Kaliforniyada poyezd sayohati boʻyicha toʻliq qoʻllanma

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:12

Poyezd sayohatining romantikasi va qulayligi butun Yevropa va Osiyo mamlakatlari quchoq ochib qabul qilgan narsadir. Poyezdlar harakatlanishi oson, byudjetga qulay, joyni tejaydi va ko'pincha haydashdan ko'ra xavfsizroqdir. Qolaversa, Kaliforniyaning go‘zal qirg‘oqlari bo‘ylab sayr qilishda ko‘zni yo‘lda ushlab turish zarurati shubhasizdir.

Balki eng yaxshi qismi? Poezdlar uchish yoki haydashdan ko'ra atrof-muhit uchun ancha yaxshi. Masalan, Amtrak poyezdlari avtomobilda sayohat qilishdan 47 foizga, ichki havo qatnovidan esa 36 foizga tejamkorroqdir. Poyezdlar avtomobillarga qaraganda bir vaqtning o‘zida ko‘proq odamni harakatlantirishi mumkin, ya’ni ular kamroq CO2 ishlab chiqaradi, ifloslanish darajasini pasaytiradi va sog‘lom havo sifatini oshiradi. G'alaba qozon, g'alaba qozon.

Xo'sh, nimani kutyapsiz? TripSavvy turar joyingiz, yoʻl sayohatingiz yoki ichki sayohat rejalaringizni toʻldirish uchun Kaliforniyadagi eng yaxshi poyezd yoʻnalishlarini saralab oldi.

Sohil yulduzlari nuri

Amtrakning Coast Starlight poezdi ko'pchilik tomonidan San-Fransisko, Santa-Barbara va Portlend kabi ajoyib shaharlardan o'tuvchi g'arbiy sohildagi eng go'zal poezd sayohatlaridan biri hisoblanadi. Yo'lovchilarqorli Shasta tog'idan tortib Tinch okeani qirg'oqlarigacha va uning orasidagi hamma narsa Kaliforniya bilan mashhur bo'lgan har bir iqlimdan o'tish imkoniyatiga ega. Agar siz Coast Starlight bo'ylab sayohat qilishni tanlasangiz, vaqtni o'tkazishga yordam berish uchun bortdagi teatr va arkada xonasidan bahramand bo'lasiz (yoki sizga go'zal manzaralardan dam olish kerak bo'lsa) va uxlayotgan avtomobil yo'lovchilari hatto mahalliy vino va pishloqdan foydalanishlari mumkin. Salon mashinasida tatib ko'rish. Bu Kaliforniyadagi kabi.

Marshrut yoʻlovchilarni Los-Anjelesdan Sietlga olib boradi va yoʻl davomida Sakramento va Portlendda toʻxtaydi. Butun sayohat tugashi uchun taxminan 35 soat davom etadi va poezd har kuni jo'naydi, turli xil sayohat uslublari va byudjetlariga mos keladigan turli turar joylar mavjud. Kechasi ikki qavatli karavotga yig'iladigan ikkita o'rindiqli va dushli shaxsiy hojatxonaga ega xonalarni tanlang; ikki barobar katta bo'lgan yotoq xonasi; yanada kattaroq yotoq xonasi Suite; va ikkita kattalar va ikki bola uchun xonali oilaviy yotoq xonasi. Xususiy xonalar birinchi o'ringa chiqish, maxsus uxlab yotgan vagon xizmatchisi, poezd zaliga kirish va bepul ovqat bilan ta'minlanadi. Nogironligi bo‘lgan mehmonlar uchun poyezd kirish qavatida nogironlar aravachasi va ikkita kattalar uchun joy bo‘lgan bir nechta kirish xonalari mavjud.

Vagon yoʻlovchilari hali ham samolyot yoki mashinadan koʻra koʻproq oyoq joyiga ega keng va qulay oʻrindiqlardan bahramand boʻlishadi, biznes-klass mehmonlari esa oziq-ovqat yoki ichimliklar uchun bort krediti va toʻliq qaytariladigan chiptaga ega boʻlishadi.

Pacific Surfliner

Amtrak Pacific Surfliner shtatning janubiy tomonidagi stantsiyalarga xizmat qiladi. Marshrut butun yo'l bo'ylab qirg'oqni quchoqlab, San-Diego, Orange, Los-Anjeles, Ventura, Santa Barbara va San-Luis-Obisbo okruglari bo'ylab 351 milya bo'ylab 27 stantsiyada to'xtaydi. Poyezd uzoq shimolga yetib borgach, yo‘lovchilar qo‘shimcha avtobus tizimlaridan foydalangan holda yanada uzoqqa borishlari mumkin.

Yulduzli yorug'likdan farqli o'laroq, Pacific Surfliner hech qanday shpal poezdlarni o'z ichiga olmaydi, bu esa uni ko'proq kunlik sayohat turiga aylantiradi. Yo'lovchilar hali ham elektr rozetkalari, bepul Wi-Fi, hojatxonalar, velosiped va bagaj javonlari va dengiz manzarasidan bahramand bo'lishlari uchun katta derazalar bilan jihozlangan qulay o'rindiqlarga ega bo'lishadi. Shuningdek, bortda yangi taomlar, gazaklar va ichimliklar mavjud kafe bor.

Avtomobil chiptalari bron qilinmagan, shuning uchun siz Tinch okeanining istalgan poyezdiga chiqish stantsiyasidan chiptada koʻrsatilgan manzilga chiqishingiz mumkin, bu esa sayohatchilar poyezdni oʻtkazib yuborishi yoki sayohat rejalari oʻzgargan taqdirda uni biroz moslashuvchan qiladi. Biznes klass chiptalari kafolatlangan oʻrindiq va koʻproq oyoq xonasi va bepul gazaklar kabi boshqa imtiyozlarni taklif qiladi, lekin oldindan band qilish kerak.

Amtrak San Joaquins

Tanlash uchun 135 ta yo'nalish, 365 milya yo'l, 18 stantsiya va har yili milliondan ortiq chavandozlar bilan Amtrak San-Xoakins Markaziy vodiyga va Yosemit milliy bog'i kabi mashhur joylarga ulanishni taklif qiladi. Ushbu poyezdda har kuni yettita aylanma sayohat mavjud, beshtasi Oklend va Beykersfild shaharlari o‘rtasida va ikkitasi o‘rtasidaSakramento va Beykersfild. Keng qamrovli Thruway Bus tarmog'i hattoki yo'lovchilarni Las-Vegas yoki Napagacha olib borishi mumkin va poezd Richmond stansiyasidagi BART (Bay Area Rapid Tranzit) ga to'g'ridan-to'g'ri ulanadi.

Bu marshrutning diqqatga sazovor joylaridan ba'zilari orasida Delta va ko'rfaz manzarali Stokton va Oklend o'rtasidagi, uzumzorlar orqali Lodi va Sakramento o'rtasida hamda Serra va Markaziy Kaliforniya manzarali Mersed va Fresno o'rtasidagi qism kiradi. qishloq xo'jaligi erlari.

Botda bepul Wi-Fi, shuningdek, oziq-ovqat va ichimliklar xarid qilish uchun kafe-vagon mavjud. Yodda tutingki, bu marshrut juda ko'p to'xtash joylariga ega va juda gavjum bo'lishi mumkin. Shuningdek, Amtrak San Joaquins biznes-klass chiptalarini taklif qilmaydi, shuning uchun o‘rinlarni band qilib bo‘lmaydi.

C altrain

C altrain - Shimoliy Kaliforniyadagi shaharlararo temir yoʻl liniyasi boʻlib, u San-Fransisko yarim oroli va Santa Klara vodiysiga xizmat koʻrsatadi. Bu shahar tashqarisidagi poyezd va juda oddiy bo'lgani uchun u Amtrakga qaraganda ancha arzon va sizni mintaqaviy ko'rfaz hududiga xizmat ko'rsatadigan BART va MUNI jamoat transporti tarmoqlaridan uzoqroqqa olib boradi. U San-Fransiskodagi o'yin maydonchasidan janubiy San-Xose, Silikon vodiysi orqali o'tadi va Gilroyda tugaydi. U oʻnlab bekatlarga xizmat koʻrsatadi, lekin afsuski, chavandozlar San-Fransiskoning markaziga bogʻlanmaydi (buning uchun sizga koʻproq mahalliy jamoat transporti kerak boʻladi).

Metrolink

C altrainga oʻxshab, Metrolink janubiy hududlarni qamrab oluvchi kichikroq miqyosda xizmatlarni taklif etadi. Los-Anjeles, Ventura okrugi, Antilopa vodiysi, San-Bernardino, Riverside, Orinj okrugi va ichki imperiyani bog'laydigan Kaliforniya hududlari. Metrolink-da shanba yoki yakshanba kunlari cheksiz tizim bo'ylab sayohat qilish uchun yaxshi bo'lgan 10 dollarlik Weekend Day Pass bor (bu Disneylend ta'tillari uchun juda mos keladi) va chavandozlar uchun 10 foiz chegirma beruvchi besh kunlik moslashuvchan chipta. Kompaniya yaqinda har bir bekatda joylashgan yangi chipta mashinalarini o‘rnatdi, lekin chiptalarni mobil ilova orqali ham sotib olish mumkin.

C altrain va Metrolink shaharlararo poyezdlari uchun oʻrindiqlar ajratilmagan va ular shahar boʻylab jamoat transporti yoki metroga oʻxshash shaharlararo poyezddan ancha kichikroq.

Napa vodiysidagi vino poyezdi

Agar poyezdda sayohat qilish fikri sizga yevropalik tuygʻusini bermagan boʻlsa, u bilan birga Napa vodiysining Oʻrta yer dengiziga xos manzaralarini tomosha qilib koʻring. Napa vodiysi sharob poyezdi o'zining gurme oshxonasi va jahon darajasidagi sharob tufayli yillar davomida Napa turizmining asosiy qismi bo'lib kelgan. Poyezd vagonlari 20-asr boshlarida qayta tiklangan eski Pullman vagonlaridan tashkil topgan bo‘lib, dekoratsiya o‘zining barcha mahogany panellari, mis aksanlari, o‘yib ishlangan oynali bo‘limlari va samimiy o‘rindiqlari bilan hashamatli poyezd sayohatining shonli kunlariga ehtiromdir.

Sharob poyezdi borar joyi haqida emas, balki sayohat haqidadir, chunki trek kichik Sent-Yelena shahrida boshlanib, tugaydigan 36 milyalik qisqa halqadir. Tur variantlari 2-3 soatlik sayohatdan to'rt martalik ovqatlanish bilan to'liq yoki yarim kunlik sayohatlargacha.3 dan 6 soatgacha davom etadi va Napa vodiysining eng mashhur vino zavodlarida sharob tatib ko'rishni o'z ichiga oladi. Siz sayohat uchun, shuningdek, oziq-ovqat yoki vino uchun ham to‘laysiz, shuning uchun bu poyezd safarini maxsus voqea uchun saqlab qo‘ying.