2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:23
Tasavvur qiling-a, har bir aviakompaniya parvoz ma'lumotlarini tarqatish uchun hozir mavjud bo'lgan tanish global tarqatish tizimlari (GDS) o'rniga alohida bron qilish tizimidan foydalansa. Jismoniy shaxslar va sayohat bo'yicha mutaxassislar har bir bron veb-saytida parvoz xarajatlarini solishtirishlari yoki har bir aviakompaniyaga alohida qo'ng'iroq qilishlari kerak. Bu narxlarni taqqoslash jarayonini ko'p vaqt talab qiladigan va mag'lubiyatga uchragan amaliyotga aylantiradi.
Global tarqatish tizimlari
American Airlines aviachiptalarini endi Expedia yoki Orbitz veb-saytlarida yoki Orbitz tomonidan boshqariladigan saytlarda topish mumkin emas. Bu iste'molchilar o'zlari tanlagan reyslarni taqqoslashlari va bron qilishlari mumkin bo'lgan ko'plab aviakompaniyalarni tarqatish saytlaridan ikkitasi. Har biri American Airlines bilan American Airlines mahsulotini tarqatish bo'yicha yangi shartnoma bo'yicha kelishuvga erisha olmadi.
American tarqatuvchi kompaniyalar Farelogix tomonidan quvvatlanadigan Direct Connect-dan foydalanishni taklif qiladi. Sayohat bo'yicha mutaxassislar ushbu muqobil kontseptsiyani American Airlines bron qilish uchun alohida tizimdan foydalanish kerak, deb hisoblashadi, ehtimol sayohatni boshqarish kompaniyasiga sinov asosida bepul. Shunda sayyohlik kompaniyalari uzoq muddatda Direct Connect tizimiga ega bo'lishlari uchun to'lov olib, Amerika reyslarini sotish imkoniyatini to'laydilar.
Amerika oʻz dasturini himoya qilib, shunday deydiwww.aa.com - Amerikada parvozlarni qidirish va bron qilish uchun eng yaxshi joy. Ular American Airlines aviakompaniyasining eng past narxlari kafolatlanganligini va ularda onlayn bron qilish to'lovlari yo'qligini da'vo qilmoqda. Ular ish safari uchun ustuvor o'rindiq va ovqatlanish to'lovlari kabi yordamchi to'lovlarni osonlashtirishini taklif qilishadi. Ular, shuningdek, reyslarni boshqa tarqatish saytlarida, shuningdek, butun dunyo bo'ylab sayyohlik agentliklarida bron qilish mumkin. Lekin qancha muddatga?
Sayohat boʻyicha mutaxassislarga maʼlumki, Southwest Airlines bronlash tizimlarining aksariyatida mavjud emas. Biroq, ular o'z mahsulotlarini sotish bo'yicha distribyutor kompaniyalar bilan muzokaralar olib borishmaydi. Ko'pincha, janubi-g'arbiy o'z-o'zidan joylashgan va tarqatish usullari bo'yicha o'z-o'zidan turadi.
GDS kelajagi
Bu mijozlar uchun xarajatlarni solishtirish uchun nima qiladi, shuning uchun bu kelajakdagi aviakompaniya sayohatiga qanday ta'sir qiladi? Brent Bleyk, All About Travel, Mission, KS hamraisi, "Direct Connect hozirda juda samarali jarayonning parchalanishidir. Bizning fikrimizcha, Direct Connect jarayonga xarajatlarni qo'shadi" deb izoh beradi. Agar har bir aviakompaniya boshqa tizimdan foydalanishga qaror qilsa va o'z mahsulotini sotish uchun haq to'lashga qaror qilsa, sayyohlik kompaniyalari o'z xarajatlarini sayohatchilarga o'tkazishi kerak bo'lishi mumkin, bu esa aviachiptalar narxining oshishiga olib keladi.
Aviakompaniyalarning barchasi bitta tarqatish tizimida boʻlsa-da, agentliklar va sayohatlarni boshqarish kompaniyalari oʻzlarining biznes hisoblari uchun sayohat xarajatlari boʻyicha taqqoslash hisobotlarini taklif qilishlari mumkin. Bir nechta aviakompaniya veb-saytlarida bron qilish aviakompaniya narxlarini kuzatishi kerak vaSayohat xarajatlarini diqqat bilan kuzatib boradigan korxonalar uchun yordamchi toʻlovlar qiyin.
Travelport va Sabre global tarqatish tizimlari uchun shartnomalar bu yil tez orada yangilanadi. Ushbu tizimlarda Amerika reyslari va aviachiptalari bilan nima sodir bo'ladi? Agar kelishuv tuzilmasa, amerikaliklar ham ushbu tizimlarda taklif qilinmaydimi? Agar boshqa aviakompaniyalar Amerikaga qo'shilishga qaror qilsa nima bo'ladi? Bu Amerika Qo'shma Shtatlari va undan tashqarida sayyohlik agentligi komissiyalari o'chirilganidan beri eng katta sayohat sanoati yangiliklari bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ko'proq iste'molchilar eng yaxshi aviachiptalarni topish uchun sayohat agentliklariga tayanishni boshlashlari mumkin. Bu ko'rish uchun qoladi.
Bu sayyohlik agentliklari va boshqa sayyohlik menejmenti kompaniyalari uchun katta to'siq bo'lsa-da, sayyohlik agentliklari iste'molchilar uchun natijadan qo'rqib, o'z pozitsiyalarida turishga va o'zlarini va iste'molchilarni himoya qilishga tayyor. Aviakompaniyalarni taqsimlash bo'yicha pozitsiyalar va dilemmalar tez orada kuchayishi mumkin.
Tavsiya:
Jonatan Bennett va Jeyms Vogan LGBTQ+ sayohatining kelajagi haqida
"Mean Girls" yulduzi va uning "Ajoyib Race" bitiruvchisi kelini shu yilning oxirida LGBTQ+ yo'n altirilgan OUTbound sayohat loyihasini ishga tushirmoqda
Goa sarguzashtli sayohatlari va sayohatlari: eng yaxshi tajribalar
Goaga sarguzashtli sayohat variantlari deyarli cheksizdir, ular orasida suv sporti, suvga sho'ng'in, piyoda sayr qilish, baliq ovlash, delfin va timsohlarni kuzatish kiradi
JSST rasmiysining aytishicha, karantinlar emas, testlar sayohatning kelajagi
Jahon sogʻliqni saqlash tashkiloti maslahat kengashi aʼzosi global havo qatnovini ochish kelajagi karantinlar emas, balki sinovlar doirasida ekanligini daʼvo qilmoqda
Los-Anjeles havo sayohatlari - LA samolyot va vertolyot sayohatlari
Samolyot, vertolyot va engil sport samolyotlari orqali Los-Anjeles, Orinj okrugi, Malibu va boshqa plyaj shaharlari orqali havodan sayyohlik sayohatlari roʻyxati
B altimor ichki bandargohi sayohatlari va qayiq sayohatlari
Kechki kruizlardan tortib qaroqchilar kemasi ekskursiyasigacha, bu erda B altimorning ichki bandargohida bo'lishi mumkin bo'lgan ko'plab kema tajribalari haqida ma'lumot berilgan
