Hindiston temir yoʻllarining poezdlarda sayohat kurslari (rasmlar bilan)

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:20

Hindiston temir yoʻllari poyezdlarida turli xil sayohat sinflarini uchratish mumkin va bu bilan tanish boʻlmaganlar uchun bu chalkash boʻlishi mumkin. Bu yerda har bir sinfda nimalar kutilishi mumkinligi haqida tushuntirishlar, shuningdek, Hindistonda qulay poyezd safari uchun ehtiyojlaringizni qondirish uchun to‘g‘ri sinfni tanlashga yordam beradigan ba’zi maslahatlar.

Bozlanmagan umumiy sinf (UR)

Hindistonning eng kambag'al odamlari Rezervsiz General Class (UR), shuningdek, Sleeper Class chiptasini qo'lga kiritish baxtiga muyassar bo'lmaganlar ham sayohat qilishadi. Rezervasyonlar talab qilinmaydi va gavjumlik tushunchasi haqiqatan ham yangi darajaga ko'tarildi. Bu erda faqat o'tirish yoki turish xonasi mavjud va har qanday bo'sh joyni uxlashni xohlaydiganlar egallaydi. Aksariyat oʻrindiqlar oddiygina yogʻoch skameykalar, lekin baʼzi poyezdlarda toʻldirilgan skameykalar mavjud.

Konfor reytingi: Hindistonda uzoq masofali poyezdda sayohat qilish uchun ajratilmagan sinf tavsiya etilmaydi.

Ikkinchi oʻrindiqli konditsioner (2S)

Ikkinchi oʻrindiqda yoki ikkinchi sinfda (2S) band qilish talab qilinadi. 2S odatda kunduzgi shaharlararo poyezdlarda topiladi va sayohatning arzon usuli hisoblanadi. Uchta o'rindiq boryo'lakning ikki tomonida va ular yonboshlamaydilar. Ularning aksariyati yostiqli skameyka uslubidagi o'rindiqlardir, garchi ba'zi yangi vagonlarda alohida o'rindiqlar mavjud. Bu sinfda uxlash uchun qulayliklar mavjud emas. Vagonlar ventilyatorlar bilan sovutilgan.

Konfor reytingi: Haqiqatan ham kerak bo'lsa, qisqa masofali sayohatlarga chidash mumkin. Biroq vagonlarda ko‘pincha bandlovi bo‘lmagan yo‘lovchilar joylashadi.

Uxlash toifasi (SL)

Hindistonning koʻpchilik oʻrta tabaqa vakillari Sleeper Classda sayohat qilgan boʻlsalar, koʻpchilik hozir AC 3 ga oʻtishgan. Shu kunlarda siz koʻpincha General Class (tasdiqlangan chiptalarni ololmagan) odamlarni suv bosayotganini uchratasiz. Sleeper Class vagonlariga. Vagonlar har birida oltita karavotli ochiq rejali kupelarga bo'lingan. Ko'rpa-to'shaklar bo'limlarning har ikki tomonida vertikal ravishda uchta yarusga joylashtirilgan. Kunduzi yo'lovchilar pastki karavotlarda o'tirishlari uchun o'rta karavotlar bo'linma devorlariga bir tekisda buklangan bo'lishi kerak. Ikki qavatli to'shaklar ham bo'limlardan tashqarida, yo'lak bo'ylab joylashgan. Vagon shiftidagi ventilyatorlar biroz sovutishni ta'minlaydi va derazalar odatda ochiq bo'lganligi sababli bosqinchilarni oldini olish uchun panjaralar mavjud. Hammomlarda gʻarbiy va hind uslubidagi hojatxonalar mavjud.

Konfor reytingi: Sleeper sinfida maxfiylik yoʻq, u shovqinli, gavjum va iflos (va bunga hojatxonalar ham kiradi). Harorat ham muammodir; Qishda vagonlar juda issiq yoki kechasi juda sovuq bo'lishi mumkin. Biroq, ba'zi odamlar sayohat qilishni afzal ko'rishadiBu sinf, shuning uchun ular turli qatlamlardagi hindlar bilan muloqot qilishlari yoki pulni tejashlari mumkin.

Uch darajali konditsioner sinf (3A)

3AC deb nomlanuvchi uch darajali konditsionerlar klassi qulaylik va jimlikni sezilarli darajada oshiradi. 3AC dagi vagonlar Sleeper sinfidagi kabi joylashtirilgan. Biroq, derazalar ochilmaydigan rangli oynalar bilan qoplangan va konditsioner vagonlarni salqin tutadi. Yo‘lovchilarga choyshab va qo‘l sochiqlari beriladi.

Konfor reytingi: Yoʻlovchilar odatda 3ACda oʻzlarini koʻproq ushlab turishadi, biroq boʻlimlarning ochiq rejali tabiati tufayli maxfiylik hali ham yetarli emas. Eng muhimi, vagonlar va hammomlar odatda Sleeper sinfidagilarga qaraganda ancha toza bo'lib qoladi.

Ikki qavatli konditsioner (2AC)

2AC deb nomlanuvchi ikki darajali konditsioner klassi Hindistonning yuqori sinf sayohatchilarini jalb qiladi. Ko'proq joy bor, chunki har bir bo'limda faqat to'rtta karavot bor. Ko'rpa-to'shaklar vertikal ravishda har ikki tomonda ikkita qavatda joylashgan. Boshqa sinflarda bo'lgani kabi, bo'limlar tashqarisidagi yo'lak bo'ylab ikki qavatli ko'rpa-to'shaklar ham mavjud. Ko‘rpa-to‘shak va sochiqlar ham 3ACda bo‘lgani kabi beriladi.

Konfor reytingi: 2ACning eng yaxshi tomoni har bir bo'limga kirishda, shuningdek, yo'lak bo'ylab joylashgan har bir karavot bo'ylab maxfiy pardalarning qo'shimcha afzalligidir.. Pardalar odatda har doim chizilgan va saqlanaditurar joyning bu toifasi hech qanday o'zaro ta'sirga ega emas.

Birinchi toifadagi konditsioner (1AC)

1AC deb nomlanuvchi First Class Konditsioner faqat eng mashhur shtatlararo poyezd yoʻnalishlarida mavjud. Narxi 2ACnikidan ikki baravar ko'p va uchish bilan solishtirish mumkin. Bo'limlarda qulflanadigan eshiklar, gilam va ikki yoki to'rtta karavot mavjud bo'lib, ular vertikal ravishda qatlamlarga qo'yilgan. To'shaklar boshqa sinflarga qaraganda kengroq. Choyshablar, yostiqlar, ko'rpa-to'shaklar, sochiqlar va xona tozalagichlari ham taqdim etiladi. 1AC vagonlarida ham yaxshiroq va tozaroq hammom va dush kabinetlari mavjud.

Konfor reytingi: Agar qulaylik va maxfiylik eng muhim masala bo'lsa, 1AC ni tanlang. 1AC bilan bog'liq yagona muammo shundaki, siz bron qilishda ikki yoki to'rt karavotli bo'limni xohlaysizmi, aniqlab bo'lmaydi. Biroq, er-xotinlar odatda ikkita karavot bo'limida, yolg'izlar va oilalar uchun esa to'rtta karavot bo'limida turar joy ajratiladi.

Ijrochi uchun konditsionerli stul (1A)

Executive Class faqat Shatabdi Express poyezdlarida uchraydi, ular yirik shaharlar (masalan, Dehli, Agra va Jaypur) oʻrtasida qatnovchi premium super tezkor yoʻlovchi poyezdlari hamda tanlangan Duronto Express poyezdlarida mavjud. Bu Hindiston temir yo'llari aviakompaniyasining biznes-klass versiyasi. Vagonlar yo'lakning har ikki tomonida faqat ikkitadan o'rindiqlarga ega. Bu ularni kamroq gavjum qiladi va oyoq va bagaj uchun ko'proq joy beradi. Ovqatlanish ham yaxshiroqxizmat qildi.

Konfor reytingi: Bu sinf yaxshi saqlangan, toza va bir kunlik sayohat uchun yoqimli. Biroq, bu konditsionerli stul mashinasiga qaraganda ancha qimmatga tushadi (pastga qarang). Ba'zi odamlar narx farqi bunga loyiq emas deb o'ylashadi. Bir oz qoʻshimcha toʻlab, uchib ketganingiz maʼqulroq!

Konditsionerli kresloli avtomobil (CC)

Konditsionerli stul Avtomobil vagonlari (CC) odatda Hindiston temir yoʻllari poyezdlarida yirik shaharlar oʻrtasida, ayniqsa ishbilarmon sayohatchilar tez-tez boradigan sektorlarda joylashgan. Vagonlar Executive Classga qaraganda bir oz ko'proq gavjum. Ularning yo‘lakning bir tomonida uchta, ikkinchi tomonida ikkitasi bor.

Konfor faktori: O'rindiqlar yonboshlanadi, yuk uchun yuqori joy mavjud va hammomlar nisbatan toza bo'ladi. Bu kunlik sayohatlarda sayohat qilishning etarlicha qulay usuli.

Yanvar Shatabdida ikkinchi sinf (2S)

Oddiy Shatabdi Express premium poezdlaridan farqli o'laroq, Jan Shatabdi byudjetli "xalq" poyezdidir. U konditsioner (CC) va konditsionersiz (2S) stul sinflariga ega. Jan Shatabdi poyezdlarida 2 soniyada sayohat qilish Hindiston temir yo‘llaridagi eng yaxshi narxni taklif qiladi.

Konfor faktori: Boshqa poyezdlarda 2S dan farqli o'laroq, skameykada o'rindiqlar yo'q. Hammasi to'ldirilgan, alohida o'rindiqlar. Biroq ular konditsionerli CC sinfidagi o‘rindiqlar kabi yonboshlamaydi va bu biroz vaqt o‘tgach noqulay bo‘ladi.

Hind temir yoʻllari boʻyicha sayohat 1-maslahat: toʻshak tanlash

To'shaklar "to'shak" deb ataladi. Iloji bo'lsa, har doim yuqori darajadagi birini bron qilishga harakat qiling. Ular kun davomida oʻrta darajadagi yoʻlovchilar kabi katlanmasligi yoki pastki darajadagi yoʻlovchilar kabi barcha yoʻlovchilar uchun oʻrindiq vazifasini bajarishi shart emas.

Asosiy bo'limlar tashqarisidagi yo'lak bo'ylab joylashgan ("yon to'shak" deb ataladi) karavotlar ham bir oz ko'proq shaxsiy joy taklif qiladi va kamroq klostrofobik. Agar siz er-xotin sifatida sayohat qilsangiz, ular juda yaxshi. Shu bilan birga, ular ikkala uchida ham o'ralgan va bo'limlar ichidagilardan qisqaroq. Shuning uchun ular bo‘yi 5 fut 10 dyuymdan baland odamlar uchun tavsiya etilmaydi.

Hind temir yoʻllari boʻyicha sayohat 2-maslahat: oʻz sinfingizni tanlash

Sleeper sinfida sayohat byudjeti kam boʻlganlar yoki uni qoʻpol ravishda ishlatishga qarshi boʻlmaganlar yoki “haqiqiy” Hindistonni boshdan kechirishni xohlaydiganlar uchun mos keladi. Agar qulaylik ko'proq tashvishlantirsa, 3ACda sayohat qilish yaxshiroqdir. Joy va/yoki maxfiylikni talab qiladiganlar uchun 2AC yoki 1AC tavsiya etiladi.