Monongahela qiyaligi: Pitsburgdagi funikulyar temir yo'l

Mundarija:

Monongahela qiyaligi: Pitsburgdagi funikulyar temir yo'l
Monongahela qiyaligi: Pitsburgdagi funikulyar temir yo'l

Video: Monongahela qiyaligi: Pitsburgdagi funikulyar temir yo'l

Video: Monongahela qiyaligi: Pitsburgdagi funikulyar temir yo'l
Video: Québec History 9 - Battle of the Monongahela 2024, Sentyabr
Anonim
Pitsburgdagi Monongahela tog'idan ko'rinish
Pitsburgdagi Monongahela tog'idan ko'rinish

Funikulyorlar 19-asrda tik tepalikning pastidan tepaga chiqish uchun tanlagan tranzit boʻlgan. Aksariyat odamlar ularning nima ekanligini bilishmaydi, ehtimol Qo'shma Shtatlarda hozirda o'ndan kam bo'lganlar mavjud. Ulardan ikkitasi, shu jumladan Monongahela Nishab, Pitsburgda, Pensilvaniya shtatida joylashgan.

Oʻrta Gʻarbdagi bu shaharda oʻsha paytdagi har qanday shtatdan koʻra koʻproq eski uslubdagi temir yoʻl bor edi. Bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida 17 ta yugurish bor edi. Ular jamiyat uchun shu qadar ajralmas ediki, tarixchi Donald Doerti hatto ular haqida "Pittsburg tog'lari" nomli butun kitob yozgan.

Pittsburgdagi funikulyorlarning rekord soni, ular ko'proq ma'lum bo'lganidek, mahalliy WESA radiostansiyasiga ko'ra, uning ko'mir qazib olish tarixining bevosita natijasidir. Konchilar 1800-yillarda ko‘mirni tashish uchun ushbu ajoyib poyezdlardan foydalanishgan.

Hozir esa ularning koʻplari gʻoyib boʻldi. Ushbu mintaqadagi o'ndan ortiq qiyaliklar buzib tashlangan yoki yo'q bo'lib ketgan, ammo ikkitasi hali ham saqlanib qolgan: Duquesne tog'lari va Monongahela tog'lari. Ikkinchisi Qo'shma Shtatlardagi eng qadimgi va eng tik qiyalikdir.

Hayotiy transport vositasi

Egasi vaAllegheny okrugi port ma'muriyati tomonidan boshqariladigan Monongahela moyilligi uzoq vaqtdan beri Pitsburg jamoat transporti tizimida muhim rol o'ynagan. 1800-yillarning o'rtalarida shahar jadal rivojlana boshlagan sanoat shahriga aylana boshlaganida, ishchilar balandroq joyga ko'chib o'tishdi. Ular o'sha paytda Ko'mir tepaligi nomi bilan mashhur bo'lgan Vashington tog'iga ko'chib o'tishganda, ularning pastda ishlagan joylariga boradigan piyoda yo'llari tik va xavfli bo'lib qoldi.

Shunday qilib, shahar qiyalik qurish uchun Jon J. Endres va uning muhandislar jamoasini yolladi. Mahalliy ishchi kuchi asosan nemis muhojirlaridan iborat boʻlgani uchun ular Germaniyadagi teleferiklardan oʻrnak olgan.

Mashhur sayyohlik maskaniga aylanish

Mahalliy aholi aytganidek, Mon Incline 1974-yilda AQShning tarixiy joylar milliy reestriga kiritilgan. Shuningdek, u Pitsburg tarixi va diqqatga sazovor joylari jamgʻarmasi tomonidan tarixiy tuzilma deb eʼlon qilingan. Yillar davomida 635 futlik trek va uning ajoyib mashinasi bir qancha taʼmirdan oʻtkazildi.

Endi u nafaqat mahalliy aholi uchun amaliy transport vositasi, balki shaharning eng diqqatga sazovor joylaridan biri sifatida ham ishlaydi. Mon Incline kuniga 1500 dan ortiq yo'lovchilarni 35 graduslik qiyalik bo'ylab 6 mil / soat tezlikda tashishda davom etmoqda va nogironlar aravachasi uchun ham qulay holga keltirildi. U haftasiga yetti kun va yiliga 365 kun stansiyalari joylashgan West Carson St. 73 va Grandview Ave. 5 manzillarida ishlaydi.

Monongahela moyilligining pastki bekati Smitfild ko'chasi ko'prigi yaqinida qulay joylashgan bo'lib, unga Station maydoni va Pitsburg yorug'ligidan osongina kirish mumkin.temir yo'l tizimi.

Sayohat 35 daqiqa davom etadi va tepadan shaharning tengsiz manzaralarini taqdim etadi.

Tavsiya: