Peruda qanday qilib mototaksi olish mumkin

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:48

Ularni seving yoki nafratlang, mototaksis Peruda deyarli mashhur transport turiga aylandi. Hindiston va Shri-Lankadagi xalqaro hamkasblari kabi, Bangladeshdagi “chaqaloqlar taksilari” va Tailanddagi tuk-tuklar – Peru mototaksilari mamlakatning ko‘plab shaharlari va shaharlarini aylanib chiqishning arzon yo‘lini ta’minlaydi.

Tarix

Mototaksilar birinchi marta 1980-yillarda Peruning oʻrmonli hududlarida paydo boʻlgan, aksariyat avtomobillar Hindistondan kelgan. 1990-yillarga kelib mototaksi portlashi Limaga yetib bordi va tez orada Tinch okeani sohillari boʻylab tarqaldi.

Mototaksilar hozirda Peru boʻylab topiladi, biroq Iquitos, Tarapoto va Tingo Mariya kabi oʻrmon shaharlarida kishi boshiga eng koʻp mototaksi bor. Ham baland, ham past oʻrmonli aholi punktlarida (selva alta va selva baja) yoʻllarda koʻpincha bu uch gʻildirakli mexanizmlar hukmronlik qiladi.

Oʻrmonli hududlardagi odamlar ham mototaksi poygasi bilan shugʻullanishni yaxshi koʻradilar, aks holda Motokar Kross deb ataladi.

Turlar

Peruda mototaksining ikkita asosiy turi mavjud. Eng keng tarqalgani - orqa o'rindiqli o'rindiqli konvertatsiya qilingan mototsikl. Ba'zi shaharlarda siz kichik g'ildirakli trimovilni ham ko'rasiz, bu uch g'ildirakli, qattiqroq, deyarli butunlay yopiq salonga ega.

Ba'zan Bajaj so'zini eshitasiztrimovilga murojaat qilish uchun ishlatiladi; Bajaj aslida asosiy trimovil ishlab chiqaruvchilardan biridir, ammo bu so'z ba'zi mintaqalarda umumiy atamaga aylandi. Yopiq trimovillarda yo'lovchilar uchun kamroq joy bor, lekin ular yomg'irda ko'proq himoya qiladi. Ularni gazda ishlashga ham aylantirish mumkin (mototaksis - gaz).

Marshrutlar

Mototaksilar kun boʻyi yoʻlovchilarni qidirmoqda. Belgilangan marshrutlar yoʻq, shuning uchun haydovchini belgilang, narxini belgilang va kiring.

Ba'zi shaharlarda siz belgilangan yo'nalishlarga xizmat ko'rsatadigan mototaksi bekatlarini (paraderolar) topasiz. Bu mototaksilar odatda shaharlar va qishloqlar oʻrtasida ishlaydi.

Tariflar

Mototaksilar arzon va qisqa hopslar uchun yaxshi. Besh yoki olti blokli sayohat S/,1 (0,35 AQSh dollari) ga arzonlashishi mumkin; S/.5 uchun siz o'rta shaharchaning butun chegarasini kesib o'tishingiz mumkin. Har doim sayohatni qabul qilishdan oldin narxni tartibga soling. Aks holda, yetib kelganingizda haydovchi sizni asossiz yoʻl haqi bilan urib yuborishi mumkin, bunda muzokara qilish qiyin.

Mototaksi tariflari odatda har bir kishi uchun emas, faqat masofaga qarab belgilanadi (agar ular belgilangan marshrutlar bo'ylab harakatlanmasa, bu holda tarif bir kishi uchun bo'lishi mumkin). Nazariy jihatdan, ikki yoki uch yo'lovchi uchun narx bitta yo'lovchi bilan bir xil bo'lishi kerak. Haydovchi qoʻshimcha ogʻirlik tufayli yoʻlkira narxini oshirishi mumkin, ayniqsa siz yukni transport vositasiga yigʻayotgan boʻlsangiz.

Narxlar kunduz vaqtiga (narxlar juma va shanbaga oʻtar kechasi koʻtariladi) va marshrut sifatiga (yomon yoʻllar yoki tik choʻqqilar boʻylab qimmatroq narxlar) qarab ham farqlanadi.

Peruda mototaksi haydovchilariga maslahat berish shart emas. Haydovchilar maslahat kutishmaydi, shuning uchun bonuslar butunlay sizga bog‘liq.

Xavfsizlik boʻyicha maslahatlar

Peruda qilmaslik kerak boʻlgan koʻp narsalar bor, lekin mototaksida yurish xavfsiz. Mototaksi haydovchilari beparvolik va yo'l qonunlariga e'tibor bermaslik uchun obro'ga ega. Bu avtomobilning o'zining nozik tabiati bilan birgalikda bir qator xavfsizlik muammolarini keltirib chiqaradi. Sayohatga chiqishdan oldin quyidagi maslahatlarni yodda tuting: