Birlashgan havo yoʻllari oʻzining birinchi parvoz maktabini ochdi

Birlashgan havo yoʻllari oʻzining birinchi parvoz maktabini ochdi
Birlashgan havo yoʻllari oʻzining birinchi parvoz maktabini ochdi

Video: Birlashgan havo yoʻllari oʻzining birinchi parvoz maktabini ochdi

Video: Birlashgan havo yoʻllari oʻzining birinchi parvoz maktabini ochdi
Video: Bu kinoni ko'rishni aniq xohlamaysiz / Uzbek tilida tarjima kinolar / Узбек тилида таржима кинолар 2024, Aprel
Anonim
Birlashgan aviatsiya akademiyasi
Birlashgan aviatsiya akademiyasi

Pandemiya bilan bogʻliq muammolarni bir chetga surib qoʻysak, Qoʻshma Shtatlardagi aviakompaniyalar katta muammoga duch kelishmoqda: hozirda uchuvchilarning katta tanqisligi bor, bu keyingi oʻn yil ichida yanada kuchayishi kutilmoqda. Bunga qarshi kurashda United Airlines aviakompaniyasi Arizona shtati Feniksdan tashqarida joylashgan United Aviate Academy, parvoz maktabini ishga tushirdi. Bu AQShning yirik aviakompaniyalari orasida o‘z maktabiga ega yagona.

Bir yillik Aviate Akademiyasi sxemasi talabalarni shaxsiy uchuvchilik litsenziyasini olish yo'lida boshlaydi, shundan so'ng uchuvchilar Yunaytedning kengroq Aviate dasturiga kirish uchun suhbatlashadilar. Bu dastur keyingi ikki yoki uch yil ichida qo'shimcha sertifikat olish uchun infratuzilmani taqdim etadi, chunki uchuvchilar Yunaytedda birinchi ofitser darajasiga o'tishadi.

Har oy yangi sinf ochiladi - har yili taxminan 500 talaba va 2030 yilgacha jami 5 000 talaba o'qitish maqsadi bilan - lekin akademiyada kirish uchun raqobat kuchli. Inauguratsion sinf uchun 59 nafar uchuvchi 9 600 nafar arizachidan tanlab olindi.

“Bizning uchuvchilarimiz sohaning eng yaxshilari va mukammallikning yuqori standartini oʻrnatdilar”, dedi United bosh direktori Skott Kirbi. "Bir xil darajadagi iste'dod, motivatsiya va mahoratga ega bo'lgan ko'proq odamlarni yollash va o'qitish - bu to'g'ri ish vabizni yanada yaxshi aviakompaniyaga aylantiradi. Men bu birinchi talabalar guruhi bilan faxrlana olmadim va kelgusi yillarda bu eshiklardan o'tadigan minglab iqtidorli shaxslar bilan uchrashishni orziqib kutaman."

Yirik aviakompaniya uchun litsenziyaga ega uchuvchi boʻlish yoʻli uzoq va qimmat boʻlgan bir martalik trening 1500 soat davom etishini va taxminan 100 000 AQSh dollarini tashkil etishini hisobga olsak, koʻpchilik boʻlajak uchuvchi boʻlishlari ajablanarli emas” majburiyatni bajarishga qodir emas. Ammo Aviate orqali Yunayted jarayonni soddalashtirishni maqsad qilgan va hatto JP Morgan Chase bilan hamkorlikda 2,4 million dollarga yaqin stipendiyalarni moliyalashtirdi.

Bundan tashqari, Yunayted ushbu dastur orqali sanoatdagi xilma-xillikni oshirishni rejalashtirmoqda. AQSh Mehnat statistikasi byurosi ma'lumotlariga ko'ra, boshlang'ich sinfning 80 foizini ayollar yoki rangli odamlar tashkil qiladi, bu litsenziyaga ega uchuvchilarning joriy statistikasidan ancha farq qiladi: uchuvchilarning atigi 5,3 foizi ayollar va 7 foizi rangli odamlardir.

“Yunayted uchuvchisi sifatida 32 yildan oshiq vaqt mobaynida bu yangi talabalar qanotlarini qoʻlga kiritib, aviatsiya kareralarini boshlaganlarini koʻrish juda hayajonli va men ularni bir kun kelib men bilan birga parvoz palubasida qoʻshilishlarini intiqlik bilan kutaman,” "Yunayted" bosh uchuvchisi Meri Enn Sxafer bayonotida. “Bizga koʻproq uchuvchilar va turli xil yosh aviatorlar kerak va Birlashgan Aviatsiya Akademiyasi ikkala maqsadga erishishimizga yordam beradi.”

Tavsiya: