Aviakompaniya parvozlarida toʻqnashuvlar boʻyicha maslahatlar

Mundarija:

Aviakompaniya parvozlarida toʻqnashuvlar boʻyicha maslahatlar
Aviakompaniya parvozlarida toʻqnashuvlar boʻyicha maslahatlar

Video: Aviakompaniya parvozlarida toʻqnashuvlar boʻyicha maslahatlar

Video: Aviakompaniya parvozlarida toʻqnashuvlar boʻyicha maslahatlar
Video: O‘zbekistondagi birinchi xususiy aviakompaniyaning ilk samolyoti olib kelindi. Qanot Sharq Airlines 2024, May
Anonim
JetBlue samolyoti parvoz qilmoqda
JetBlue samolyoti parvoz qilmoqda

Toʻqnashuv yaxshi yoki yomon boʻlishi mumkin. Aviakompaniyaning to'qnashuvi - bu yo'lovchining parvoz uchun tasdiqlangan chiptasini ushlab turganda sodir bo'ladi va aviakompaniya samolyotni haddan tashqari band qilgani uchun sizni bortga qo'ymaydi. Siz chipta sotib olgan bo'lishingiz va reys uchun ro'yxatdan o'tishingiz kerak, yoki darvoza oldida yoki ro'yxatdan o'tish stollarida. Ammo agar aviakompaniya sizni urib yuborsa, u o'sha shaharga kelajakdagi reysda sayohatni va ba'zi turdagi kompensatsiyalarni ta'minlaydi. Kompensatsiya odatda kelajakdagi sayohat uchun vaucher yoki naqd pulni qaytarishdir.

Ixtiyoriy zarba

Turilish ixtiyoriy yoki ixtiyorsiz sodir boʻlishi mumkin. Ixtiyoriy ravishda to'qnashuvda yo'lovchi reys to'la yoki ortiqcha band bo'lganini ko'rib, uni to'ntarishni yoki uning ismini to'qnashuvlar ro'yxatiga kiritishni so'rashi mumkin. Agar yo'lovchi ixtiyoriy ravishda urilgan bo'lsa, aviakompaniya odatda 300 dollar kabi oldindan belgilangan miqdorga vaucher taklif qiladi. Albatta, yo'lovchi ham o'z manziliga keyingi reysda joy oladi. Ko'p yillar oldin vaucherlar odatda to'liq bir tomonlama parvoz uchun edi, lekin yaqinda ko'pchilik aviakompaniyalar marshrutga qarab to'liq bir tomonlama parvozdan kamroq bo'lishi mumkin bo'lgan pul vaucherini taqdim etadilar.

Ixtiyorsiz urish

Ammo urilish ham beixtiyor sodir bo'ladi. O'shanda aviakompaniya sizni rad etadiAgar tasdiqlangan joyingiz bo'lsa ham, bortga chiqish. Bu faqat haddan tashqari sotilgan holatlarda ham sodir bo'ladi, lekin hech bir yo'lovchi o'z o'rindig'idan voz kechmaganida sodir bo'ladi. Bunday holat siz bilan sodir bo‘lgan taqdirda, parvoz krediti o‘rniga naqd pul talab qilish oqilona, chunki vaucherlar ko‘pincha yopilish sanasi, faqat tejamkor o‘rindiq tanlash va hokazo kabi belgilar bilan birga keladi. Muayyan amaliyotlar haqida qo‘shimcha ma’lumot olish uchun aviakompaniyadan so‘rang. oʻz qoidalari va toʻqnashuvlar uchun kompensatsiya siyosati boʻyicha parvoz qilmoqda.

Qanday zarba berish mumkin

Toʻqnashuvning eng muhim maslahatlaridan biri bu aeroportga erta yetib borishdir. Parvoz uchun roʻyxatdan oʻting, soʻngra reys haddan tashqari sotilgan yoki toʻliq quvvatda boʻlsa, sizning ismingizni toʻqnashuvlar roʻyxatiga kiritish mumkinmi yoki yoʻqligini darvoza agentidan soʻrang. Ikkinchi maslahat - jo'nash vaqti yaqinlashganda, vaqti-vaqti bilan darvoza agenti bilan tekshiring. Albatta, yoʻlovchilar soni koʻp boʻlgan va ishbilarmon sayohatchilar soni koʻp boʻlgan mashhur yoʻnalishlar yoki sayohat vaqtlari (masalan, dam olish kunlari, bayramlar yoki eng yuqori mavsumlar) tufayli sizni toʻsish ehtimoli koʻproq.

Agar siz naqd pul yoki kredit olmoqchi boʻlsangiz, jadvalingizda koʻp vaqt qoldiring va moslashuvchan boʻlishni rejalashtiring. O'zingizning joyingizdan voz kechganingizdan so'ng, keyingi parvoz bir necha soat bo'lmasligi mumkin (ya'ni muhim yotqizish aloqasini o'tkazib yuborishingiz mumkin) yoki hatto keyingi kun. Agar shunday bo'lsa, aviakompaniya aeroport yaqinidagi mehmonxonada tunashingizni qoplashi kerak. Ko'ngilli bo'lishdan oldin ushbu savollarni darvoza agentiga berganingizga ishonch hosil qiling. Chiroyli bosma nashr tufayli siz noqulay ahvolga tushib qolishni xohlamaysiz.

Tavsiya: