Sloop yoki Ketch yelkanli qayiqni tanlash

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:55

Qaysi yelkanli qayiq sizga mos kelishini tanlashda turli savollarni koʻrib chiqing. Agar siz yelkanli qayiqni qidirayotgan bo'lsangiz, o'zingiz yoqtirgan o'lcham oralig'iga qarab, siz shpal va ketch o'rtasida tanlov qilishingiz mumkin. Bu yelkanli qayiqlarning eng keng tarqalgan ikkita turi. Ularning har biri maʼlum afzalliklarga ega.

Sloops

Sloop odatda yelkanli qayiq qurilmalarining eng keng tarqalgan turi hisoblanadi. Sloop bitta ustunli va odatda ikkita yelkanli: asosiy va bosh yelkanli, masalan, jib yoki genuya. Sloop shuningdek, poygachi yoki kruizli spinnakerdan ham foydalanishi mumkin.

Slooplar har qanday oʻlchamda boʻladi, 8 futlik qayiqlardan tortib, uzunligi yuz futdan oshiq maxi qayiqlargacha. Sloop Bermuda yoki Markoni qurilmasi deb ataladigan narsadan foydalanadi. Bu baland, yupqa, uchburchak shaklidagi asosiy yelkan boʻlib, u odatda mashhur qayiq joylari suvlarida uchraydi.

Ketch qurilmasidan koʻra, odatda, shpal qurilmadan foydalanish oson va qurilishi arzonroq. Shamol va yelkan dinamikasi tufayli shpal deyarli har doim oʻxshash oʻlchamdagi qayiqlardagi boshqa qurilmalarga qaraganda tezroq, ayniqsa shamolga qarab suzib yurganda.

Ketches

Ketch - yelkanli qayiqlar uchun keng tarqalgan qurilma. Uning ikkita ustuni bor: aan'anaviy asosiy ustun, shuningdek, qayiqning orqa tomonidagi kichikroq ustun. Bu mizzenmast deb ataladi. Texnik jihatdan, mizzenmast ketch bo'lishi uchun qayiqning rul ustunidan oldinga o'rnatilishi kerak. Agar mizzen orqada, rul ustunining orqasida o'rnatilgan bo'lsa, u yawl hisoblanadi. Mizzenmast odatda ketchga qaraganda yawlda kichikroq bo'ladi, lekin aks holda bu qurilmalar o'xshash.

Shunday qilib, ketch uchta asosiy yelkandan foydalanadi: asosiy yelkan va bosh yelkan, egilishdagi kabi, shuningdek, mizzen yelkan. Ketchda spinnaker ham ishlatilishi mumkin.

Uchta yelkan ketchdagi yelkan maydoni bir xil oʻlchamdagi yelkandagidan kattaroq ekanligini anglatmaydi. Yelkan maydoni odatda qayiq dizaynerlari tomonidan ustunlar yoki yelkanlar soniga emas, balki qayiqning o'lchamiga, joy almashishiga (og'irligiga), korpus shakli va konfiguratsiyasiga qarab rejalashtiriladi. Bu shuni anglatadiki, ketchning asosiy yelkanlari va bosh yelkanlari odatda shpaldagiga qaraganda kichikroq, ammo mizzen yelkanlari deyarli farqni qoplaydi.

Sloops va Ketchesning afzalliklari va kamchiliklari

Slooplar va ketchlarning har birining o'ziga xos afzalliklari, ammo kamchiliklari ham bor. Qaysi turdagi qayiqni sotib olishni tanlashda bu farqlarni hisobga oling.

Sloopning afzalliklari

• Shamol odatda tezroq va shamolga yaqinroq suzib yuradi.
• Slooplar sotib olish va parvarishlash uchun ketchlarga qaraganda kamroq yelkanlarga ega.
• Qalb bilan bitta ustun bilan tik turgan va ishlaydigan armaturlar kamroq boʻladi, yaʼni umumiy boshqarish va texnik xizmat koʻrsatish kamroq boʻladi.
• Eng koʻpmashhur zamonaviy qayiq, shlyapalar keng assortimentda mavjud.

Sloopning kamchiliklari

• Sloop yelkanlari odatda kattaroq va ogʻirroq boʻlib, ularni koʻtarish, koʻtarish va kesish uchun koʻproq kuch talab qiladi, ayniqsa kattaroq qayiqda.
• Slooplarda kuchli shamollarda yelkan maydonini qisqartirish imkoniyatlari kamroq. Sloops faqat yelkanlarni suzish yoki suzish imkonini beradi.

Ketchning afzalliklari

• Ketchlarning yelkanlari kichikroq. Bu yelkanlarni boshqarish osonroq va kattaroq qayiqda ko'tariladi, shuning uchun ko'plab keksa dengizchilar ketchlarni afzal ko'rishadi.
• Bir vaqtning oʻzida faqat ikkita yelkandan foydalanish kuchli shamol kabi turli suzib yurish sharoitlarini boshqarish uchun bir nechta variantni taqdim etadi.

Ketchning kamchiliklari

• Ketch qurilmalari odatda yelkanli qayiq kabi tez yoki shamolga yaqin suzib ketmaydi.
• Ketchlarda boshqarish va texnik xizmat koʻrsatish uchun koʻproq tik qurilmalar (kafanlar va tirgaklar) va ishlaydigan dastgohlar (galyarlar va choyshablar) mavjud.
• Ketchadagi mizzenmast orqa tomondan joy egallaydi.
• Bozorda kamroq ketchlar mavjud. Ketchlar eski qayiq kabi mashhurroq.

Koʻpchilik ketchlar boshqarish uchun qulay va sayr qilish uchun qulay kruiz qayiqlari sifatida moʻljallangan. Ko'pgina shpallar, hatto eskiz shlyapalari ham yuqori tezlik va poyga uchun mo'ljallangan. Shuning uchun ko'plab ketchlar faqat ustunlar va yelkanlar bilan emas, balki shpallardan farq qiladi. Kreyserlar sifatida ishlab chiqilgan ko'plab ketchlar og'irroq, dengiz sharoitida barqarorroq va pastda qulayroqdir. Boshqa tomondan, zamonaviyquruvchilar bir nechta ketch ishlab chiqaradilar, shuning uchun yangi qayiqlar sifatida turli xil shpallar mavjud.

Yelkanli qayiqni xarid qilishda boshqa qarorlarda boʻlgani kabi, afzal koʻriladigan qurilma asosan qayiqdan qanday foydalanishingizga bogʻliq. Ruxsat etilgan qayiq va markaziy yelkanli qayiqlarni solishtirganda ham xuddi shunday.