DIAning yangi aeroport poyezdidan qanday foydalanish kerak

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:22

Denver xalqaro aeroportiga borish va qaytish ancha osonlashdi.

DIA dunyodagi eng arxitekturali (va goʻzal badiiy) aeroportlardan biri boʻlishi kerak boʻlsa-da, u ham shahar markazidan sharqda, hech narsaga yaqin emas va hech qayerdan bir martalik masofada joylashgan.

Bu qulay emas.

Toʻgʻri, bu izolyatsiya hozirgi Stapleton mahallasidagi aeroportning avvalgi joyi kabi toʻgʻridan-toʻgʻri uylari ustida uchadigan samolyotlari boʻlmagan aholi uchun barakadir.

Ammo sayohatchilar uchun bu gavjum ko'chalar yoki qimmat pullik yo'llar bilan to'la og'riq. I-70 tirbandlik dahshatiga aylanishi mumkin va qatnov vaqtini eksponent ravishda uzaytiradi. Bunga mashinani toʻxtash yoki ijaraga berish toʻsiqlarini ham qoʻshing va xalqaro reysga erta kelishingiz kerak boʻlgan ikki soatdan ikki soat oldin ketishingiz kerak boʻladi.

Koloradoning uzoq kutilgan Kolorado Universiteti A Line poezdi bularning barchasini engillashtirishga qaratilgan.

Ushbu 23 millik temir yoʻl tizimi yoʻlovchilarni DIAdan toʻgʻridan-toʻgʻri shahar markazidagi Union stansiyasiga 37 daqiqada tez olib boradi.

U 2019-yil 22-aprelda ochilgan.

“Bugun biz Denver xalqaro aeroportiga temir yoʻl qatnovi boʻyicha uzoq yillik rejani yakunlayapmiz, bu bizni dunyodagi eng yaxshilaridan biriga aylantiradi.ulangan aeroportlar”, dedi aeroport bosh direktori Kim Day yozma bayonotida. “Denver hozirda Qoʻshma Shtatlardagi shahar markazidan aeroportga toʻgʻridan-toʻgʻri temir yoʻl ulanishiga daʼvo qila oladigan 20 dan kam shaharlardan biri hisoblanadi va Amerikadagi temir yoʻl vokzalidan aeroport terminaliga oson aloqa yoʻq.”

DIA har yili 53 million yoʻlovchiga ega boʻlgan mamlakatdagi beshinchi eng gavjum aeroport boʻlsa, bu koʻpchilikka taʼsir qiladi.

Yozma bayonotida Denver meri Maykl Xankok uni “sayohatchilarga ta’sirchan qulaylik”ni ta’minlovchi “o’yinni o’zgartiruvchi temir yo’l” deb atadi.

Ushbu yangi temir yoʻlda qanday qilib eng yaxshi manevr qilishni bilmoqchi boʻlgan aholi va taʼtil uchun eng qulay transportni qidirayotgan sayohatchilar uchun bu yerda yangi A-Linedan qanday foydalanish boʻyicha ichki qoʻllanmamiz mavjud.

Qaerga boradi

Denver Union Station - bu so'nggi nuqta (va qolish, ichish, ovqatlanish va xarid qilish uchun ajoyib joy), lekin bu yagona bekat emas. A-Line marshrut bo‘ylab jami sakkiz xil stansiyaga ega bo‘lib, u yo‘lovchilar va I-70 gavjum koridor bo‘ylab sayohatchilar uchun ham imkoniyatdir.

Boshqa bekatlarga 38 va Bleyk, 40 va Kolorado, Central Park, Peoriya, aeroport va 40-bulvar, Gateway Park, 61 va Pena bulvari va, albatta, aeroport kiradi.

Shuningdek, Union Stationdagi avtobuslar orqali RTD tarmogʻining qolgan qismiga ulanishingiz mumkin.

Bu sizni qayerga olib keladi

DIA mamlakatda boshqa hech qanday aeroport yo'qligini faxrlanadisamolyotdan poezdgacha shunday qisqa masofani taklif qiladi. A-Line sayohatchilarni to'g'ridan-to'g'ri yangi Westin mehmonxonasi ostiga, zinapoyalarga (yoki shtatdagi eng uzun eskalator bo'lgani ma'lum) bir necha qadam masofada sizni xavfsizlik nazorati punktiga olib boradi.

Koʻplab aviakompaniyalar (va boshqa yoʻlda) bilan bogʻlangan yangi tranzit markaziga yuklaringizni tashlab ketishingiz mumkin. Ba'zi aviakompaniyalar uchun bortga chiqish taloningizni kiosklardan birida chop eting.

Eslatma: Sayohatchilar endi beshinchi darajadagi avtobusga oʻtirmaydilar, balki asosiy terminalning janubiy tomonidagi tranzit markaziga boradilar.

U ishlayotganda

Poyezd kunning katta qismida har 15 daqiqada (ish kunlari taxminan soat 4:00 dan 01:30 gacha) va sekinroq vaqtlarda, masalan, tunda har yarim soatda ishlaydi.

Narxi

Oddiy $9 chipta sizni yettita A Line bekatlaridan, jumladan Union Stationdan aeroportga olib boradi. Bu tarif oʻsha kun davomida yoʻnalish boʻylab cheksiz sayohatlarga ham ruxsat beradi.

Yol boʻylab turli tarif tuzilmalari uchun RTD veb-saytini tekshiring.

Poyezd platformasidagi avtomatlardan chipta oling.

Boshqa Xususiyatlar nima

Poyezd vagonlari bagaji bor sayohatchilar uchun moʻljallangan. Texnologiyangiz uchun rozetkalarni ham topishingiz mumkin.

Qaerda mashinalar qilish kerak

Turli A-Line stantsiyalari birlashgan holda 4300 ta toʻxtash joyiga ega boʻlsa, toʻxtashingiz kerak boʻlgan mashinangiz boʻlsa.

Yengil temir yo'l va shahar atrofidagi temir yo'l o'rtasidagi farq nima

Shu paytgacha Kolorado poyezd tizimi yengil relsli edi.

Yengil temir yo'lgavjum, tor ko'chalar bo'ylab yugura oladi va soatiga 55 milya tezlikda yura oladi, tez boshlash va to'xtash bilan. Shahar atrofidagi temir yo'lda odatda kamroq stansiyalar bo'ladi, ular soatiga 79 milyagacha borishi mumkin.

Shuningdek, shaharlararo temir yoʻl koʻproq yoʻlovchini sigʻdira oladi (170 ta, 155 tadan koʻp).

Tarix nima

A-Line o'nlab yillar davomida ishlab chiqilmoqda. Rejalar 1997 yilda boshlangan. U Eagle P3 loyihasi tomonidan moliyalashtiriladi.

U 2019-yil 22-aprelda ochilgan, oʻshanda u kun davomida bepul sayohatlar taklif qilgan, shuning uchun odamlar buni tekshirishlari mumkin edi. Poyezdlar gavjum edi.