Italiyada haydash: nimani bilishingiz kerak

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:19

Italiyada haydash sarguzashtsizlar uchun emas. Ko'pchilik shaharlarda haydashdan voz kechib, jamoat transportiga ishonsa-da, haydash uzoq tumanlar va kichik shaharlarga kirish va ularni kashf qilishning asosiy yo'lidir va ko'pincha Italiya qishloqlarining go'zalligidan bahramand bo'lishning yagona yo'lidir.

GPS-dan qachon foydalanishni oʻrganish, Italiya yoʻl qonunlarini tushunish va tezlikni oshirib ketayotganda qoʻlga tushmaslikni bilish Italiyadagi taʼtilda yoʻllarda harakatlanishga yordam beradi.

Haydash talablari

Agar sizning haydovchilik guvohnomangiz AQSh yoki Yevropa Ittifoqidan tashqaridagi boshqa mamlakatlardan boʻlsa, mahalliy guvohnomangiz bilan birga xalqaro haydovchilik guvohnomasini (IDP) olib yurishingiz kerak. Agar biron-bir sababga ko'ra politsiya tomonidan to'xtatilsa, shu jumladan baxtsiz hodisaga uchragan bo'lsangiz, IDPni ko'rsatishingiz kerak bo'ladi. IDP litsenziya emas, hech qanday sinov talab qilmaydi va asosan haydovchilik guvohnomangiz tarjimasidir.

Italiyada qonuniy haydash yoshi 18 yosh, lekin mashina ijaraga olish uchun sizda kamida bir yil litsenziyaga ega boʻlishingiz kerak va agar siz 25 yoshdan kichik boʻlsangiz, koʻplab avtomobil ijarasi kompaniyalari sizdan qoʻshimcha haq olishadi. Fuqarolik javobgarligi sug'urtasi majburiydir va tashrif buyuruvchilar chegarada sotilgan Green Card sug'urta polisini sotib olish imkoniyatiga ega.15, 30 yoki 45 kun davomida amal qiladi.

Italiyada haydash uchun nazorat roʻyxati

• Haydovchilik guvohnomasi (majburiy)
• IDP (tavsiya etiladi)
• Mas'uliyatni sug'urtalashni tasdiqlovchi hujjat (talab qilinadi)
• ID/pasport (majburiy)
• Reflektor himoya kamzuli (mashinada boʻlishi shart)
• Reflektor uchburchak (mashinada boʻlishi shart)
• Zaxira shina (tavsiya etiladi)
• Yongʻin oʻchirgich (tavsiya etiladi)

Yoʻl harakati qoidalari

Agar siz Italiya qonunchiligini bilsangiz, politsiya tomonidan toʻxtatilmasligingiz yoki tezlik va qizil chiroq kameralari tomonidan suratga tushishingizdan qochib, yoʻl harakati qoidalarini jarimaga tortmasdan uyingizga qaytishingiz mumkin. Ayrim qoidalar AQSHdagi haydash qonunlariga oʻxshash boʻlsa-da, Zona Traffico Limitato kabi baʼzilari Italiyaga xosdir.

• Xavfsizlik kamarlari: Italiya qonunlariga koʻra, xavfsizlik kamarlari oʻrnatilgan transport vositasida har safar minishingiz, ularni taqishingiz shart.
• Bolalar va avtomobil oʻrindiqlari: Boʻyi 36 kilogramm (97 funt) yoki 150 santimetr (4 fut, 9 dyuym) dan kichik boʻlgan bolalar tegishli avtomobil oʻrindiqlari yoki kuchaytirgich oʻrindiqlaridan foydalanishi va mashinaning orqasiga oʻtiring.
• Chalgʻituvchi haydash: Telefonni ushlab turganingizda SMS yozish, gaplashish va haydash mumkin emas. Italiyaning avtomobil yo‘llari kodeksiga kiritilgan so‘nggi o‘zgarishlar mashinani haydab ketayotganda mobil telefondan foydalangan har bir kishiga nisbatan qattiqroq jazo choralarini o‘z ichiga oladi. SMS yozgan yoki telefonda gaplashayotgan haydovchilar katta miqdorda jarima soladi va haydovchilar ikki oygacha haydovchilik huquqidan mahrum qilinishi mumkin.
• Alkogol: Qonda alkogol miqdori 0,05 foizdan yuqori bo'lsa, qonunga ko'ra mastlik holati hisoblanadi. Italiya. 0,05 dan 0,08 gacha bo'lgan haydovchilar jarimaga tortiladi, bir oygacha qamoqqa olinadi va jamoat xizmatiga tortiladi.
• Zona Traffico Limitato (ZTL): ZTL belgisi yoki bitta Area Pedonale (cheklangan transport yoki piyodalar zonasi) bilan belgilangan hududda haydamang. Aksariyat shaharlarda bunday zonalar mavjud va hatto kichik shaharlarda ham ularni tarixiy markazda yoki centro storicoda topishingiz mumkin. Cheklangan tirbandlik zonasida haydash uchun maxsus ruxsatnoma kerak bo'ladi (mehmonxonangiz odatda bitta hudud ichida bo'lsa, buni taqdim etishi mumkin). Odatda, siz kirganingizda raqamingizni suratga oladigan kamera mavjud va siz darhol to'xtatilmasa ham, ba'zan bir necha oy o'tgach, pochta orqali jarima olishingiz mumkin. Markazdan tashqarida avtoturargoh qidiring - ko'pincha piyoda masofada yoki sizni shahar markaziga olib borish uchun transport vositasi bor joy topasiz.
• Tezlik cheklovlari: Boshqacha e'lon qilinmagan hollar bundan mustasno, tezlik chegaralari butun Italiya bo'ylab qo'llaniladi, jumladan, avtomobil yo'llarida soatiga 130 kilometr (soatiga 81 mil), 110 km/soat (68 milya) yirik shaharlardan tashqaridagi asosiy boʻlmagan avtomobil yoʻllari va mahalliy yoʻllarda 90 km/soat (56 milya).
• Svetoforlar: Italiyada birinchi boʻlib toʻxtasangiz ham, qizil chiroqda oʻngga burilish noqonuniy hisoblanadi. Italiyada svetoforlar unchalik ko'p bo'lmasa-da, AQShdagi kabi uch yorug'lik tizimi mavjud.
• Maktab avtobuslari: Maktab avtobusi toʻxtab, yoʻlovchilarni tushirish va ortishda toʻxtashingiz kerak.
• Toʻgʻri yoʻl: Chorraha yoki chorrahada boʻlganingizda oʻngdagi tirbandlikka harakat qiling. Aslida, haydovchilar sizning davom etishingizni kutishmaydiikkilansangiz.
• Aylanmalar: Aylanmalarda, aylanmada boʻlgan tirbandlikka yoʻl qoʻying. Aylanma aylanmada haydovchi har doim harakatlanish huquqiga ega. Aylanadan chiqish uchun burilish ko‘rsatkichidan foydalaning.
• Toʻxtash joyi: Shahar koʻchasida toʻxtash vaqtida mashinani oʻng tomonda qoʻying. “Ko‘k zona” bilan belgilangan joylarda siz bir soatlik to‘xtash diskini ko‘rsatishingiz kerak, uni sayyohlik idoralarida olish mumkin.
• Faralar: Hatto quyoshli kunlarda ham qonunga koʻra, faralarni shahar tashqarisida yoniq holda haydash kerak. Avtostradada doimo faralarni yoqib haydang.
• Favqulodda holatlarda: Italiyada favqulodda raqamlar politsiya uchun 113, oʻt oʻchirish boʻlimi uchun 115 va tez yordam uchun 118.

Avtostrada yoki pullik yo'lda haydash

Avtostrada - bu Italiyaning pullik yo'llar tizimi. Autostrada avtomobil yoʻllari raqam oldida A bilan belgilangan (masalan, Milan va Rimni bogʻlaydigan asosiy avtostrada A1) va ularga qaratilgan belgilar yashil rangda.

Maksimal tezlik chegarasi soatiga 130 kilometr, lekin baʼzi qismlarida 110 km/soatgacha sekinlashadi va baʼzi egri chiziqli yoʻllarda 60 km/soatgacha past boʻlishi mumkin, shuning uchun eʼlon qilingan tezlik chegarasi belgilariga eʼtibor bering. Avtostradaga kirganingizda chipta olasiz va chiqishda boj to'laysiz, va pullik kassada kredit kartalar har doim ham ishlamaydi, shuning uchun siz bilan naqd pul bo'lsin.

Italiyalik haydovchilar tez haydashadi, ayniqsa avtostradada, lekin odatda tajovuzkor emas. Ammo agar siz tez poygada poyga qilishni rejalashtirmasangiz, shunchaki ketingoʻtish uchun chap boʻlakdan oʻting va oʻng tomondagi qatorlarga yopishib oling.

Tezlik tuzoqlari

Italiyada tezlikni ushlash uchun ikkita asosiy qurilma mavjud: Autovelox va Sistema Tutor. Avtostrada, oddiy magistral yo'llar va hatto ba'zi shaharlarda topish mumkin bo'lgan Autovelox-ga doimo e'tibor bering. Autovelox belgisi bo'lgan katta qutiga o'xshaydi, lekin ichida sizning raqamingizni suratga oladigan kamera mavjud. Agar siz avtomashinani ijaraga olgan bo'lsangiz ham, voqea sodir bo'lganidan keyin bir yil o'tgach chipta olishingiz mumkin. Shuningdek, siz Polizia Stradale, controllo electronico della velocita degan ogohlantirish belgisini ham ko‘rishingiz kerak.

Sistema Tutor - bu avtostradaning ayrim qismlarida ishlatiladigan yangi tizim. Tepadagi kamera avtomobil raqamingiz ostidan o‘tayotganingizda uni suratga oladi. Keyingi kamera ostidan o'tganingizda, sizning tezligingiz ikki nuqta o'rtasida o'rtacha hisoblanadi va o'rtacha 130 km / soat (81 milya) yoki yomg'ir yog'sa 110 km / s (68 milya) dan oshmasligi kerak. Siz chiptani pochta orqali yoki avtomobil ijarasi kompaniyangiz orqali olishingiz mumkin.

Yo'l sharoitlari

Tarixiy shahar markazlaridagi ko'chalar ko'pincha tor, aylanma va tirband bo'lib, motorli skuter haydovchilari tirbandlikdan chiqib ketishadi. Velosiped, mototsikl va boshqa transport vositalari haydovchilari svetofor va transport oqimiga e'tibor bermasliklari mumkin.

Italiyada 6 000 kilometrdan (4 000 milya) ortiq avtostrada bor. Qishloq joylarda yo'llar ko'pincha tor va ko'pincha to'siqlar yo'q. Shimoliy Italiyada qishda siz tuman va koʻrinishning pastligiga duch kelishingiz mumkin, Italiyadagi aksariyat avtomobillar tumanga qarshi lampalar bilan jihozlangan.

Avtomobil ijarasi boʻyicha maslahatlar

Qachonavtomobil ijarasi qidirayotgan bo'lsangiz, narxlari boshqalarga qaraganda ancha past bo'lgan kompaniyaga aldanmang. Ehtimol, ular mashinani olganingizda yoki uni qaytarib berganingizda qo'shimcha xarajatlarni qo'shishi mumkin. Barcha xarajatlarni oldindan ko'rsatadigan, ingliz tilida 24 soatlik yordam ko'rsatadigan va sug'urtani o'z ichiga olgan Auto Europe kabi kompaniya orqali o'ting.

Agar siz benzin bilan ishlaydigan mashinani boshqarsangiz, nasosga benzin (dizel) emas, benzin (benzin) buyurtma qiling. Yoqilg'i quyish shoxobchalari odatda ertalab soat 7:00 dan 19:00 gacha ishlaydi va siz avtostrada bo'ylab 24 soat ishlaydigan stansiyalarni topasiz.

GPS-ga juda ishonmang

GPS navigatsiya uchun foydali boʻlsa-da, faqat unga tayanmang. Italiyada turli mintaqalarda bir xil nomga ega ikkita (yoki undan ortiq) shaharni topish odatiy holdir, shuning uchun toʻgʻri yoʻldan ketayotganingizni bilish uchun xaritangizga qarang.

Bundan tashqari, navigator sizni ZTLga yoʻn altirishi yoki bir tomonlama koʻchada notoʻgʻri yoʻnalishga yoki hatto zinapoyada tugaydigan xiyobonga burilishi mumkin. GPS tizimlari har doim ham eng soʻnggi yoʻl ochilishi va yopilishini aks ettiravermaydi, shuning uchun har doim xarita va yoʻnalish hissini jalb qilgan holda sayohat qilish yaxshidir.

Shuningdek jarimalar

Italiya qonunchiligiga koʻra, agar AQSh kabi Yevropa Ittifoqiga aʼzo boʻlmagan davlatning rezidenti yoʻl harakati qoidalarini buzsa, qoidabuzar jarimani chipta rasmiylashtirilgan vaqtda toʻlashi kerak. Agar jarimani to'lamasangiz, politsiyachi mashinani musodara qilishi mumkin.

Yakshanba kunlari haydash

Yakshanba avtostradada uzoq masofaga haydash uchun yaxshi kun, chunki yuk mashinalari taqiqlanganYakshanba kunlari. Yozda qirg'oq yo'llari, ayniqsa yakshanba kunlari juda tirband bo'lishini unutmang. Shimoliy ko‘llar atrofidagi yo‘llar ko‘pincha dam olish kunlarida ham tirband bo‘ladi.