Kuchli shamol va toʻlqinlar uchun eng yaxshi suzish taktikasi

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:55

Koʻpgina dengizchilar boʻronlarni suvdagi eng katta xavf deb boshlaydi va boshdan kechiradi, garchi nisbiy xotirjamlik davrida koʻproq favqulodda vaziyatlar va oʻlim holatlari sodir boʻlsa ham. Shunga qaramay, kuchli shamol va baland to‘lqinlar yelkanli qayiqni vayron qilishi mumkin va hatto yozgi momaqaldiroq yoki dengizda uzoq davom etadigan va kuchliroq bo‘ronga duchor bo‘lishi mumkin bo‘lgan har qanday dengizchi og‘ir ob-havoda qanday qilib xavfsiz bo‘lishni bilishi kerak.

Bo'ronli suzib yurish taktikasi

Ko'pincha qayiqlar odamlardan kuchliroq, deyishadi, ya'ni sizning birinchi o'riningiz o'zingizni himoya qilishdir. Sizni qayiqda ushlab turish uchun PFD va jabduqlar yoki bog'lovchilar kabi to'g'ri himoya vositalariga ega bo'lishingiz va ulardan foydalanishingizga ishonch hosil qiling. Bo'ron sharoitida qayiqning harakati jiddiyroq bo'ladi va erta choralar ko'rish jarohatlarning oldini oladi va sizning xavfsizligingizga yanada xavf tug'diradigan dengiz kasalligining oldini oladi. Bo'ron sharoitida qayiqni nazorat ostida ushlab turish uchun quyidagi masalalar va strategiyalarni ko'rib chiqing.

Sayozlardan qochish

Ogʻir ob-havo boshlanganda yoki xavf tugʻdirganda, birinchi turtki koʻpincha yelkanlarni tushirish, motorni ishga tushirish va quruqlikka yoʻl olishdir. Agar siz portga xavfsiz yetib borib, dok yoki bog'lamga qaytsangiz, bu sizning eng xavfsiz variantingiz bo'lishi mumkin. Shuni yodda tutingki, shamol va to'lqinlar sayoz joylarni tezda aylantirishi mumkinyoki tor kanallarni ochiq suvga qaraganda xavfliroq joyga aylantiring, ayniqsa bo'ron qisqa muddatli bo'lsa va uni kutish kerak bo'lsa.

Toʻlqinlar tik boʻlib, sayoz joylarda yorilish ehtimoli kuchayadi, bu esa qayiqni boshqarishni qiyinlashtiradi. Dvigatelingiz nobud bo'lsa va shamol sizni toshlarga yoki boshqa to'siqlarga tezda uchirib yuborsa, xavflarni ko'rib chiqing. Agar shamol qirg'oqqa qarab esayotgan bo'lsa, langarga o'tishga urinish ham xavfli bo'lishi mumkin, chunki langar tortilsa, qayiq quruqlikka chiqib ketishi mumkin. Bo'ron sharoitida langarni qayta tiklashga urinish qiyin va ba'zan xavfli. Quyida tavsiflangan taktikadan foydalanib, ochiq suvda qolish va bo‘rondan chiqish uchun yaxshiroq imkoniyatlarga ega bo‘lishingiz mumkin.

Reefing

Shamol boshlanishi yoki kuchayishi kutilishi bilanoq, yelkanlarni siljitish vaqti keldi. Qadimgi gap shundaki, agar siz rifga tushishingiz kerakmi, deb o'ylayotgan bo'lsangiz, buni qilish vaqti allaqachon o'tib ketgan. Kuchli shamol ag'darilganda ko'p suzib ketishni xohlamaysiz, bu esa ag'darilib ketishi mumkin. Bundan tashqari, shamol barbod bo'lganida, asosiy yelkanni siqib chiqarish yoki yelkanni burish ancha oson va qayiqni ag'darish yoki kuchli egilganidan keyin asosiy rifni olish uchun kokpitni tark etish yoki yelkanni tushirish xavfli bo'lishi mumkin. shamol.

Yodda tutingki, agar siz shamol kuchayganida shamolga qarab suzib ketayotgan boʻlsangiz, uning taʼsirini kamroq his qilasiz va rifga oʻgirilganingizda uning qanchalik qattiq esayotganini koʻrib hayratga tushishingiz mumkin. Har doim e'tibor va rif erta. Shamoldagi o'zgarishlarni kuzatib boring, shunda siz kech bo'lganda emas, balki oson bo'lganda erta rif olishingiz mumkinqiyin yoki xavfli. Siz shamolni o'qishni yoki arzon shamol o'lchagichdan foydalanishni o'rganishingiz mumkin.

Quyidagi bo'ron taktikasi dengizda yoki qirg'oqqa yaqin bo'lganda va bo'ron biroz vaqt davom etishini kutayotganda ko'proq qo'llaniladi.

Bo'ronli yelkanlar

Offshore sayohatchilar odatda kuchli shamollarda foydalanish uchun maxsus yelkanlarni olib yurishadi. Muntazam yelkanlar faqat shu paytgacha o'ralgan yoki o'ralgan bo'lishi mumkin va hali ham samarali shaklni saqlab qoladi va oddiy yelkanlarning matolari odatda kuchli shamollar uchun juda engildir. Asosiy yelkanli yelkanli yoki yelkansiz foydalaniladigan bo'ron yelkasi odatda kuchliroq shamollarda, odatda to'lqinlar ta'sirini kamaytiradigan yo'nalishda suzishni davom ettirish imkonini beradi.

Poygachi dengizchilar, masalan, odatda, turli xil yelkanlarga ega boʻlib, qayiqning harakatlanishini toʻxtatib qoʻyadigan boshqa taktika bilan boʻronni kutish oʻrniga, davom etishni afzal koʻrishlari mumkin. Ko'pgina qirg'oq va dam olish uchun dengizchilar bu qo'shimcha yelkanlarni olib yurishmaydi va boshqa strategiyani afzal ko'radilar, masalan, ko'tarilish.

Yolg'onchi Ahull

Ahullni yolg'on gapirish shunchaki yelkanlarni tashlab, qayiqning o'zi uchun yurishiga ruxsat berishni anglatadi, ehtimol siz boshpana izlash uchun pastga tushganingizda. Ushbu strategiya to'lqinlar unchalik katta bo'lmagan, qayiq quruqlik va yuk tashish kanallaridan etarlicha uzoqda bo'lgan cheklangan vaziyatlarda ishlashi mumkin, shuning uchun qayiqning shamolga qanchalik uzoqlashishi muhim emas. Ba'zi hollarda jarohatni davolash uchun yolg'on gapirish yoki faol strategiyalarni davom ettirish uchun juda charchaganligi sababli kerak bo'lishi mumkin.

Agar toʻlqinlar katta boʻlsa va parchalanib ketsa, qayiqning katta xavf ostida boʻlishi mumkin.dumalab, ag'dariladi, chunki u to'lqinlarning keng tomonida yotishga moyil bo'ladi. Hech qachon tez suvga to'lib, cho'kadigan ochiq qayiqda buni qilishga urinmang; yopiq idishni bo'lgan kattaroq qayiq orqaga qaytishi kerak. Shunga qaramay, bu jiddiy bo'ronda kamdan-kam hollarda afzalroqdir.

Dengiz langaridan foydalanish

Offshor sayohatchilari kamonni shamol va toʻlqinlarga qaratib turishi uchun suv ostida qoʻyilgan parashyutga oʻxshash dengiz langariga sarmoya kiritishlari ehtimoli koʻproq. To'lqinlarni sindirish boshqa burchaklardan ko'ra kamonga kamroq zarar etkazadi va katta to'lqinlarga duch kelganda qayiqning ag'darilishi yoki dumalab ketishi ehtimoli kamroq. Biroq, dengiz langari qimmat bo'lishi mumkin va uni joylashtirish uchun vaqt va mahorat talab etiladi. Bu oʻtkinchi boʻron yoki momaqaldiroq emas, balki bir muncha vaqt davom etadigan jiddiy boʻron uchun qoʻllaniladigan strategiya.

To

Ishga borish - bu ko'plab dengizchilar tomonidan afzal ko'rilgan bo'ron taktikasi. Qayiq shamolga yaqin buriladi, tirgak (qisman junli yoki kichikroq ko'tarilgan) orqaga buriladi, rul o'z o'rniga mahkamlanadi va qayiq ahullda yotganda bo'lganidek, to'lqinlar tomon burilmagan holda asta-sekin yuguradi. Bu barcha dengizchilar uchun qimmatli mahoratdir va kerak bo'lganda uni qanday qilib eng yaxshi bajarishni bilish uchun uni o'z qayig'ingizda mashq qilganingiz ma'qul.

Toʻxtashning afzalligi shundaki, siz rulda turishingiz shart emas, lekin agar xavfsiz boʻlsa, pastga tushishingiz yoki dovdirashchining tagiga tushishingiz mumkin. Qayiq shamolga etarlicha yaqin bo'lib qolmoqda, shuning uchun uni sindiruvchi to'lqin ag'darish ehtimoli kamroq. Bundan tashqari, korpusning shamolga qarab sirpanish harakati asuvdagi silliq, bu qayiqda to'lqinning sinish ehtimolini kamaytiradi.

Dengiz langaridan foydalanish eng yaxshi konservativ bo'ron taktikalaridan biridir. Dengiz langarisiz ko'tarilgandan ko'ra, kamonni shamolga yaqinroq qilish uchun langar bir tomonga o'rnatiladi, ammo qayiq silliqlash uchun hali ham bir oz orqaga buriladi. Dunyo boʻylab sayohat qilayotgan Lin va Larri Pardeyning “Boʻron taktikasi” videosi va “Boʻron taktikasi boʻyicha qoʻllanma” kitobi ushbu texnikani ishonchli tarzda bahslashtirib, uning qanday amalga oshirilishini koʻrsatib beradi.

Ishlayapti

Ba'zi mohir dengizchilar tomonidan qo'llaniladigan oxirgi og'ir ob-havo taktikasi shamol ostida yugurishdir. Kerak bo'lganda yelkanni kamaytiring va haqiqiy bo'ronli shamolda siz umuman yelkansiz "yalang qutblar ostida" suzishni davom ettirishingiz mumkin. Shamol kuchayishi bilan, eng katta xavf, hatto yelkansiz ham juda tez ketmoqda, bu holda qayiq katta to'lqindan pastga tushib, oldingi to'lqinning orqa tomoniga kamonni ko'mib qo'yishi mumkin. Bu qayiqning uchi yoki boshqa yo'l bilan ag'darilib ketishiga olib kelishi mumkin. Qayiq tezligini sekinlashtirish uchun dengizchilar tarixan orqa tomondan uzun va og‘ir chiziqlardan o‘tishgan va zamonaviy dengizchilar bu maqsadda maxsus drogdan foydalanishlari mumkin.

Ba'zi dengizchilar yugurib ketishga qasam ichsalar-da, bu taktika doimiy mohir boshqaruvni talab qiladi. Agar to‘lqin yaqinlashib kelayotgan to‘lqinlarga perpendikulyar bo‘lmasa, to‘lqin orqa tomonni bir chetga surib qo‘yishi mumkin, bu esa burilish va ag‘darilib ketishi mumkin.

Boshqa manbalar

Bu qisqacha tavsiflar faqat og'ir ob-havoda suzish taktikasini kiritish uchun xizmat qiladi. Har qanday qayiq egasi bo'lishi mumkinkuchli shamolli vaziyatda, ammo tegishli choralar ko'rishga tayyor bo'lishi kerak. Hech bo'lmaganda, rifing va ko'tarilish bilan tanishish muhimdir. Dengizchilik bo'yicha yaxshi kitobni ko'rib chiqing, masalan, "Chepman's Piloting &Seamanship" yoki "The Annapolis Book of Seamanship".