Dunyodagi eng kechiktirilgan yirik aeroportlar

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:48

Kechikkan aeroportlar haqida o'ylaganingizda, ehtimol siz Los-Anjeles, Dallas va Nyu-York JFK kabi joylarni o'ylaysiz, ayniqsa sayohatingizning aksariyati mahalliy bo'lsa. Ushbu aeroportlarning ba'zilari haqiqatan ham kechikishga moyil bo'lsa-da (masalan, LAX aeroporti 2018 yil mart oyida 50 ta yirik aeroport orasida 38-o'rinni egalladi, o'z vaqtida bajarilish foizi atigi 75,29), ular dunyodagi eng kechiktirilgan 10 ta asosiy aeroport bilan solishtirganda rangsiz. aeroportlar. Shimoliy Amerikada 2017-yilning istalgan oyida roʻyxatdan oʻtgan yagona shahar Toronto Pirson boʻldi va bu yil davomida eng yaxshi 10 talikka kirish uchun yetarlicha kechikmadi.

Bu yerda FlightStats.com tomonidan chop etilgan 2017-yil maʼlumotlariga koʻra, oʻz vaqtida kelishilgan foizga asoslangan dunyodagi eng kechiktirilgan yirik aeroportlar keltirilgan.

Jakarta, Indoneziya: 51,9%

Dunyodagi eng kechikish ehtimoli yuqori boʻlgan yirik aeroport bu Indoneziyaning Jakarta shahridagi Soekarno-Xatta xalqaro aeroportidir. Mukofotga sazovor boʻlgan Garuda Indonesia Airlines aviakompaniyasining markazi boʻlgan Jakarta aeroporti yiliga 200 000 dan ortiq reyslarga xizmat koʻrsatib, tirbandlik boʻyicha dunyoning eng yaxshi 20 ta aeroportiga kiradi.

Jakartadagi kechikishlarga havo harakatini boshqarish infratuzilmasi yetarli emasligi va bir qancha eskirgan aeroport terminallari sabab boʻlmoqda. Biroq shuni ta'kidlash kerakki,2016-yil oxirida ochilgan zamonaviy 3-terminal aeroport faoliyatini yaxshiladi: 2015-yilda CGKning o‘z vaqtida ishlashi 40 foizdan kam edi.

Mumbay, Hindiston: 60,4%

Jakarta singari, Mumbay yaqinda aeroportning yangi terminalini ochdi, bu esa yo'lovchilar tajribasini yaxshiladi - hech bo'lmaganda u orqali sayohat qilish baxtli yo'lovchilar uchun. Afsuski, Chhatrapati Shivaji xalqaro aeroporti o'ziga xos dizayn kamchiliklari haqida gapirmasa ham bo'ladi: ichki terminal xalqaro terminaldan bir kilometrdan ko'proq masofada joylashgan, ya'ni siz aeroportlar o'rtasida o'tish paytida tirbandlikda o'tirishingiz kerak. ikki, kechikish muammolariga qo'shiladi.

Ajablanadigan xushxabar? Mumbay umuman tirband shahar boʻlgani uchun sayohatingiz davomida nimalarni boshdan kechirganingiz va aeroport faoliyati oʻrtasida sezilarli farqni sezmaysiz.

Gongkong: 63,2%

Gonkong esa gavjum boʻlishiga qaramay, oʻz vaqtida yugurishi bilan maʼlum darajada mashhur. Gonkong xalqaro aeroporti haqida ham shunday deyish mumkin emas, u oʻzining mukofotga sazovor dizayni va yoʻlovchilar uchun qulayliklarning uzoq roʻyxatiga qaramay, tirbandligicha qolmoqda va kechikishlar bilan bogʻliq.

Bu yerda ikkita aviakompaniya (Cathay Pacific va Gong Kong Airlines) markazlari borligini va umuman olganda, bu dunyodagi eng gavjum aeroportlardan biri ekanligini hisobga olsak, bu katta zarba emas.

Seul, Janubiy Koreya: 65,9%

Seul dunyodagi eng gavjum, gavjum shaharlardan biri boʻlib, Koreya yarim orolida istiqomat qiluvchi aholining katta qismi istiqomat qiladi. Haqiqatan ham u shunchalik tiqilinchki, shaharning asosiy xalqaro aeroporti tezyurar poyezdda shahar markazidan bir soatdan ko‘proq g‘arbda joylashgan Incheonda joylashgan.

Gongkong singari Incheon ham ikki markazli aeroportdir: Korean Air va Asiana Airlines uchun. Biroq, yanada samarali kelajak ufqda. Aeroportning ko'pdan beri qurib bo'lmaydigan 2-terminali endigina ochildi va u Korean Air va uning SkyTeam alyansidagi hamkorlarini qabul qiladi.

Parij, Fransiya: 66,1%

Parij Sevgi shahri (va Chiroqlar shahri) boʻlishi mumkin, ammo Sharl de Goll aeroportiga uchib yoki undan chiqib ketsangiz, oʻzingizni qorongʻu va nafratli his qilasiz. Bu gavjum markaz 2017-yilda Yevropaning eng kechiktirilgan yirik aeroporti boʻlish sharafiga muyassar boʻldi, bunda uchdan bir qismi qandaydir kechikishlarni boshdan kechirmoqda.

Ushbu roʻyxatdagi samaradorlikni oshirish uchun kengaytirish loyihalariga sarmoya kiritayotgan koʻplab Osiyo aeroportlaridan farqli oʻlaroq, CDG dizayni 20-asrda toʻgʻri qolgan. MASLAHAT: Agar siz birinchi yoki biznes klassda yoki Parijni uy deb ataydigan Air Franceda uchishga imkoningiz bo'lsa, o'z vaqtida jo'nab ketmasangiz ham yerdagi tajribangiz sezilarli darajada yaxshilanadi.

Frankfurt, Germaniya: 66,2%

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, Frankfurt aeroporti xuddi Parijdagi kabi kechikmoqda, lekin u ham ancha gavjum. Yevropaning eng yirik aviakompaniyalaridan biri boʻlgan Lufthansa’ning asosiy markazi FRA yorilib ketmoqda, bu obʼyekt naqadar ulkan ekanligini hisobga olsak, bu juda hayratlanarli.

Frankfurt Yevropaga qit'alararo reyslarni Germaniyadagi ichki reyslar va Shengen hududidagi mintaqaviy reyslarni bog'laydigan asosiy nuqtadir, shuning uchun siz Germaniyaning moliyaviy markaziga bormasangiz ham, bu yerda qolib ketishingiz mumkin.

Kuala-Lumpur, Malayziya: 66,3%

Kuala-Lumpur 2014-yil oʻrtalarida Air Asia arzon aviatashuvchisi faoliyatiga bagʻishlangan klia2 terminalini ochgach, oʻz faoliyati samaradorligini sezilarli darajada oshirdi. Afsuski, aeroport hali ham dunyodagi eng kechiktirilgan yirik aeroportlardan biri bo'lib qolmoqda, uning reyslarining uchdan ikki qismi o'z vaqtida jo'nab ketadi.

KLIA orqali sayohat qilishning afzalliklaridan biri shundaki, agar siz bitta terminalda sayohat qilsangiz, xalqaro-xalqaro ulanishlar vaqtida xavfsizlikni qayta tozalashingiz shart emas. Bu kechikish ehtimolini yo‘qotmaydi, lekin aeroportdagi mazali restoranlar va hashamatli zallardan bahramand bo‘lish uchun ko‘proq vaqt beradi.

Manila, Filippin: 66,9%

Manila metrosi dunyodagi eng tirband shaharlardan biri, shuning uchun Manila aeroporti ham sig'imdan (yoki aniqrog'i) oshib ketganligi mantiqan to'g'ri keladi. Mumbay aeroporti singari, Manila ham terminallari bir-biridan jismonan ajratilganligidan aziyat chekadi; aeroport ko'pchilik kabi muhim aloqa nuqtasidirroʻyxat.

Bundan ham yomoni, Filippindagi makon cheklovlari va doimiy notinch siyosat tufayli, uzoq vaqtdan beri davom etayotgan kengayish hech qachon mazmunli tarzda amalga oshishi dargumon.

Amsterdam, Niderlandiya: 68,1%

Gollandiyaliklar samarali ekanligi bilan mashhur (agar ular boʻlmaganida, ularning mamlakatlari allaqachon suv ostida boʻlar edi), shuning uchun Amsterdamni dunyodagi eng kechiktirilgan aeroportlardan biri sifatida koʻrish hayratlanarli boʻlishi mumkin. Buning sababi, aeroportning markaziy tashuvchisi KLM, aeroport inshooti yetib bora oladiganidan tezroq o'sdi.

Amsterdamga xizmat koʻrsatuvchi aviakompaniyalar chastotalarni kamaytirish va samolyotlar hajmini oshirish orqali bu tirbandlikni oʻzlari jilovlashga harakat qilishdi, biroq hozircha foyda minimal boʻldi, hech boʻlmaganda raqamlarga koʻra.

London, Buyuk Britaniya: 70,2%

Gollandiyaliklar singari, inglizlar ham o'zlarining aniqliklari bilan faxrlanadilar, shuning uchun ular London-Xitrouning operatsion samaradorligidan uyalishlari kerak. Bu roʻyxatdagi boshqa aeroportlar bilan solishtirganda uning 70 foiz oʻz vaqtida bajarilish darajasi unchalik dahshatli boʻlmasa-da, britaniyaliklar uchun oʻz vaqtida boʻlish muhimligini hisobga olsak, bu hali ham biroz hayratlanarli.

Ushbu roʻyxatdagi boshqa koʻplab aeroportlarda boʻlgani kabi, LHR ham doimiy modernizatsiya holatida boʻlib, unga eng soʻnggi qoʻshilgan “Qirollik terminali” boʻlib, unda Star Alliance aviakompaniyalariga xizmat koʻrsatadigan barcha aviatashuvchilar joylashgan. aeroport. Xitrou qachon o'z vaqtida ishlashini oshirishi hech kimning taxmini yo'q, ammo ularning soni ortib bormoqdaqayg'ularingizni Safir va Tonikda bo'g'ish uchun suv quying.