Yevropada poyezdda sayohat: qayerda, nima uchun va qanday

2024 Muallif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-09 12:35

Poyezdda sayohat koʻp yillardan beri Yevropada tanlab olingan transport usuli boʻlib kelgan: Yevropa shunchalik zichki, poyezdlar qatnovi samarali boʻlib, sizni shahar markazidan shahar markaziga parvoz qilgandan koʻra tezroq olib boradi.

Poyezd chiptalari va temir yoʻl chiptalarini sotib olish

Yevropada poyezd chiptalarini sotib olishning eng oson joyi Rail Europe. Shuningdek, ular temir yo'l chiptalarini ham sotadilar, agar siz ko'p sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ular qulaydir.

Eng yaxshi xalqaro tezyurar poyezd yoʻnalishlari

Yevropada Parij, Barselona va London kabi shaharlarni tez va oson bogʻlaydigan keng tezyurar temir yoʻl tarmogʻi mavjud.

Asosiy ikkita xalqaro xizmat Eurostar (Londonni materik Yevropa bilan bog'laydi) va Parijni Belgiya, Gollandiya va shimoli-g'arbiy Germaniya bilan bog'laydigan Thalys, asosiy markaz sifatida Bryussel bilan.

Shengen zonasida, Yevropaning chegaradan xoli zonasida, siz bir mamlakatda poyezdga oʻtishingiz va oʻzingiz ham oʻzingiz ham sezmay turib, boshqa davlatga borishingiz mumkin. Britaniya Shengen zonasida bo'lmasa-da, Eurostar yo'nalishlari uchun Londonga va Londondan ketish uchun chegara nazorati siz jo'nashdan oldin ikkala davlat tomonidan amalga oshiriladi, ya'ni siz shunchaki poezddan sakrab, sayohatingiz oxirida stantsiyadan chiqib ketishingiz mumkin.istalgan qatorda turish.

• Londondan Parijga 2soat 30daq
• Londondan Bryusselga 2soat
• Parijdan Bryusselga 1 soat 20daq
• Parijdan Barselonaga 6:30
• Frankfurtdan Parijga 3 soat 50 daq
• Gamburg - Kopengagen 3sa55da
• Frankfurtdan Tsyurixga 4soat

Albatta, siz bir mamlakat ichida poyezdda harakatlanish ehtimoli yuqori. Yevropa boʻylab poyezd sayohati boʻyicha mamlakatga oid maslahatlar uchun oʻqing.

Ispaniya

Ispaniyada tezyurar temir yoʻllarning uzunligi Yevropadagidan koʻra koʻproq kilometrga ega (va dunyo boʻylab Xitoydan keyin ikkinchi oʻrinda). Barcha yoʻnalishlar Madrid orqali oʻtadi, demak, shimoldan janubga borish uchun u yerni oʻzgartirish kerak boʻladi, biroq butun mamlakat boʻylab oʻtadigan doimiy yoʻnalishlar mavjud.

Ispaniyadagi tezyurar poyezdlar AVE deb nomlanadi.

• Madriddan Barselonaga 2soat 30daq
• Madrid - Sevilya 2:30
• Barselona - Sevilya 5 soat 15da
• Madrid - Malaga 2h20

Germaniya

Germaniya Yevropada tezyurar poyezdlar harakatini boshladi, biroq bu yoʻnalish bir necha yillar davomida toʻxtab qoldi, bu esa asosiy yoʻnalishlar (masalan, Berlindan Myunxengacha) hali mavjud emasligini anglatadi. (Siz hali ham Berlindan Myunxenga poyezdda borishingiz mumkin, lekin bu avtobusdan tezroq emas.

Germaniyadagi tezyurar poyezdlar ICE deb ataladi.

• Berlindan Gamburgga 1 soat 55daq
• Frankfurtdan Kyolngacha 1 soat 20daq
• Frankfurt – Myunxen 3:10da

Italiya

Italiyadagi tezyurar temir yo'l tarmog'i asosan Neapolni Rim, Florensiya, Boloniya va Turin orqali bog'laydigan uzun liniyadir. Milan.

• Rimdan Florensiyaga 1 soat 20daq
• Rim - Milan 2s55da
• Rimdan Boloniyagacha 1 soat 55 daqiqa
• Rimdan Neapolga 1soat45daq
• Rimdan Turingacha 4:05da
• Milan - Bolonya 1s
• Milan - Turin 45da

Frantsiya

Frantsiyada tezyurar temir yoʻl yoʻnalishlari unchalik koʻp emas, lekin tarmoq keyingi bir necha yil ichida yanada kengayib, oxir-oqibat Parijni Bordo bilan bogʻlashi kutilmoqda.

• Parij – Lion 1:55
• Parijdan Marselga 31:15
• Parijdan Strasburgga 1:45
• Parijdan Lillga 1soat

Poezdda sayohat va uchish

Ushbu sayohat vaqtlari uchish bilan qanday taqqoslanadi? Keling, bir soatlik parvozni ko'rib chiqaylik. Aeroportga taksi yoki temir yo'l orqali yetib borish uchun biz yarim soat vaqt qo'shamiz (xarajatlarni qo'shishni unutmang!) Ular sizni uchishdan ancha oldin u yerda bo'lishingizni xohlashadi, aytaylik, kamida bir soat. Siz allaqachon sayohat vaqtini ikki baravar oshirdingiz va manzilingizga ham yaqin emassiz.

U holda yuklaringizni olib, aeroport oldiga etib borish uchun yarim soat vaqt ketishini oʻylab koʻring. Taksini tanlasangiz, siz shahar markaziga va mehmonxonangizga yarim soat ichida yetib kelishingiz mumkin. Sayohat vaqtingizga jami yana bir soat qo‘shing.

Demak, endi "bir soatlik" parvoz uchun 3,5 soatdamiz.

E'tiborga olish kerak bo'lgan yana bir narsa shundaki, byudjetli aviakompaniyalar ko'pincha Evropaning kichikroq aeroportlaridan tashqarida ishlaydi. Xalqaro parvozingizni yakuniy manzilingizga ulash uchun byudjetli reysni amalga oshirmoqchi bo'lganingizda buni hisobga olishingiz kerak bo'ladi. Masalan, aksariyat xalqaro reyslarLondonning Xitrou aeroportiga yetib kelishadi, lekin byudjetli aviakompaniyalar odatda London Stansted, London Gatwick yoki London Luton aeroportlaridan uchib ketishadi.

Ba'zi aeroportlar o'zlari xizmat ko'rsatishni da'vo qilayotgan shahardan uzoqda joylashganligi ma'lum. Ryanair Ispaniyadagi Jironani "Barselona-Jirona" deb ataydi, garchi u Barselonadan 100 km uzoqlikda, Frankfurt-Han aeroporti esa Frankfurtdan 120 km uzoqlikda joylashgan!

Byudjetli aviakompaniyalar va tezyurar temir yoʻl ulanishlari narxlari koʻpincha oʻxshash boʻladi, lekin parvozlar oldindan band qilinganda arzonroq va oxirgi daqiqada qimmatroq boʻladi.

Poyezdda sayohat va haydash

Yuqori tezyurar poyezdda harakatlanish har doim haydashdan tezroq. Bundan tashqari, odatda yolg'iz yoki juftlikda sayohat qilishda arzonroq bo'ladi. Yodingizda bo'lsin, pullik yo'llar Evropada juda keng tarqalgan, bu sizning sayohatingiz narxini sezilarli darajada oshiradi. Avtomobilni to‘ldirgandagina tejamkorlikka ishonchingiz komil bo‘ladi.

Poyezdda yurish bilan solishtirganda haydashning boshqa afzalliklari va kamchiliklari.

Poyezdning professionallari: Nima uchun Evropada poyezdga chiqishingiz kerak

• Poyezdlar shaharlar va Yevropa poytaxtlari oʻrtasida osongina harakatlanish imkonini beradi. Aksariyat poyezd stantsiyalari sayyohlik markazlari yaqinida joylashgan va ular yaqinida mehmonxonalar joylashgan.
• Toʻxtash joyi haqida tashvishlanmang.
• Cheklanmagan Eurail Pass bilan siz xohlagan vaqtda chiqishingiz va tushishingiz mumkin, koʻpincha chipta sotuvchi agentlar bilan shugʻullanmasdan. Yomg'irli kunlarda rejadan tashqari xarajat haqida o'ylamasdan, manzarani tomosha qilish uchun poezdga o'tishingiz mumkin.
• Siz tungi poyezdda uxlashingiz mumkin, bu esa sayohat vaqtini va bir oz narxini tejaydimehmonxona.
• Siz toʻliq eʼtiborni qoʻl ostidagi manzaraga qaratishingiz mumkin.

Avtomobillar: Nima uchun Evropadagi ta'tilingizda mashina ijaraga olishingiz yoki ijaraga olishingiz kerak

• Kichik, uzoqda joylashgan shaharlarga va yashirin romantik sayohatlarga borish oson.
• Xohlagan joyga, xohlagan vaqtda boring. Poyezd jadvali boʻyicha borish shart emas.
• Qimmatbaho sayohatga yozilmasdan qishloqning diqqatga sazovor joylarini ziyorat qiling.
• Tranzitda jozibali narsani koʻrsangiz, yukingizni mashinada qoldirishingiz mumkin (ba'zi xavf ostida boʻlsa ham!) va atrofingizni kashf qilishingiz mumkin.
• Koʻp odamlar bir xil narxda sayohat qilishlari mumkin – agar siz yetarlicha katta mashina tanlasangiz.

Poyezdning kamchiliklari: Nima uchun poyezdga chiqmasligingiz kerak

• Agar siz qishloqda biron bir voqeani boshdan kechirishni istasangiz, qimmat turga kirishingiz yoki sayyohlik jadvalida boʻlmagan mahalliy avtobuslarni aniqlashingiz kerak boʻladi.
• Odatda ikki kishi bir kishi sayohat qilishi mumkin boʻlgan ikki baravarga sayohat qiladi. Poezdda sayohat qilayotgan katta oila, odatda, ularni ijaraga olingan vagonga solib qo'yishdan ko'ra biroz qimmatroqdir, ayniqsa shimoliy Evropada, bu erda poezd narxi yuqoriroq bo'ladi. Bu o'zgarmoqda, chunki poezd chiptalarida oilalarga chegirma bilan sayohat qilish imkonini beruvchi bitimlar mavjud. Boshqa tomondan, poyezdda yosh bolalarni qiziqtirish osonroq bo‘lishi mumkin.

Mashinaning kamchiliklari: Nima uchun siz mashinani xohlamaysiz

• Yirik shaharda, agar birinchi navbatda manzilingizga qanday borishni aniqlay olsangiz, avtoturargoh va tegishli toʻlovlar bilan shugʻullanishingiz kerak boʻladi.
• Siz hal qilishingiz keraknotanish joyda notanish qoidalar bilan haydash bilan bog'liq tashvishlar bilan.
• Yevropaning koʻplab shaharlarida sayyohlarni chalgʻitish uchun Italiyadagi Zona Traffico Limitato kabi shahar markazlarida harakatlanish zonalari cheklangan. Chipta olish kameralar orqali avtomatik va ancha qimmat bo‘lishi mumkin.