Nepalda haydash: nimani bilishingiz kerak

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:12

Ushbu maqolada

Togʻli erlar, hukumat investitsiyalarining yoʻqligi va qattiq musson mavsumi Nepal yoʻllari eng yaxshi holatda emasligini anglatadi. Nepalda yo'l harakati sekin va ko'pincha xavflidir va iloji boricha undan qochish kerak. Biroq, ba'zida yo'lda sayohat qilish kerak bo'ladi, u Katmandu bo'ylab o'tish uchunmi yoki bir haftalik piyoda yurishdan oldin yo'lga chiqish uchunmi. Bu yerda Nepalda avtomobil haydash va yo‘lda harakatlanish haqida bilishingiz kerak bo‘lgan hamma narsa.

Haydash talablari

Nepalda qonuniy ravishda mashina haydash uchun sizda Nepal haydovchilik guvohnomasi boʻlishi kerak. Xalqaro litsenziya yoki boshqa davlatning litsenziyasi etarli emas va qo'shimcha ravishda mustaqil avtomobil ijarasi kompaniyalari yo'q. Bu qisqacha aytganda, chet ellik sayohatchilar Nepalda haydashlari mumkin emas. Biroq, yo'l sharoiti yomon, transport og'ir, ko'plab sayohatchilar Nepalga sayohat qilish uchun kelishadi va mahalliy haydovchi bilan mashina ijaraga olish qulay ekanligini hisobga olsak, ko'plab sayohatchilar haydashni xohlamaydilar. Nepalda mashina haydaydigan xorijliklar faqat uzoq muddatli rezidentlardir.

Yuqoridagilardan istisno - bu mototsikl haydash. Ularni chet elliklar ijaraga olishlari mumkin, ayniqsa Katmandu va Poxarada. Klassik hind-qilingan Royal Enfields - bu shartlarga dosh bera oladigan sevimli. Sizga xalqaro mototsikl litsenziyasi yoki o'z mamlakatingizdan litsenziya kerak bo'ladi. Oddiy avtomobil litsenziyasi etarli emas. Nepaldagi ba'zi sayyohlik kompaniyalari mototsikl sayohatlariga (masalan, "Clean Drink Adventures" va "Hearts & Tears Motosiklet Klubi Pokhara") e'tibor qaratadi, shuning uchun ulardan biriga qo'shilish Nepal yo'llarini biroz yo'l-yo'riq ostida his qilishning qiziqarli usuli bo'lishi mumkin.

Yoʻl harakati qoidalari

Nepaldagi yo'llardagi ko'rinib turgan tartibsizlik sizni yo'l qoidalari unchalik ko'p emas deb o'ylashingizga olib kelishi mumkin, ammo bu mutlaqo to'g'ri emas. Ko'pgina haydovchilar ko'pincha ularga e'tibor bermaslikni afzal ko'rishadi. Va amalda hamma qoidalarga e'tibor bermasligi sababli, muqobil de-fakto "qoidalar" paydo bo'ldi. Bu uyda haydashning muayyan usuliga o‘rganib qolgan xorijlik sayyohlar uchun chalkash bo‘lishi mumkin.

Mototsikl ijaraga olib, oʻzingiz haydayapsizmi yoki avtomobil va haydovchini ijaraga olgansiz va yoʻlovchi oʻrindigʻidan yoʻlda sodir boʻlayotgan voqealarni kuzatayotgan boʻlsangiz, mana yoʻl qoidalarini bilishingiz kerak:

• Haydash Nepalda chap tomonda.
• Toʻxtamasdan chapga burilishga ruxsat beriladi.
• Aylanma aylanmada boʻlgan avtomobillar aylanma aylanaga kirib kelayotgan transport vositalariga yoʻl berishi kerak.
• Katmanduda favqulodda vaziyatlardan tashqari shoxdan foydalanish taqiqlangan. (Bu haydovchilar signalni haddan tashqari ko'p ishlatmasliklarini anglatmaydi, lekin ular buning uchun jarimaga tortilishi mumkin va bo'ladi).
• Har doim sizdan kattaroq mashinalarga yoʻl bering. Shunday qilib, yuk mashinalari va avtobuslar hech kimga yo'l bermaydi; mashinalar yo‘l beradiyuk mashinalari va avtobuslar; mototsikllar mashinalarga yo'l beradi; velosipedlar va piyodalar hamma narsaga yo'l berishlari kerak.
• Svetoforlar kamdan-kam hollarda, hatto ular mavjud bo'lgan joylarda ham ishlaydi. Yo‘l harakati politsiyasining qo‘l signallariga amal qiling.
• Mast holda mashina haydash taqiqlangan, ammo Nepal politsiyasida alkogolizatorlar yoʻq, shuning uchun ular spirtli ichimliklar isteʼmolini tekshirishning eng keng tarqalgan usuli haydovchining nafasini hidlashdir.
• Avtobus (yoki boshqa transport vositasi) tomida sayohat qilish taqiqlanadi. Siz buni shaharlarda ko'rmaysiz, lekin qishloq yo'llarida bu boshqacha. Agar ichkari gavjum boʻlsa, uyingizda sayohat qilayotganingizni sezsangiz, mashinangiz politsiyaga maʼlum boʻlgan nazorat punktiga yaqinlashayotgan boʻlsa, sizdan pastga tushib, biroz piyoda yurishingiz soʻralishi mumkin.
• Yoʻlovchilar va haydovchilar xavfsizlik kamarini taqishlari kerak. Ular har doim ham taksining orqa o‘rindig‘iga o‘rnatilmaydi, lekin agar siz mashina va haydovchini ijaraga olayotgan bo‘lsangiz, avtomobilingizda xavfsizlik kamarlari ishlayotganligiga ishonch hosil qiling.

Favqulodda vaziyatda: Siz haydovchi yoki yo'lovchi bo'lishingizdan qat'i nazar, Nepalda favqulodda vaziyatlar va baxtsiz hodisalar ro'y berishi mumkin. Agar jiddiy baxtsiz hodisaga uchragan bo'lsangiz, sizni eng yaqin shaharga (yoki hatto xalqaro manzilga) havo bilan olib ketadigan yaxshi sayohat sug'urtasi borligiga ishonch hosil qiling. Nepalda sayohat qilganingizda elchixonangizning aloqa maʼlumotlarini qoʻlingizda boʻlishi ham yaxshi fikr.

Nepaldagi yoʻl sharoitlari

Nepaldagi yo'l sharoitlari shaharlarda ham, chekkaroq hududlarda ham yaxshi emas. Har yili musson falokatga olib keladiNepalning suv toshqinlari va ko'chkilarga olib keladigan yo'llari yil davomida muammo bo'lgan chuqurlarning tepasida. Hukumat investitsiyalarining yo'qligi ta'mirlash ishlari kerakli darajada tez amalga oshirilmasligini anglatadi. Shaharlardagi yo'llar va shaharlar orasidagi asosiy magistrallar smola bilan qoplangan, lekin boshqa ko'plab uzoq yo'llar shunchaki chang (yoki loy) izlardan iborat bo'lib, ular faqat to'rt g'ildirakli mashinalar uchun mos.

Nepalda yoʻl harakati xavfsizligi

Nepalda hayot va sayohatning yana bir baxtsiz haqiqati shundaki, yo'l harakati xavfsizligi yaxshi emas. Yo'l-transport hodisasiga duchor bo'lish xavfini kamaytirish uchun yo'lda vaqtingizni kamaytiring. Bu har doim ham mumkin emas, lekin tajribali haydovchi bilan yaxshi mashina ijaraga olish yoki gavjum mahalliy avtobusga emas, balki “sayyohlik avtobusiga” borish xavfni kamaytirishning ishonchli usuli hisoblanadi.

Haydash oʻrniga avtobusda yurish

Kathmandu va Pokhara yoki Katmandu/Pokhara va Chitvan kabi asosiy diqqatga sazovor joylar oʻrtasida sayohat qilganda Nepal yoʻllarida mustaqil harakat qilish yoki mashina ijaraga olish oʻrniga avtobus eng zoʻr tanlovdir. Siz mahalliy avtobusni emas, balki sayyohlik avtobusini tanlashingiz mumkin. Nomiga qaramay, ular faqat xalqaro sayyohlar uchun ajratilmagan va ko'plab nepalliklar ulardan foydalanadilar. Ular mahalliy avtobuslarga qaraganda qimmatroq, lekin ko'pchilik sayohatchilar uchun juda hamyonbop va cheksiz xavfsizroq. Sayyohlik avtobusida sizga joy ajratiladi (shuning uchun yo'lakda yoki hatto tomda turishingiz yoki o'tirishingiz shart emas!), siz jadvalga amal qilasiz, shuning uchun taxminan o'z vaqtida yetib olasiz (tirbandlikka bog'liq!) va haydovchilar asosiy xavfsizlik protokollariga ko'proq rioya qilishadi. TheKatmandudan Poxaragacha boʻlgan “Greenline” avtobuslari eng hashamatlilari hisoblanadi, chunki ular konditsionerli, qulayroq oʻrindiqlarga ega va yoʻlda yuqori sifatli dam olish bekatlarida toʻxtaydi.

Turistik avtobuslar uzoqroq yoʻnalishlarda, masalan, Himoloy togʻlaridagi yoʻlakchalarda harakatlanmaydi. Trekning boshlanishiga yoki tog'li shahar yoki qishloqqa borish uchun siz mashina va haydovchi bilan shaxsiy transferni tashkil qilishingiz kerak bo'ladi. Buni shaharlar yoki mehmonxonalardagi sayyohlik kompaniyalari orqali qilishingiz mumkin. E'tibor bering, ko'plab oddiy taksilar (Katmandu va Poxarada ko'rishingiz mumkin bo'lgan kichik, odatda oq avtomobillar) yo'lovchilarni ma'lum shahar chegaralaridan tashqariga olib chiqishga ruxsat berilmaydi yoki faqat maxsus ruxsatnoma sotib olgan taqdirdagina ruxsat etiladi. Agar taksida shu tarzda sayohat qilsangiz, sizdan ruxsatnoma uchun toʻlash talab qilinishi mumkin.