Jek Xarter vertolyotlari bilan Kauayga vertolyot sayohati

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:23

Koʻp yillar davomida men Gavayida vertolyotda sayohat qilishni xohlardim. Xususan, men Kauaʻi boʻylab vertolyotda sayohat qilmoqchi edim, chunki orolning koʻp qismini faqat havodan koʻrish mumkin.

Avvalgi Kauaʻi safarida rafiqam bilan men Jek Xarter vertolyotlari bilan 90 daqiqalik "fotosuratchi orzusi" gastrollarini rejalashtirgan edik, ammo ob-havo sharoiti yomon boʻlgani uchun turimiz bekor qilindi. Shunday qilib, men nihoyat kompaniya bilan keyinroq Kauaʻi bo'ylab sayohat qilish imkoniga ega bo'lganimdan juda xursand bo'ldim.

Nega Jek Xarter vertolyotlari? Kauaʻida ishlayotgan 14 ta vertolyot kompaniyalari bilan men xavfsizlik rekordi, mijozlar ehtiyojini qondirish, kompaniya tajribasi va sayohat takliflari kabi sohalarda tadqiqot olib bordim. Jek Xarter vertolyotlari men tekshirgan har bir sohada roʻyxatning yuqori qismida edi.

Nima kutish kerak

Kauayidagi vertolyot sayyohlik kompaniyalarining aksariyati bir xil asosiy bir soatlik orol sayohatini amalga oshiradilar. Ular Lixue vertolyotidan uchib, orol atrofida soat miliga teskari yo‘nalishda uchadi. Yoʻlovchilar janubiy Kauay boʻylab ichkarida qolib, Hanapepe vodiysi ustidan oʻtib, Manawaiopuna sharsharasini (Yura davri parki sharsharasi) koʻradi va Vaymeya kanyoni (Tinch okeanining Katta Kanyoni) orqali uchadi.

Vaymea kanyonidan siz Na Pali sohiliga uchasiz, u yerda dunyodagi eng mashhur dengiz qoyalari bilan tanishasiz. Na Pali shahridan sayohat Shimoliy qirg‘oq bo‘ylab Xanaley ko‘rfaziga uchadi, u yerda tur Hanaley vodiysi bo‘ylab ichki tomon, er yuzidagi eng nam joy bo‘lgan Waiʻaleʻale tog‘i kraterigacha boradi.

Sayohat Waiʻaleʻale togʻidan sharqqa, Wailua daryosi vodiysi orqali Wailua sharsharasiga, soʻngra vertolyotga qaytadi. Soat juda tez o'tadi.

Tafsilotlarga e'tibor

Ajoyib sayohat va shunchaki yaxshi sayohat oʻrtasidagi farq - bu kichik tafsilotlar.

Jek Xarter parvozdan oldin keng qamrovli brifing beradi, unda parvoz haqida umumiy ma'lumot, xavfsizlik bo'yicha ko'rsatmalar, bortga chiqish va chiqish qoidalari haqida ma'lumot beriladi. Parvoz davomida nima kutayotganingizni bilishingizga ishonch hosil qilishadi.

Guruhlar vaznning toʻgʻri taqsimlanishini taʼminlash uchun maʼlum tartibda va vertolyot ichidagi maʼlum oʻrindiqlarga joylashtiriladi va oʻtiriladi. Guruhimiz Eurocopter AStar samolyotida uchayotgan edi, unda besh yo‘lovchi o‘rindig‘i bor edi, biri old tomonda uchuvchi yonida, to‘rt nafari esa orqa o‘rindiqda.

Vertolyot havoga koʻtarilishidan oldin yerdagi ekipaj barchaning oʻtirgan joyida va kamar bogʻlanganligini hamda eshitish vositalarining mavjudligi va ishlayotganligiga ishonch hosil qiladi.

Ajoyib parvoz uchun kayfiyatni sozlash

Jack Harter Helicopters ajoyib shovqinni kamaytiradigan minigarnituralardan foydalanadi. Siz dvigatelning ovozini yoki pichoqlarning aylanayotganini eshitmaysiz. Ekskursiyaning har bir qismi uchun maxsus tanlangan uchuvchining hikoyasi va fon musiqasi eshitiladi.

MusiqaManavayopuna sharsharasi ustidan uchayotganingizda “Yura davri parki” mavzusimi yoki Vaymeya kanyoni ustidan uchib o‘tayotganingizda “Everest”ga saundtrekning baland mavzulari bo‘lsin, kayfiyatni o‘rnatadi.

Har bir yoʻlovchida uchuvchi bilan gaplashish va savollar berishingiz uchun kichik mikrofon mavjud. Bizning uchuvchimiz Brayan (Kris) Kristensen ajoyib edi. U Kauayni juda yaxshi bilgan va parvozni zavqli qilishning ajralmas qismi edi.

Turbulentlik nuqtai nazaridan nima kutishni bilmasdim. Haqiqat shuki, parvoz men uchgan har qanday samolyotga qaraganda yumshoqroq edi. Menda bir marta balandlikning o'zgarishi yoki tezlik o'zgarishi hissi paydo bo'lmagan. Agar doimiy ravishda o‘zgarib turadigan manzara va vertolyotda ekanligimni bilmaganimda edi, men kinoteatr o‘rindig‘ida o‘tirib IMAX filmini tomosha qilgan bo‘lardim.

Qaerda oʻtirish qanchalik muhim?

Ba'zilar AStarda yomon o'rindiqlar yo'qligini aytishadi. Men rozi bo'lmayman, ayniqsa sizning maqsadingiz fotosurat bo'lsa. Agar sizning maqsadingiz suratga olish bo'lsa, orqadagi ikkita ichki o'rindiq ishlamaydi. Boshqa tomondan, ikkita orqa oyna o'rindig'i suratga olish uchun juda mos keladi.

Bizning uchuvchimiz koʻpchilik saytlarda bir xil koʻrinishlar hamma uchun ochiq boʻlishi uchun 360 daraja burilish qilganiga juda ehtiyot boʻldi. Misol uchun, men chap orqa oynaning yonida o'tirdim va biz Na Pali qirg'og'i bo'ylab shimolga uchib ketgan bo'lsak ham, Kris etarlicha burilishlar qildiki, men dengiz qoyalari va qirg'oq chizig'ini xuddi o'ng tomonimdagi odam kabi ko'ra oldim.

Suratga olish

KeraksizAytaylik, men Jek Xarter vertolyotlari bilan vertolyot safarimdan juda xursand bo'ldim. Bu mening barcha umidlarimdan oshib ketdi va meni boshqa Gavayi orollarini havodan ko'rishga undadi. Mening asosiy maqsadim sayohatdan zavqlanishdan tashqari, suratga olish edi.

Am AStardan olingan suratlar ba'zi qiyinchiliklarni taklif qiladi. Agar fotografiya sizning asosiy maqsadingiz boʻlsa, eshiklari ochiq holda uchadigan Jekning toʻrt yoʻlovchiga moʻljallangan Hughes 500 samolyotida sayohat qilishni oʻylab koʻring.

Bizning axloq siyosatimiz

Sayohat sanoatida keng tarqalganidek, yozuvchi Jek Xarter vertolyotlarini ko'rib chiqish uchun bepul sayohat bilan ta'minlangan. Garchi u ushbu sharhga ta'sir qilmagan bo'lsa-da, About.com barcha mumkin bo'lgan manfaatlar to'qnashuvlarining to'liq oshkor etilishiga ishonadi. Batafsil maʼlumot uchun axloq qoidalarimizga qarang.