Qaysi samolyotlar va aviakompaniyalar dunyoning eng xavfsiz roʻyxatiga kiritilgan?

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:47

(2019-yil, mart yangilanishi: Boeing 737 MAX 8 samolyotida amalga oshirilgan Ethiopian Airlines aviakompaniyasining ET302 reysining yaqinda va fojiali halokati hozirda tekshirilmoqda. Bu oxirgi olti yil ichida ushbu turdagi samolyotning ikkinchi halokatidir. oylar. Quyidagi ma'lumotlar bu so'nggi fojialarni aks ettirmaydi.)

Massachusets texnologiya instituti tomonidan oʻtkazilgan tadqiqotga koʻra, har qanday vaqtda sayohatchilar Amerika Qoʻshma Shtatlaridagi yirik aviatashuvchida reysga chiqsa, ularning halokatli halokatga uchrashi yetti milliondan birga teng. Sayohatchi hayotining har kuni uchgan, statistik ma'lumotlarga ko'ra, halokatli baxtsiz hodisaga dosh berish uchun 19 000 yil kerak bo'ladi.

Havoda sayohat qanchalik xavfsiz?

Aviation Safety Network (ASN) ma'lumotlariga ko'ra, dunyo bo'ylab kutilayotgan 36,8 million reysni hisobga olsak, avariya darajasi 2017 yilda har 7 360 000 reysga bitta halokatli yo'lovchi reyslarini tashkil etadi. 2017-yilda ASN jami 10 ta halokatli samolyot halokatini qayd etdi, buning natijasida 44 nafar yo‘lovchi va 35 kishi yerda halok bo‘ldi. Bu 2017-yilni halokatli baxtsiz hodisalar soni bo‘yicha ham, o‘lim holatlari bo‘yicha ham eng xavfsiz yilga aylantiradi. 2016 yilda ASN 16 ta baxtsiz hodisani qayd etdi va 303 kishi halok bo'ldi.

2017-yil 31-dekabrda aviatsiya 398 kunlik rekord davrga ega ediyo'lovchi reaktiv layneri avariyalarisiz. Oxirgi halokatli yo‘lovchi reaktiv layneri 2016-yil 28-noyabr kuni Kolumbiyaning Medellin shahri yaqinida Avro RJ85 halokatga uchragan edi. Misrning Shimoliy Sinayda halokatga uchragan MetroJet Airbus A321 fuqarolik samolyoti halokati 100 dan ortiq kishining umriga zomin bo'lganidan beri rekord darajadagi 792 kun o'tdi.

Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) tomonidan tuzilgan statistik maʼlumotlarga koʻra, 2016-yilda global reaktiv halokat darajasi (bir million parvozga korpus yoʻqotishlari bilan oʻlchangan) 1,61 ni tashkil etgan, bu 2015 yildagi 1,79 dan yaxshilangan.

Dunyodagi eng xavfsiz samolyot

Boeing ma'lumotlariga ko'ra, 10 ta yirik tijorat reaktiv samolyotlari mavjud bo'lib, ular hech qachon yo'lovchilar o'limi qayd etilmaganidan keyin dunyodagi eng xavfsiz bo'lishi mumkin. 1959 – 2016 yillardagi butun dunyo boʻylab tijorat reaktiv samolyotlarining avariyalari boʻyicha yillik Boeing statistik xulosasida quyidagi samolyotlar halok boʻlmagani qayd etilgan:

• Boeing 717 (sobiq MD95)
• Bombardier CRJ700/900/1000 mintaqaviy reaktivlar oilasi
• Airbus A380
• Boeing 787
• Boeing 747-8
• Airbus A350
• Airbus A340

Bombardier's CSSeries, Airbus A320NEO va Boeing 737MAX yaqinda yetkazib berila boshlandi, shuning uchun xizmat ko'rsatish raqamlari kichik. Boeing hisobotida Rossiya yoki sobiq Sovet Ittifoqi mamlakatlarida ishlab chiqarilgan reaktiv samolyotlar, turbovintli yoki pistonli samolyotlar mavjud emas. 2016-yilda Boeing G‘arbda ishlab chiqarilgan samolyotlarda 64,4 million soat parvoz va 29 million parvoz amalga oshirilganini qayd etdi.

Dunyodagi eng xavfsiz aviakompaniyalar

AirlineRatings.com mavjud2018 yilning eng xavfsiz 20 ta aviakompaniyasini e’lon qildi. Ular: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airlines tizimi, Singapore Airlines, Shveytsariya, Virgin Atlantic va Virgin Australia.

AirlineRatings.com bosh muharriri Jyeffri Tomas xavfsizlik, innovatsiyalar va yangi samolyotlarni ishga tushirish boʻyicha birinchi oʻrinda boʻlgan sohadagi eng yaxshi 20 ta yetakchini deb atadi.

“Masalan, Avstraliyaning Qantas aviakompaniyasi Britaniya reklama standartlari assotsiatsiyasi tomonidan sinov tariqasida dunyodagi eng tajribali aviakompaniya sifatida tan olingan. Qantas so'nggi 60 yil ichida ekspluatatsiya xavfsizligi bo'yicha deyarli barcha yirik yutuqlarda yetakchi aviakompaniya bo'ldi va reaktivlar davrida hech qanday halokatga uchramagan", - dedi Tomas. "Ammo Qantas yolg'iz emas. Hawaiian va Finnair kabi uzoq yillik aviakompaniyalar reaktivlar davrida mukammal rekordlarga ega.”

AirlineRatings.com muharrirlari eng xavfsiz 10 ta eng xavfsiz arzon aviakompaniyalarni maqtashdi: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Tomas Kuk, Virgin America, Vueling va Westjet. "Bir qator arzon aviakompaniyalardan farqli o'laroq, bu aviakompaniyalarning barchasi Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasining operatsion xavfsizligi auditidan (IOSA) o'tgan va mukammal xavfsizlik ko'rsatkichlariga ega", deyiladi sayt. Muharrirlar xavfsizlik omillarini, shu jumladan aviatsiya boshqaruv organlari va yetakchi assotsiatsiyalarning tekshiruvlarini ko'rib chiqdilar; davlat tekshiruvlari; aviakompaniya halokati va jiddiyvoqea qaydnomasi; va flot yoshi.

Va u oʻzining eng past reytingli (bir yulduzli) aviakompaniyalarini ham eʼlon qildi:; Air Koryo, Bluewing Airlines, Buddha Air, Nepal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service va Yeti Airlines.

Yirik aviakompaniyalar uchun AirlineRatings.com aviatsiya boshqaruv organlari va yetakchi assotsiatsiyalar auditi, shuningdek, hukumat auditi va aviakompaniyaning oʻlim holatlari rekordi bilan bogʻliq bir qancha omillardan foydalanadi. Sayt tahririyati, shuningdek, ro'yxatini aniqlash uchun har bir aviakompaniyaning ekspluatatsiya tarixini, hodisalar qaydlarini va ekspluatatsion mukammallikni o'rganib chiqdi. Savollarga quyidagilar kiradi:

• Aviakompaniya IOSA (IATA Operatsion Safety Audit) sertifikatiga egami?
• Aviakompaniya Yevropa Ittifoqi (EI) qora roʻyxatiga kiritilganmi?
• Oxirgi 10 yil davomida aviakompaniya halok boʻlmaganlar rekordini saqlab qoldimi?
• FAA (Amerika Federal Aviatsiya ma'muriyati) aviakompaniyasi ma'qullanganmi?
• Aviakompaniya kelib chiqqan mamlakat ICAOning barcha 8 xavfsizlik parametrlariga javob beradimi?
• Aviakompaniya parki xavfsizlik bilan bogʻliq muammolar tufayli mamlakatning aviatsiya xavfsizligi boʻyicha boshqaruv organi tomonidan toʻxtatilganmi?
• Aviakompaniya faqat Rossiyada ishlab chiqarilgan samolyotlarda ishlaydimi?

Sayt qaror qabul qilishda faqat jiddiy hodisalarni koʻrib chiqadi.