Germaniyada haydash: nimani bilishingiz kerak

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:22

Germaniyada haydash Yevropaga tashrif buyuruvchilar uchun ta’til tajribasining bir qismidir. Manzarali marshrutlar sizni Germaniyaning eng yaxshi hududlari, jumladan Qora o'rmon va "Qal'a yo'li" bo'ylab olib boradi, u erda siz 70 dan ortiq qal'alar va saroylar bilan qoplangan marshrut bo'ylab o'tmishga sayohat qilasiz. Avtomobil ishqibozlari uchun BMW zavodi, siz haydashingiz mumkin bo'lgan poyga yo'lakchasi va xalqaro avtomobil ko'rgazmalari kabi diqqatga sazovor joylar mavjud.

Siz vaqtingizning bir qismini dunyoga mashhur avtobanda haydashda oʻtkazasiz va buni qanday qilib xavfsiz bajarishni, shuningdek, yoʻlning eng muhim qoidalarini va asosiy koʻcha belgilarini oʻqishni bilishingiz kerak boʻladi. bu nemis tilida.

Haydash talablari

Sizda shtat yoki yashash davlatingizdan haydovchilik guvohnomangiz boʻlsa ham, Germaniyada haydash uchun siz hali ham kamida 18 yoshda boʻlishingiz kerak, lekin 17 yoshli bolalar avtomobilda haydovchilik guvohnomasi boʻlgan eski haydovchi bilan haydashlari mumkin. Litsenziyangizni o'zingiz bilan olib yuring va agar rasmiylar talab qilsa, uni ko'rsatishga tayyor bo'ling. Xalqaro haydovchilik guvohnomasi tan olingan, lekin talab qilinmaydi.

Nemislar xavfsizlikka jiddiy e'tibor berishadi va siz doimo mashinada olib yurishingiz kerak bo'lgan asosiy xavfsizlik buyumlari mavjud. Boshqa narsalar faqat muayyan holatlarda talab qilinadi. Misol uchun, agar siz qor yog'ishi mumkin bo'lgan joyda haydab ketayotgan bo'lsangizyoki muz, sizga qor shinalari kerak yoki qor zanjirlarini olib yurish kerak. Ular talab qilinmasa ham, qorli yoki muzli yo‘lda baxtsiz hodisaga uchragan bo‘lsangiz va ular bo‘lmasa, voqea uchun siz ayblanasiz.

Germaniyada haydash uchun nazorat roʻyxati

• AQSH Haydovchilik guvohnomasi (majburiy)
• Xalqaro haydovchilik guvohnomasi (tavsiya etiladi)
• Sug'urta guvohnomasi (talab qilinadi)
• ID/Pasport (majburiy)
• Ogohlantirish uchburchagi (toʻrt yoki undan ortiq gʻildirakli barcha transport vositalarida talab qilinadi)
• Reflektorli himoya yelek (majburiy)
• Birinchi yordam toʻplami (majburiy)
• Nurli deflektorlar (agar siz faralarni qo'lda bura olmasangiz talab qilinadi)

Yoʻl harakati qoidalari

Germaniyadagi ba'zi qoidalar Qo'shma Shtatlardagiga o'xshash bo'lsa-da, masalan, yo'lning o'ng tomonida haydash, ko'pchilik hatto birinchi marta huquqbuzarlar uchun ham qattiqroq va qo'llaniladi. Siz ko‘cha belgilarida va svetoforlarda qoidalarda sezilarli farqlarga duch kelasiz.

• Xavfsizlik kamarlari: Har doim xavfsizlik kamarini taqing, hatto mashinaning orqasida o'tirsangiz ham - bu Germaniyada qonun.
• Bolalar va avtomobil oʻrindiqlari: 12 yoshgacha boʻlgan bolalar orqada oʻtirishlari, 3 yoshgacha boʻlganlar esa xavfsizlik oʻrindigʻidan foydalanishlari kerak. Chaqaloqlar avtomobil oʻrindigʻiga oʻtirishlari shart.
• Chalgʻitib haydash: Uyali telefonda gaplashish yoki SMS yozish Germaniyada noqonuniy hisoblanadi. Biroq, haydash paytida gaplashish uchun ovozli boshqaruv qurilmasidan foydalanishga ruxsat berilgan.
• Alkogol: Hamma joyda bo'lgani kabi, Germaniyada ham ichmang va mashina haydamang. Qondagi spirtning chegarasi har biriga 0,5 grammlitr. Qoidabuzarlar katta jarima to'lashlari kerak va haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lishlari mumkin. Jazo odatda AQShdagiga qaraganda qattiqroq
• Tezlik chegaralari: Germaniya shaharlarida tezlik chegaralari odatda soatiga 50 kilometrni (soatiga 31 milya) tashkil qiladi, garchi ba'zi ichki turar-joylarda chegaralar soatiga 30 kilometrga tushirilgan (19 milya). Magistral yo‘llarda, agar boshqacha belgilanmagan bo‘lsa, soatiga 100 km (62 milya) dan tezroq haydashga ruxsat berilmaydi.
• Svetoforlar: Germaniyada uchta yorug'lik tizimi qo'llaniladi, lekin u biroz boshqacha. Yashil o‘ngga burilish strelkasi bo‘lmasa, qizil chiroqlarni o‘ngga yoqishga ruxsat berilmaydi va sariq chiroqlar ogohlantirish signali bo‘lib xizmat qiladi va chiroqlar yashil rangga o‘tishdan oldin foydalaniladi.
• Maktab avtobuslari: Qo'shma Shtatlardagi kabi, siz yo'lovchilarni minib yoki tushirish uchun to'xtab qolgan maktab avtobusini bosib o'ta olmaysiz yoki o'tib keta olmaysiz. Qizil miltillovchi chiroqlarga e'tibor bering.
• Toʻgʻri yoʻl: Chorrahada oʻngdan kelayotgan transport ustuvor. Barcha haydovchilar o‘t o‘chirish mashinalari, tez yordam mashinalari va ko‘k chiroqlarini miltillovchi politsiya mashinalariga yo‘l berishlari kerak.
• Aylanma yoʻllar: Aylanma yoʻlda harakatlanish huquqiga ega, agar belgilar boshqacha koʻrsatmasa. Haydovchilar aylanma yo‘lni tark etishdan oldin yo‘nalish signallaridan foydalanishlari kerak.
• Toʻxtash joyi: Agar transport vositasi bir joyda uch daqiqadan koʻproq qolsa, u turgan (kutish) yoki toʻxtab turgan hisoblanadi. Ko'chaning o'ng tomonida turish va to'xtash joyiga odatda ruxsat beriladi, agar u bir tomonlama belgilanmagan bo'lsa. Avtoulovlar to'xtash joyini buzsa, ularni tortib olish mumkinqoidalar yoki belgilar.

Yo'l sharoitlari

Yo'llar odatda Germaniyada yaxshi ta'mirlanadi va mamlakatning har bir burchagini bog'laydi. Ko'pgina yirik shaharlar uchun jamoat transporti qulayligi sababli haydash shart bo'lmasa-da, ko'plab nemislar haydovchilik guvohnomasiga ega va haydovchilar odatda qoidalarga amal qilishadi. Ya'ni, yo'l-transport hodisalari, shoshilinch soat va bayram vaqtlari katta kechikishlarga olib kelishi mumkin (stau).

Germaniya avtobanyosi

1930-yillarga kelib Germaniyaning Kyoln shahri meri Konrad Adenauer 1932-yilda birinchi chorrahasiz avtomobil yoʻlini ochgan edi (hozirgi Kyoln va Bonn oʻrtasidagi A555 nomi bilan mashhur). Avtobanlar deb ataladigan ko'proq avtomagistrallarni qurish rejalashtirilgan edi, ammo Ikkinchi Jahon urushi paytida ishchi kuchi, jihozlar va materiallar urush harakatlariga yo'n altirildi. Havo yo'laklarini yaratish uchun avtomagistral yo'llari asf altlangan, uning tunnellarida samolyotlar to'xtagan va temir yo'llardan yuk tashish uchun foydalanilgan. Urush mamlakat va avtobanni yomon ahvolda qoldirdi.

Urushdan keyin Gʻarbiy Germaniya tezroq yoʻllarni taʼmirlash va ulanishlarni qoʻshishga kirishdi. Sharqni taʼmirlash sekinroq edi va baʼzi yoʻnalishlar 1990-yilda Germaniya qayta birlashgandan keyingina yakunlandi.

Hozirgi avtobanda haydashning oʻziga xos odatlari va qoidalari bor.

• Tezlik: Avtobanda siz o'zingizni xavfsiz deb bilganingizcha tez haydashingiz mumkin (agar boshqacha belgilanmagan bo'lsa); Germaniya hukumati "tavsiya etilgan" tezlikni soatiga 130 km (80 milya) ni tavsiya qiladi. Avtobanda tezlik chegarasi yo'q, e'lon qilingan joydan tashqari. Masalan, qurilish zonalarida yoki yuqori tezlikda chegaralar o'rnatilgantirbandlik joylari, shuning uchun bu belgilarga ehtiyot bo'ling - avtobandagi taqiqlangan joylarda tezlikni oshirganingiz uchun katta chipta olishingiz mumkin.
• Oʻtish: Siz faqat chap boʻlakda boshqa mashinadan oʻtishingiz mumkin. O'ng bo'lak sekinroq transport vositalari uchun mo'ljallangan va o'ng bo'lakda avtomobillarni bosib o'tish noqonuniy hisoblanadi. Qo'shma Shtatlardan farqli o'laroq, bunga qat'iy rioya qilinadi.
• Ehtiyotkorlik bilan qarang: Boshqa mashinadan oʻtish uchun chap boʻlakka chiqishdan oldin orqa koʻzguni diqqat bilan tekshirib koʻring - baʼzi mashinalar soatiga 200 km tezlikda harakatlanadi va juda yaqinlashadi. birdan. Agar mashina orqa tomondan yaqinlashayotganda chiroqlarini miltillashtirsa, bu “yo‘ldan keting” degan ma’noni anglatadi va siz o‘ngga harakat qilishingiz kerak.
• Toʻxtab turish: Avtobanni toʻxtatish, zaxira nusxasini yaratish yoki yoqishga ruxsat berilmagan. Agar sizda benzin tugasa, bu noqonuniy hisoblanadi (chunki to‘xtashga ruxsat berilmagan) va oldini olish mumkin.
• Tanaffus qiling: Avtobanda haydash juda og'ir bo'lishi mumkin, shuning uchun har 100 kilometrda to'xtab turishni o'ylab ko'ring. Yo'llar har 40-60 kilometrda dam olish joylari bilan qurilgan. Ushbu xizmat koʻrsatish joylarida siz odatda yoqilgʻi quyish shoxobchasi, restoran, maishiy xizmat doʻkoni va hammomlarni topasiz.

Germaniyadagi muhim koʻcha belgilari

Germaniyada yo'l yo'nalishlari yaxshi belgilar bilan aniq belgilangan. Ko'pgina yo'l belgilari oq rangga ega, ammo har qanday sariq belgilar ustunlikka ega. Velosipedchilar belgilangan velosiped yo'laklarida yoki Radwegda yurishlari mumkin. Haydovchilar piyodalar o'tishni kutib turganda, Zebrastreifen (zebra chiziqlari) deb nomlangan piyodalar o'tish joylarida to'xtashlari kerak. Politsiyada Polizeyning miltillovchi belgilari borTo'xtating yoki politsiya to'xtating va Bitte Folgen, yoki ergashing. Odatdagi belgilar:

• Ausfahrt: Chiqish
• Umleitung: Aylanma yo'l
• Einbahnstraße: bir tomonlama ko'cha
• Parkni taqiqlash: Avtoturargoh taqiqlangan
• Parxaus: Avtoturargoh
• Tankstelle: Yoqilg'i quyish shoxobchasi
• Benzin: Gaz