AQSH Kruizlar noyabr oyining boshida boshlanishi mumkin - bu qanday qilib

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:18

AQShda har qanday kruiz kemasi harakati kuzatilmaganiga olti oydan koʻproq vaqt oʻtdi (garchi bu ehtiyojning etishmasligi uchun emas). Kruiz kemalari COVID-19 tarqalishining kuchayishiga olib kelishi mumkinligi haqidagi xavotirlar CDC 2020-yil 14-martda Sail yoʻq buyrugʻini chiqarishiga sabab boʻlganida, u dastlab 30 kun davom etishi rejalashtirilgan edi. Shunday bo‘lsa-da, biz ikkita kengaytma va qariyb 200 kun o‘tib, AQSh kruizlari hamon to‘xtatilgan, ammo bularning barchasi o‘zgarishi mumkin va tez orada.

Avgust oyi boshida, Karnaval, Celebrity, Disney, Holland America, Norvegian, MSC va Royal Caribbean kabi a'zolarini o'z ichiga olgan dunyodagi eng yirik kruiz sanoati savdo assotsiatsiyasi bo'lgan Kruiz Line Industry Association (CLIA) e'lon qildi. 31-oktabrgacha barcha okeandagi a'zolarining operatsiyalarini ixtiyoriy ravishda to'xtatib turish. Shuningdek, CDCning amaldagi "Yelkansiz" buyrug'i bir necha kun ichida, 30-sentabrda tugaydi va bu safar sanoatdagi ko'pchilik amal qilish muddatini ushlab turishini kutmoqda.. Ba'zilar hattoki kruizlar AQShga minimal hajmda bo'lsa ham, noyabr oyining boshida qaytishi mumkinligini taxmin qilmoqda.

Bu optimistikmi yoki yo'qmi, ko'rish kerak, lekin haqiqat shundaki, CLIA va CDCdan beri ko'p narsa sodir bo'ldi.har biri o'zining eng so'nggi suzib yurishini to'xtatib turish kengaytmalarini e'lon qildi. Birinchidan, CDC o'z takliflar qutisini ochdi va Amerika Qo'shma Shtatlarida kruizlarni xavfsiz qayta boshlash haqida kruiz sanoati, mutaxassislar va hatto jamoatchilikdan ma'lumot so'radi. Endi bir nechta muvaffaqiyatli aka-ukalar tufayli xavfsiz suzish uchun sinovdan o'tgan va haqiqiy pretsedent mavjud. O'rta er dengizida virussiz sayohatlar. Aftidan, bu ikki narsa birgalikda sanoatga kuch berdi va ularga pandemiya davridagi kruiz atrofidagi sog‘liq va xavfsizlik masalalarini hal qilishni boshlash uchun yo‘l xaritasini berdi – va aytishimiz kerakki, ba’zi natijalar juda istiqbolli ko‘rinadi.

Iyul oyi boshida Royal Caribbean Group va Norwegian Cruise Lines Holdings bir nechta kruiz sanoati va sog'liqni saqlash mutaxassislari bilan birgalikda Sog'lom yelkan panelini tashkil qilishdi. G'oya, sanoat kruizga xavfsiz qaytish uchun ilm-fanga asoslangan rejani yaratish edi. Royal Caribbean ma'lumotlariga ko'ra, Sog'liqni saqlash va inson xizmatlari sobiq kotibi, sobiq gubernator Maykl Leavitt va oziq-ovqat va farmatsevtika ma'muriyatining sobiq komissari doktor Skott Gottlib hamraisi bo'lgan panel 65 sahifalik hisobotni taqdim etgan. CDC 21-sentabr, dushanba kuni, agentlik tashqi maʼlumot uchun belgilangan oxirgi muddat.

Hisobotda "Sog'lom yelkan paneli" "Mehmonlar, ekipajlar va kruiz kemalari qo'ng'iroq qiladigan jamoalarning jamoat salomatligi va xavfsizligini himoya qilish bo'yicha 74 ta batafsil eng yaxshi amaliyotni" o'z ichiga oladi. Ko'rsatmalar beshta asosiy yo'nalishga qaratilgan: sinov, skrining va ta'sirni kamaytirish; sanitariya va ventilyatsiya; javob berish va favqulodda vaziyatlarni rejalashtirish vaijro; maqsad va ekskursiyani rejalashtirish; va ekipaj a'zolari uchun xavflarni kamaytirish.

Oʻsha kuni CLIA oʻzining barcha kruiz liniyasi aʼzolaridan sogʻliqni saqlash va xavfsizlik boʻyicha koʻplab mutaxassislarning koʻrsatmalariga, jumladan, “Sogʻlom yelkanlar paneli” tavsiyalariga amal qiluvchi ekspertlar tomonidan boshqariladigan asosiy protokollarning yangi toʻplamini qabul qilishlari talab qilinishini eʼlon qildi. E'lon qilingan eng e'tiborga molik protokollar qatoriga yo'lovchilar va ekipaj uchun COVID-19 sinovi, jamoat joylarida ijtimoiy masofa, ijtimoiy masofani saqlash mumkin bo'lmaganda majburiy niqob kiyish, bortda havo filtratsiyasini kuchaytirish va ventilyatsiyani kuchaytirish, qattiq nazorat ostida va boshqariladigan qirg'oq ekskursiyalari kiradi., va bortdagi karantin kabinalari.

"Asosiy elementlar dunyoning boshqa qismlarida kruizning muvaffaqiyatli qayta tiklanishini aks ettiradi va yo'lovchilar va ekipajni sayyohlik sanoatiga chiqishdan oldin 100 foiz sinovdan o'tkazishni o'z ichiga oladi", deyiladi assotsiatsiya bayonotida. Assotsiatsiya, shuningdek, “regulyatorlar va yoʻnalishlar qoʻllab-quvvatlashi va roziligi bilan kruizlar 2020-yilning qolgan qismida boshlanishi mumkin” deb hisoblaydi.

Hatto hukumat amaldorlari ham muammoni hal qilish yoʻllarini oʻylab koʻrishmoqda. Shu oy Florida senatorlari Rik Skott va Marko Rubio 16-sentabr kuni “Set suzib o‘tish to‘g‘risida”gi qonunni taqdim etishdi. “Florida minglab ish o‘rinlari portlarimiz, kruiz yo‘nalishlarimiz va dengiz sanoati muvaffaqiyatiga tayanadigan sayyohlik shtatidir”, dedi senator Skott.. "Biz koronavirusni yechish va iqtisodiyotimizni xavfsiz qayta ochish ustida ishlayotganimizda, ushbu qonunchilik virusni xavfsiz qayta tiklashni ta'minlash uchun zarur bo'lgan ko'rsatmalarni ishlab chiqishni qo'llab-quvvatlaydi.bizning kruiz liniyalarimiz va port operatsiyalarimiz."

Har ikki senatorning rasmiy veb-saytlaridagi maʼlumotlarga koʻra, “Selsizni xavfsiz oʻtkazish toʻgʻrisida”gi qonuni, sogʻliqni saqlash, xavfsizlik, xavfsizlik va logistika muammolarini hal qilish va hal qilish uchun xususiy sektor manfaatdor tomonlari bilan ishlash uchun yangi dengiz ishchi guruhini tashkil etishga intiladi. kruiz va dengiz sanoati.

Biroq, bundan tashqari qonunchilik haqida juda kam narsa oshkor etilmagan, faqat dengiz ishchi guruhiga AQSh Ichki xavfsizlik departamenti rahbarlik qiladi va bojxona va chegaralarni himoya qilish, AQSh qirg'oqlari kabi boshqa federal idoralar vakillari kiradi. Qo'riqchi, sog'liqni saqlash va aholiga xizmat ko'rsatish, transport departamenti, Davlat departamenti va Federal dengiz komissiyasi. Xususiy manfaatdor tomonlarga misollar kruiz liniyalari vakillari va tijorat baliqchilaridan tortib AQSH portlari, kichik biznes va sogʻliqni saqlash mutaxassislarigacha.

"Kruiz sanoati Qo'shma Shtatlardagi muhim iqtisodiy hissa bo'lib, AQShda yarim millionga yaqin ish o'rinlarini qo'llab-quvvatlaydi va faqat Floridada 150 000 dan ortiq ish o'rinlarini qo'llab-quvvatlaydi", dedi Adam Goldstein, CLIA global rahbari. “Senatorlarning qonun loyihasida kruiz operatsiyalarining bosqichma-bosqich va muvaffaqiyatli qayta boshlanishini aks ettiruvchi tegishli federal idoralar hamda davlat va xususiy sektor manfaatdor tomonlarning keng guruhi oʻrtasidagi strategik muloqotning muhimligiga katta eʼtibor qaratiladi, bu esa AQShda kruizlarni qayta tiklashni ishonchli tarzda ilgari suradi. Yevropada."

Goldstein shu paytgacha muvaffaqiyatli boʻlgan MSC va Kosta Kruizlarini nazarda tutmoqda, ular Oʻrta er dengizi boʻylab bir necha marta sayohat qilishga muvaffaq boʻlgan.bortda qayd etilgan COVID-19 uzatishsiz. MSC Grandiosa’ning birinchi suzib qaytishi muammosiz o‘tmagan bo‘lsa-da, esda tutingki, protokolni buzgani uchun kruiz kemasidan haydalgan oila? – Kema COVID-19 yuqishi qayd etilmay turib, besh marta aylanma suzib yurishga muvaffaq bo‘ldi. Karnaval korporatsiyasining Kosta kruizlari, shuningdek, Kosta-Deliziosa va flagman Kosta Diadema bo‘ylab O‘rta er dengizi suzib yurishlarini muvaffaqiyatli qayta boshladi.

Yangi kiritilgan va e'lon qilingan protokollarning ko'pchiligi O'rta er dengizida virussiz sayohatlarni yakunlagan kichik, ammo ortib borayotgan so'nggi kruizlar tomonidan o'rnatilgan pretsedentga tayanadi. Bu jasorat ularning qat'iy va qat'iy sog'liq va xavfsizlik qoidalari va bortda ham, portda ham talab qilinadigan protokollari bilan bog'liq. Har uchala kema ham tozalash va sanitariya choralarini kuchaytirdi, yo‘lovchilar va xodimlarning sog‘lig‘ini takroriy tekshiruvdan o‘tkazdi, yuzni qoplash va ijtimoiy masofani saqlashni talab qiladi, cheklangan quvvatda ishlaydi va qat’iy nazorat ostida, kema ruxsati ostida ekskursiyalarga ega.

CDC har qanday tavsiyalar yoki takliflar bilan birga bo'ladimi yoki yo'qligini faqat vaqt ko'rsatadi. Biroq, “Yelkensiz” buyrug‘i chorshanba kuni tugaydi va davlat agentligidan haligacha uzaytirish haqida hech qanday ma’lumot yo‘q, chunki sanoat nafasi bo‘shashib kutmoqda, bu hech qanday yangilik oxir-oqibat kruiz sanoati uchun yaxshi emasligini anglatishi mumkin.