Yuk kemasida sayohat qilish uchun maslahatlar

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:47

Yuk kemasida sayr qilish g'ayrioddiy tuyulishi mumkin, agar absurd bo'lmasa. Ammo sayohatchilar tez-tez yuk tashuvchi va ba'zan oddiy portlarda to'xtab turuvchi ishlaydigan kemalarda sayr qilish uchun belgi qo'yishadi.

Dunyoda kruizlar sotilmasligi mumkin, ammo bu so'z ham ajoyib turizm yo'qligini ko'rsatishi mumkin. Ekzotik, buzilmagan attraksionlar ba'zan oddiy port shahridan qisqa masofada joylashgan bo'lib, yuk tashuvchi kruiz yo'lovchilari odatda portda kashfiyot uchun ko'proq vaqtga ega bo'lishadi.

Shuning uchun oramizdagi sarguzashtli sayohatchilar uchun yuk tashuvchi kruizlar kruiz yo'lovchilarining aksariyati hech qachon boshdan kechirmaydigan imkoniyatlarni taqdim etadi. Yuk tashuvchi kruizlar arzonmi? Narx teglari og'ir bo'lishi mumkin, ammo kundalik xarajatlar ko'pincha o'rtacha bo'lib chiqadi. Shuni ham yodda tutingki, kemadan tushishni rejalashtirgan taqdirda toʻxtagan baʼzi mamlakatlar uchun vizalar kerak boʻlishi mumkin.

Freighter Cruise: Yevropa, Afrika va Yaqin Sharq

Grimaldi liniyasi Sautgemptondan (Buyuk Britaniya) 14 kungacha qisqa marshrutlarni taklif qiladi, ammo odatiyroq sayohat 28 yoki 35 kunlik xilma-xildir. Ushbu sayohatlarni Maris Freighter Cruises orqali eng qisqa sayohat uchun atigi 1 000 evrodan va 3 600 evrogacha bo'lgan narxda bron qilish mumkin.eng uzun marshrutda ikki kishilik joy uchun. Ushbu sayohatlardagi qo'ng'iroq portlari jozibali. Ularga Italiya, Gretsiya, Isroil va Turkiyadagi toʻxtash joylari, shuningdek, Dublin va Antverpen kiradi.

Qirollik pochta kemasi RMS St. Helena Keyptaun, Janubiy Afrika va Britaniyaning Ascension oroli oʻrtasida tez-tez qatnaydi.

Bergen liniyasi yoʻlovchi/yuk tashuvchi liniyaga aylandi. Kemalar Skandinaviyada, asosan Norvegiyaning ajoyib g'arbiy qirg'oqlari bo'ylab Islandiya va Antarktidaga sayohatlar bilan pochta jo'natmalarini yetkazib berishdi. Bergen hozirda ushbu mintaqaning juda kichik qismlarini o'rganadigan 11 ta kemani taklif etadi.

Freighter Cruise: Shimoliy va Markaziy Amerika

Gamburg Südda bir qator Yevropa portlaridan 84 kungacha davom etadigan yuk tashuvchi kruizlar mavjud. Norvegiya, Shvetsiya, Germaniya va Gollandiyadagi port shaharlariga borish 600 yevrodan 1300 yevrogacha turadi.

Maris' FreighterCruises.com Amerikaning bir qator portlarini, jumladan Mayami, Nyu-Orlean va Savannani o'rganuvchi trans-Atlantika marshrutlarini taklif etadi. Ushbu sayohatlar uchun kunlik to'lovlar ancha tejamkor bo'lishi mumkin. Bu chegirmali an'anaviy kruizning narxi haqida. Biroq, bu sayohatlar uchun yashirin xarajat ba'zi sayohatlarda muhim bo'lgan "port va kema to'lovlari" ham bo'lishi mumkin.

Esda tutingki, bu sayohatlarda marshrutlar baʼzan Yevropada Shimoliy Amerikada bir nechta toʻxtashlar bilan boshlanadi va tugaydi. Shimoliy Amerikada yuk tashuvchi kruizni boshlash va tugatmoqchi bo'lganlar uchun, odatda, uzoq (o'ylab ko'ring) vaqt talab etiladi.boshqa qit'a va yana qaytib.

Yuk tashuvchi kruiz: Janubiy Amerika

Janubiy Amerika portlarini oʻrganuvchi yuk kemalari odatda Yevropadan joʻnaydi. Samolyot Antverpen va Gamburgda bo'lib o'tadi. Gonkongdan joʻnab ketadigan sayohatlarni ham topishingiz mumkin.

Grimaldi G'arbiy Afrika orqali Angliyaning Tilberidan Janubiy Amerikaga har to'qqiz kunda jo'nab ketishni taklif qiladi. Sariq isitmaga qarshi emlash majburiydir. Yana bir qisqaroq yuk tashuvchi kruiz Buenos-Ayresda tugaydi. Ichkaridagi salon uchun toʻlovlar yevroda toʻlanadi.

Gamburg Süd Janubiy Amerika yuk tashuvchi marshrutlarni taklif qiladi, ular taxminan bir oydan uch oygacha davom etadi. Kunlar soni ko'p bo'lgani uchun xarajatlar tezda oshadi. Ammo ko'plab an'anaviy kruiz liniyalarida qo'ng'iroq portlarini moslashtirish qiyin bo'ladi. Sayohat marshrutiga kiritilgan: Rio-de-Janeyro, Santos, Zarate, Buenos-Ayres, Montevideo va Paranagua.

Yuk tashuvchi kruiz: Osiyo va Avstraliya

CMA CGN Amerikani Xitoy va Yaponiya bilan bogʻlaydigan Trans-Tinch okeani yoʻnalishini taklif etadi.

Gamburg Südda Singapur va Gamburg oʻrtasida bir nechta uzoq tranzit variantlari mavjud. Kundalik xarajatlar kam, lekin yana shuni yodda tutingki, dengizdagi kunlar soni katta hisob-kitobga olib kelishi mumkin. Bir nechta qo'ng'iroq portlari Tinch okeani qirg'og'ida joylashgan. Ushbu sayohatlar uydan bir necha oy ketishga tayyor bo'lgan odamlar uchundir. Agar siz bunday kattalikdagi sayohatni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, narxlar va marshrutlarni an'anaviy sayohatlar va sayohatlar bilan taqqoslashingiz kerak.boshqa yuk liniyalari.

Gamburg Süd shuningdek, "dunyodagi eng katta konteyner kemasi"da Sharqiy Osiyo/Uzoq Sharq yo'nalishini taklif etadi.

Aranui 3 liniyasi Taitidan ikki tomonlama sayohatlarni amalga oshiradi va yo'lovchilar uchun piknik tushliklari va qirg'oqqa ekskursiyalarni tashkil qiladi. Ko'pgina yuk tashuvchi kruiz operatsiyalaridan farqli o'laroq, Aranui tegishli ogohlantirish berilsa, hatto maxsus parhezlarni ham tuzadi.

Freighter Cruise Pros

Xo'sh, nega siz yuk tashuvchi kruiz haqida o'ylashingiz kerak? Tejamkorlikka e'tibor bering: Freighter World Cruises kompaniyasining nafaqadagi prezidenti Margi Mostuening so'zlariga ko'ra, tariflar ko'pincha bir kishi uchun kuniga 200 dollardan kam. Koʻpgina anʼanaviy sayohatlar har bir yoʻlovchiga kuniga shuncha yoki undan koʻp boʻladi.

Rejalashtirilgan tadbirlar yoʻq, lekin oʻzaro kelishuv yuqori darajadagi maxfiylikdir. Oddiy yuk tashuvchisi faqat 20 ga yaqin yo'lovchini sig'dira oladi va ko'pchilik undan ham kamroq yo'lovchini oladi. Siz kunni palubada stulda o'tkazishingiz va hech qanday bezovtaliksiz sevimli kitobingizni o'qishingiz mumkin. Ko'pchiligimiz bu tajribani yuqori darajada tashkil etilgan kema borti tajribasidan afzal ko'radi.

Koʻpgina yuk tashuvchilar sizning ixtiyoringizda mashq zali, oʻqish zali va filmlar kolleksiyasi kabi asosiy narsalarni taklif qiladi. Ayrimlarida basseyn ham bor.

Yuk tashuvchida yaxshiroq bo'lishi kerak bo'lgan an'anaviy kruiz mashg'ulotlaridan biri bu ko'prik sayohatidir. Kema ofitserlari sizning savollaringizga ko'proq vaqt ajratishadi. Mostuening aytishicha, ko'plab yuk tashuvchi yo'lovchilar ekipaj a'zolari bilan umrbod do'stlik aloqalarini o'rnatadilar. Shubhasiz,Bu kemadan kemaga va ekipajdan ekipajga farq qiladi.

Kruiz liniyalari odatda sayyohlik yoʻnalishlari boʻlgan portlarni nishonga oladi. Bu yomon narsa bo'lmasa-da, bu aql bovar qilmaydigan tirbandlikni anglatishi mumkin. Ba'zi nisbatan kichik port shaharlari bir vaqtning o'zida bir nechta yirik hashamatli laynerlarga mezbonlik qiladi. Yuk tashuvchi kapitanlar yuklarni etkazib berish uchun portlarga kirishadi. Sayyohlar gavjum bo'lgan kichik portga kirish ehtimoli juda past.

Freighter Cruise Cons

Qoʻshimcha daromad oqimi yaratish uchun bir nechta pul toʻlaydigan yoʻlovchilarni qabul qilish yaxshi, lekin yuk tashuvchi kruizda bu ustuvor vazifa emas. Shu sababdan ham, bu ko‘plab arzon sayohatchilar uchun yaxshi variant emas.

Masalan, agar ekipaj biznes sabablarga koʻra siz moʻljallangan portni chetlab oʻtishga qaror qilsa, siz qisqacha tushuntirish va ehtimol uzr soʻrashingiz mumkin. Bo'ldi shu. Yuk birinchi navbatda. Portni tark etishdan oldin buni qabul qilishingiz kerak va ko‘plab arzon sayohatchilar uchun bu qabul qilinishi mumkin emas.

Yoʻlovchilar uchun moʻljallangan kruiz kemalari qulaylik uchun ishlab chiqilgan va eng qadimgi kemalarning bir nechtasidan tashqari barchasida kemani qoʻpol dengizlarda barqarorlashtiradigan zamonaviy stabilizatorlar mavjud. Yuk kemasida sizga dengiz oyoqlari kerak bo'lishi mumkin. Shunday qilib, agar siz harakat kasalligiga moyil bo'lsangiz, yuk kemasida o'tish joyini bron qilish haqida yaxshilab o'ylab ko'ring. Siz mo‘ljallangan sayohat mavsumi uchun odatiy dengiz sharoitida kema qanchalik barqaror bo‘lishini taxmin qilish uchun yuk tashuvchi liniya bilan bog‘laning.

Malakali kema shifokori bilan sayohat qilish ehtimoli avvalgisidan kichikroqan'anaviy kruiz bortida topilgan. Maksimal va minimal yosh ko'pincha shartnomaning bir qismidir.

Yuklarni tortish, yuklash yoki tushirish paytida kechikishlar yuzaga kelishi mumkin. Bundan tashqari, agar siz kapitan bilan kechki ovqatga kiyinishni, dabdabali mexnat ziyofatlarida qatnashishni va muz o'ymakorligi kabi pazandalik lazzatlarini boshdan kechirishni istasangiz, bunga erisha olmaysiz va hafsalasiz bo'lishingiz mumkin. Maxsus ovqatlanish ehtiyojlari ham qondirilmasligi mumkin.

Xulosa qilib aytganda, agar siz xodimlardan katta e'tibor talab qilsangiz, yuk tashish yaxshi tanlov bo'lmasligi mumkin. Ushbu sayohatlar portga qo'nish, o'zlarining mahalliy tadbirlarini o'tkazish va bir kunlik kashfiyotga uchishdan xavotirda bo'lmagan odamlar uchundir. Yoʻnalish boʻylab oldindan toʻlangan qirgʻoq ekskursiyalari variant emas.

Turar joy an'anaviy hashamatli kruizlardan ham farq qiladi. Kabinalar kattaroq bo'lishi mumkin bo'lsa-da, to'shaklar asosan egizak va ikki kishilik toifalarga to'g'ri keladi. Mebellar yoqimli va funktsional bo'ladi, lekin hashamatni qidirmang.

Eng katta kamchilik koʻpchilik byudjetli sayohatchilarga yuk tashuvchi kruizni bron qilishlariga toʻsqinlik qiladi. Ushbu sayohatlarning davomiyligi ko'pincha kunlar bilan emas, balki oylar bilan o'lchanadi. Hatto qisqaroq yuk tashuvchi kruiz marshrutlari ham bir oy yoki undan ko'proq vaqtni talab qilishi mumkin. Ya'ni, Yevropa yoki Amerika kabi joylarda qisqaroq segmentlarni bron qilish mumkin.

Xulosa

Yuk tashuvchi kruizlar nafaqadagi sayohatchilar yoki ish joyidan uzoq muddat ta'tilga chiqqanlar tomonidan ma'qullanadi. An'anaga ega bo'lgan oilalarTa'til vaqti (Shimoliy Amerikaning ko'p joylarida uch hafta yoki undan kam) yuk tashuvchi kruiz variantlarini tartibga solish qiyin bo'ladi.

Ammo sizda qimmatli vaqt bo'lsa, bu sayohatlar yaxshi moliyaviy mukofotlar bilan birga keladi. Suv slaydlari va tashkillashtirilgan kema bortidan ko'ra marshrut va kashfiyotni yaxshi ko'radiganlar uchun yuk tashuvchi kruiz variantlari juda jozibali bo'ladi. Mobil qurilmangizga turli xil yaxshi kitob sarlavhalarini yuklang, biroz sabr qiling va dengiz havosidan zavqlaning.

Bizning shoshqaloq jamiyatimizda bunday sayohatlar kam uchraydi. Agar sizga bittasini olish sharafiga ega bo'lsangiz, tejagan pulingiz va noyob sayohat tajribasi uchun minnatdor bo'ling.