wanders kompaniyasiga World Business Class uchun ovqatlanish xizmati elementlarini yaratishni topshirdi. Bular jumlasiga kumush idishlar, idish-tovoqlar, tovoqlar astarlari va murakkab Delft Blue naqshlari va dekorativ dizayni bilan qadoqlash kiradi. Xuddi shu naqsh bortning boshqa joylarida, menyu dizaynidan choyshabgacha ko'rinadi; u hatto ovqat uchun ziravorlar solingan qog'oz qutilarda ham ko'rinadi.

KLM’ning SkyTeam hamkori Delta Air Lines ham oʻz reyslarida mashhur dizayn hamkorliklari uchun begona emas. 2013-yilda aviakompaniya Westinning mashhur Heavenly Bed ko‘rpa-to‘shak va yostig‘ini Delta One biznes-klass reyslarida olib keldi.

Keyin, 2017-yilda Delta Alessi bilan hamkorlikda samolyotda xizmat koʻrsatish jihozlarini, jumladan, zamonaviy kumush idishlar, laganlar, tovoqlar, salfetka uzuklar, tuz va murch silkitgichlar hamda kofe, non savatlari kabi mahsulotlarni taqdim etuvchi styuardessani taʼmirladi., va vino idishlari. Alessi Delta uchun eksklyuziv, o'ynoqi dizaynni yaratdi, u boshqa operatorlarda odatiy bo'lgan tajribaga zamonaviy o'zgarishlar kiritadi.

Finlyandiyaning Finnair kompaniyasi allaqachon hashamatli dizayn uyi sifatida tanilgan, aqlli marketing uchun yana bir da'vogardir. O'nlab yillar davomida aviakompaniya Iittaladan o'zining qo'lda ishlangan Ultima Thule ko'zoynaklaridan foydalangan - birinchi marta 1960-yillarning oxirida Finnair Nyu-Yorkka birinchi uzoq masofali reyslarni boshlaganida paydo bo'lgan. Muzlatilgan, muzli shishaga o'xshab, u aviakompaniya vatani shimoliy merosini namoyish etadi. Shu bilan birga, ular engil va mustahkam bo'lganligi sababli amaliyligini isbotlaydi. Aviakompaniya xuddi shu Ultima Thule dizaynidan boshqa idish-tovoqlar, jumladan, ramekinlar va suv stakanlarida ham foydalanadi.

Marimekko, boshqa Finlyandiya dizayn yorlig'i ham 2012 yilda Finnair bilan samolyotda o'zining maxsus naqshlaridan foydalanish bo'yicha shartnoma tuzdi. Uning rang-barang ko'rinishi qulaylik to'plamlarida, yostiq va adyolda, shippakda, menyu kartalarida, dasturxonda, salfetkada va hatto samolyot kiyimida (yuqoridagi rasmda) ko'rinadi. Xuddi shunday elementlar aviakompaniyaning Xelsinki aeroporti biznes-klassi zalida ham qo‘llaniladi, bu esa yo‘lovchilarga, hatto parvozlar o‘rtasida bog‘langan bo‘lsa ham, Finlyandiya madaniyatini birmuncha olib keladi.

Buyuk nomlarga tayanadigan faqat oziq-ovqat va ichimlik elementlari emas. Yaponiyalik arxitektor va dizayner Kengo Kuma Yaponiyaning All Nippon Airways (ANA) aviakompaniyasiga aeroport salonlarini, shuningdek, aviakompaniyaning yangi biznes va birinchi darajali o‘rindiqlarini qayta loyihalashda yordam berdi. “Xona” (biznes klassi) va “Suite” (birinchi sinf) deb nomlangan bular katta maxfiylikka ega va o‘z dizaynlarida yapon yog‘och bezaklari va oddiy chiziqlardan foydalanadi.

Ikonik ekipaj formalari

Moda dizaynerlari oʻnlab yillar davomida aviakompaniyalar bilan ishlagan. Emilio Pucci va Roy Xelston (Braniff Airlines), Oleg Kassini (TWA), Coco Chanel va Per Cardin (Olympic Airways), Christian Dior va Cristobal Balenciaga (Air France) va Iv Saint Laurent (Qantas), shular jumlasidandir. o'nlab boshqalar.

Balki hech bir aviakompaniya styuardessa formasi bilan Singapur havo yoʻllari kabi mashhur emas.o'zining ayol ekipaji uchun Pierre Balmain tomonidan ishlab chiqilgan sarong kebayani taqdim etdi. Singapore Airlines 1960-yillarning oxiridan beri o'z marketingida rang-barang liboslardan foydalangan va oxir-oqibat aviakompaniya mashhur bo'lgan yuqori darajadagi xizmat ko'rsatish ramziga aylangan.

Delta 2006 yilda Richard Taylerni styuardessalar uchun hozirda mashhur va koʻzga koʻringan toʻq va qizil koʻylaklarini yaratishga jalb qildi. Uning eng soʻnggi uniformasi Zak Posenning “pasport olxoʻri, kruiz kardinal va yer tezligi” ranglarini koʻrsatadigan ijodiy qoʻli bilan yaratilgan. grafit” (tarjimasi: binafsha, qizil va kulrang). Aytishlaricha, Posen turli rollarda ishlaydigan xodimlar bilan birga uslubga e'tiborni yo'qotmasdan turli xil ish rollarida qaysi forma qismlari eng funktsional bo'lishini tushunish uchun ishlagan. Natija ko'pchilik tomonidan bugungi Shimoliy Amerika aviakompaniyalarining kiyimlari ichida eng hayratlanarlisi sifatida baholanadi.

Shunga oʻxshab, Vivien Vestvud Virgin Atlantic parvoz ekipaji va quruqlikdagi xodimlarning liboslarining nafis koʻrinishi uchun javobgardir. O'zining eng ilg'or imidjiga ishonadigan aviakompaniya uchun mashhur dizaynerga tayanish iste'molchiga juda mos keladi. Mijozlar brend yuqori sifatli ekanligini sezsa, ko'pchilik uning bir qismi bo'lish uchun ko'proq pul to'lashga tayyor. Bu yillar davomida Richard Brenson biznes modeli uchun asos boʻlib kelgan.

Melburnda tug'ilgan Martin Grant Qantasning eng so'nggi formasini yaratdi, Yunayted Brooks Brothers bilan hamkorlikda o'zining eng yangi xodimlar kiyimlarini ishlab chiqaruvchi kompaniyalardan biri sifatida ishladi. Janfranko Ferrening koreys uchun libosiAir dunyo boʻylab aeroportlarda oʻzgarib turadigan koʻk va bej rangdagi mintaqaviy koʻrinishni oʻz ichiga oladi.

Va keyin Frantsiya. Dunyo moda ixlosmandlari uchun uy asosi hisoblangan Air France uchun Christian Lacroix tomonidan ishlab chiqarilgan formalar nafislik va madaniyat timsoli sifatida hamon mustahkamlanib bormoqda. Aviakompaniya 1946-yilda Jorjette Renal modalar uyi aviakompaniyaning birinchi garderobini yaratganidan beri o'z xodimlarining kiyimlari uchun mashhur ismlarning yordamiga murojaat qilgani ajablanarli emas.

Cheksiz moliyaviy qiyinchiliklarga qaramay, Alitalia har doim taniqli moda uylarini zamonaviy xodimlar liboslarini taklif qilish uchun katta pul sarflagan. Ular orasida stilist Alberta Ferretti, Ettore Bilotta (shuningdek, Etihad Airways va Turk Havo Yoʻllari styuardessalari formalarining nafis koʻrinishi uchun masʼul) va Giorgio Armani bor.

Keyingi safar aeroportga kelganingizda yoki 35 000 fut balandlikda uchayotganingizda e'tibor bering. Sizning e'tiboringizga juda ko'p taniqli moda va dizayn nomlari da'vogarlik qilmoqda. Aviakompaniyalar sohasi siz tasavvur qilganingizdan ham zamonaviyroq ekanini ko‘rib hayron bo‘lishingiz mumkin…parvoz kechikishlari va hammasi.