United Airlines 2050-yilga kelib 100 foiz yashil rangga oʻtishga vaʼda bermoqda

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:12

Greta Tunberg e'tiborni transport sanoatining chiqindilariga qaratganida, jamoatchilik uglerod izlari uchun aviakompaniyalarni rad etishga shoshildi. Ammo aviakompaniyalar uzoq vaqtdan beri atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish ustida ishlamoqda - masalan, JetBlue bu yil boshida uglerodni neytrallashtirgan. Aviatsiya sanoatining barqarorlik sari intilishidagi soʻnggi oʻzgarishlar “Yunayted”ning 2050-yilga kelib 100 foiz yashil rangga oʻtish va’dasi boʻlib, u buni uglerod kompensatsiyasini xarid qilmasdan amalga oshirishni rejalashtirmoqda.

Ofsetlarni sotib olish uglerod neytralligining eng tezkor yo'llaridan biridir - kompaniyalar o'zlarining uglerod izini aniqlaydilar, so'ngra uning o'rnini qoplash uchun toza energiya kompaniyalari orqali kredit sotib oladilar. (Aslida, siz buni individual sayohatchi sifatida ham qilishingiz mumkin.) Foydali boʻlsa-da, bu yechimdan koʻra koʻproq toʻxtab turishdir.

Shuning uchun "Yunayted" uzoq davom etadigan dasturlarga, jumladan "to'g'ridan-to'g'ri havoni ushlab turish" deb nomlanuvchi atmosfera uglerodini ushlash inqilobiy texnologiyasiga sarmoya kiritadi. Toʻgʻridan-toʻgʻri havoni tutib olish bilan mashinalar yer ostida saqlash uchun havodan koʻp miqdorda karbonat angidridni toʻplaydi va bu yerda gaz oxir-oqibat mineralizatsiyaga tushib, toshga aylanadi.

United shuningdek, ancha kamroq uglerod chiqindilarini ishlab chiqaradigan barqaror aviatsiya yoqilgʻisiga (SAF) sarmoya kiritmoqdayaroqlilik davri davomida standart reaktiv yoqilg'iga qaraganda 80 foizga kamroq. Yunayted 2016-yildan beri SAF’dan foydalanmoqda va hozirda yoqilg‘i sotib olish bo‘yicha eng ommabop e’lon qilingan AQSh aviakompaniyasi hisoblanadi.

"Bu o'yinni o'zgartiruvchi texnologiyalar bizning chiqindilarimizni sezilarli darajada kamaytiradi va iqlim o'zgarishi tezligini sezilarli darajada kamaytiradi, chunki faqat uglerod kompensatsiyasini sotib olishning o'zi etarli emas ", dedi Skott Kirbi, "Yunayted" bosh direktori. "Balki, eng muhimi, biz buni faqat barqarorlik maqsadimizga erishish uchun qilmayapmiz; biz buni butun sanoatimiz talab qiladigan ijobiy o'zgarishlarni amalga oshirish uchun qilyapmiz, shunda har bir aviakompaniya oxir-oqibat bizga qo'shilib, xuddi shunday qila oladi."