Issiqlik tufayli Feniks Sky Harbourda parvoz kechiktirildi

Mundarija:

Issiqlik tufayli Feniks Sky Harbourda parvoz kechiktirildi
Issiqlik tufayli Feniks Sky Harbourda parvoz kechiktirildi

Video: Issiqlik tufayli Feniks Sky Harbourda parvoz kechiktirildi

Video: Issiqlik tufayli Feniks Sky Harbourda parvoz kechiktirildi
Video: Аризона, Юта и Невада - Невероятно красивые места Америки. Автопутешествие по США 2024, May
Anonim
samolyotlar uchish-qo'nish yo'lagida
samolyotlar uchish-qo'nish yo'lagida

Feniksda yozda harorat 100°F dan yuqori boʻlishi odatiy hol emas. Havo harorati 115°F dan oshganda Sky Harbor aeroporti parvozlarni bekor qilishi haqiqatmi?

Haqiqiy misol

1990-yilning 26-iyunida Feniks 122°F haroratni koʻtarib, rekord oʻrnatdi. Aviakompaniyalar kunning bir qismiga uchish va qo‘nishni to‘xtatdi, chunki o‘sha paytda ularda bunday yuqori harorat bo‘yicha samolyotlarning ishlash jadvali yo‘q edi. Ushbu hodisadan so'ng ular yangilangan ma'lumotni oldilar va parvoz va qo'nishlarni davom ettirdilar. Agar Feniks 122°F haroratni hozir ko‘rsatsa, parvozlar va qo‘nishlar Sky Harbor xalqaro aeroporti tomonidan to‘xtatilmaydi, chunki jadvallar yangilangan.

Harorat oshishi va namlik ortishi bilan havo zichroq bo'ladi va shuning uchun havo samolyot uchun kamroq ko'tarilish hosil qiladi. Bundan kelib chiqadiki, samolyotlar uchish uchun ko'proq uchish-qo'nish yo'lagiga muhtoj. 2000 yilda Feniks Sky Harbor xalqaro aeroportining shimoliy uchish-qo'nish yo'lagi eng uzuni 11 490 futga uzaytirildi.

Har bir samolyotning oʻziga xos xususiyatlari bor, ular ogʻirligi, dvigatel unumdorligi, harorat, namlik va balandlikka qarab, uchuvchi xavfsiz parvoz qilish uchun qancha uchish-qoʻnish yoʻlagi kerakligini belgilaydi. Misol uchun, 2013 yil 29 iyunda yuqori harorat uchunbu sana 16:00 dan keyin 120 ° F sifatida qayd etilgan. US Airways (keyinchalik American Airlines bilan birlashtirildi) samolyotlar mintaqaviy reyslar uchun ishlatilgan, bu erda texnik xususiyatlar 118 ° F dan past haroratda uchishni tavsiya qiladi. O'sha kuni US Airways tomonidan 18 ta reys qisqa muddatga kechiktirilgan edi. Ularning asosiy Boeing va Airbus parklari mos ravishda 126 ° F va 127 ° F haroratlarda parvoz qilish imkonini beruvchi ishlash ma'lumotlariga ega. Umid qilamizki, bu maʼlumotlarni hech qachon sinab koʻrmasligimiz kerak!

Feniksdagi yuqori harorat tufayli parvoz qoldirilishi yoki bekor qilinishi mumkinmi? Sky Harbor xalqaro aeroportida tijoriy reyslarimizni amalga oshirish paytidagi harorat xavfli vaziyatni keltirib chiqaradigan holatlar juda kam uchraydi. Aviakompaniyalar, albatta, FAAga qaraganda qattiqroq talablarga ega bo'lish huquqiga ega. Aviakompaniya istalgan vaqtda parvozni kechiktirish yoki bekor qilishni tanlashi mumkin. Ba'zida havo tashuvchilar juda issiq yoz kunlarida yuk yuklarini kamaytiradi. Ular yo'lovchilar sonini kamaytirishi dargumon; yukni kamaytirish og'irlikda katta farq qiladi. Feniksdagi yoz havo haroratida yo‘lovchilar va/yoki yuklar ortda qolmasligi uchun parvoz biroz vaqtga qoldirilishi mumkin.

Federal Aviatsiya ma'muriyati AQSHdagi aeroportdagi kechikishlarni kuzatib boradi. Bu yerda umumiy tirbandlik kechikishlari hamda ob-havo bilan bogʻliq kechikishlar va bekor qilishlarni koʻrishingiz mumkin.

Borishdan oldin Phoenix Sky Harbor xalqaro aeroporti, jumladan funksiyalar, ijaraga olingan avtomobillar, transport va aeroport xaritalari haqida batafsil maʼlumot oling.

Tavsiya: