Yangi Texas giganti - Texas qirg'og'idagi olti bayroq sharhi

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:55

Six Flags Over Texasdagi yangi Texas gigant qirg'og'i

Soʻnggi bir necha yil davomida park sanoatini larzaga keltirgan va park muxlislarini hayajonga solgan ajoyib, yutuqli rivojlanish. O'tmishda haddan tashqari qo'pol bo'lib qolgan yog'och rolikli kemalar yangi hayotga ega bo'ldi. Qayta tug'ilgan qirg'oqlar yo'lovchilarni tom ma'noda silkitib, hafsalasi pir bo'lish o'rniga, ularga ajoyib darajada silliq haydash imkonini beradi va ularga katta tabassum qiladi.

Inqilobiy texnikadan foydalangan holda, innovatsion qirg'oq ishlab chiqaruvchisi eskirib qolgan attraksionlarning an'anaviy yog'och qirg'oq izlarini yirtib tashladi va ularni yangi po'latdan yasalgan qirg'oq izlari bilan almashtirdi va shu tariqa gibrid yog'och va po'latdan yasalgan rolikli kemalarni yaratdi. Inqilob Six Flags Over Texasda o'zining afsonaviy, ammo qo'pol Texas giganti bilan boshlandi. Six Flags 2011-yilda o‘zgarishlarni amalga oshirgandan so‘ng, u gibrid qirg‘oq New Texas Giant nomini oldi.

2015-yilda men gibrid jinnilikni boshlagan qirg'oqqa minishim kerak edi. Xo'sh, New Texas Giant qanday edi? Bu men o'ylagan hamma narsa edi: ajoyib silliq, ammo yovvoyi va ulkan efir vaqti va zavq bilan to'la.

Koster statistikasi

Koster turi: gibrid yog'och va po'lat burama
Yuqori tezlik: 65 mil/soat
Balandligi: 153 fut
Topish: 147 fut
Tushish burchagi: 79 daraja
Yutish uchun minimal balandlik: 48 dyuym
Ride ishlab chiqaruvchisi: Rocky Mountain Construction

Bu Cadillac of Coasters

Yangi Texas Gigantiga yaqinlashib, uning eng koʻzga koʻringan xususiyati: yorqin toʻq sariq trekni oʻtkazib yuborolmaysiz. IBox treki (temir ot deb ham ataladi) nomi bilan tanilgan uning noyob konfiguratsiyasi bir paytlar masxara qilingan qirg'oqni bugungi kundagi ajoyib silliq yurishga aylantirishga yordam berdi. Bu an'anaviy po'lat kosterlarda ishlatiladigan yog'ochdan yasalgan po'lat yo'l ham, quvurli po'lat ham emas. Buning o'rniga u "I" harfiga o'xshab, poezdlarning yo'n altiruvchi g'ildiraklari yo'l kanallariga mahkam o'rnashgan.

Vokzalga kirganingizda, sayohatning ikkinchi muhim xususiyatidan hayratda qolasiz: uning aqldan ozgan poyezdlari. Ular vintage Cadillaclarga o'xshab ishlab chiqilgan bo'lib, etakchi avtomashinalarda xrom panjaralar va shox qalpoqli bezaklar bilan to'ldirilgan. Poyezdlarning yon oynalari ham tushunarsiz.

Rocky Mountain Construction avtomobil ishlab chiqaruvchisi trekni sotishdan tashqari qirg'oqning tartibini ham o'zgartirdi. O'zining qattiq IBox trekidan jasoratga ega bo'lgan RMC folklori asl attraksionning lift tepaligining balandligini 10 futga 153 futga ko'tardi. Bu birinchi tushishni qo'shimcha 10 futga 147 futga uzaytirdi. 53 daraja o'rniga, RMC birinchi pasayishni g'alati 79 darajaga qayta sozladi. Barcha oʻzgartirishlar tezligini soatiga 3 milya oshirib, 65 milya tezlikka oshirdi.

Bosish va chertish -- tepaga -- yuqoriga ko'tarilishda yo'lovchilar tepada belgini topadilar. Kabi an'anaviy narsa o'rniga"Turish taqiqlangan", deb yozilgan yozuvda: "Kutib turing! Buni muhokama qilamiz!" Siz o'yin-kulgini yaxshi ko'rishingiz kerak.

Birinchi tomchi ajoyib edi. Pastga tushib, yuqoriga ko'tarilgan New Texas Giant o'zining birinchi ko'plab efir vaqtini taqdim etdi. Men poyezdning orqa va old tomoniga o‘tirdim va oldingi o‘rindiqlar aniqroq efir vaqtini taklif qilishini ko‘rdim.

Ushbu qirgʻoq sizga milni beradi

Qaerda o'tirishimdan qat'i nazar, qirg'oqning silliq yurishi ko'rinib turardi. Poyezd yo‘lni quchoqlab, to‘g‘ridan-to‘g‘ri, ishonchli sayohatni taklif qildi. Shunga qaramay, Nyu-Texas giganti o'zining yog'och qirg'og'i mohiyatini saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi. Bu haqiqatan ham yog'och va temir qirg'oqning kombinatsiyasi kabi tuyuldi -- bu aynan shunday.

Efir vaqti toʻgʻrisidagi tepalikdan soʻng qirgʻoq qirgʻogʻidagi burilishlardan biriga kirdi. Va haddan tashqari bank bilan, men 95 darajani yoki yon tomondan tashqarini nazarda tutyapman. Shunga qaramay, ular qanday elementlarga duch kelishmasin, poyezd va uning yo‘lovchilari o‘z nazoratida bo‘lib, q altirash yoki har qanday siqilish sezilmasdi.

Oʻz-oʻzidan burilib, oʻrta masofadagi tormozli yugurishdan oldin hayratlanarli efir vaqtini va yuqori darajadagi burilishlarni taklif qildi. Yakuniy harakat uchun qirg'oq uchta tunneldan iborat bo'lib, ulardan birinchisi "Angus Oil va Gas Shaft" deb nomlanadi. Tunnellarni yo'ldan ozdirgandan so'ng, hali ham shiddatli, ammo silliq sayohat stansiyaga qaytdi.

Aytish uchun juda ko'p ajoyib so'zlar bilan siz nega New Texas Giantni beraman deb hayron bo'lishingiz mumkinfaqat to'rtta yulduz. Agar men uni 2011-yilda debyut qilganida ko'rib chiqqanimda, men saxiyroq bo'lardim. Biroq, menga Six Flags Fiesta Texasda Iron Rattler va Six Flags Magic Mountainda Twisted Colossus minish baxtiga erishdim. Texasdagi Six Flags Over sayohatidan so'ng ochilgan gibrid qirg'oqlarning ikkalasi ham asl nusxaga minnatdorchilik bildirishlari kerak. Ammo mening taxminlarimcha, ular ikkalasi ham Nyu-Texas Gigantidan oshib ketishdi va uni yulduzga aylantirdilar. Keyingi sayohatlar IBox trek va gibrid kontseptsiyasi taklif qiladigan ajoyib salohiyatni namoyish etadi. Shunday bo'lsa-da, gibrid qirg'oqning gibrid qirg'og'i ajoyib sayohatdir. (Mening eng yaxshi gibrid yog'och va po'latdan yasalgan kostryulkalar haqida qisqacha ma'lumotda ba'zi qirg'oqlar Nyu Texas Giant bilan qanday solishtirishini ko'ring.)

Nega butun sanoatda qarigan yog'ochlarni o'zgartirish tendentsiyasi yuqori texnologiyaga aylanganini tushunish oson. Nyu-Texas Giantiga bir marta sayr qiling, shunda siz: “Yashasin inqilob!”