Kruizlar COVID-19 raqamlarini chetga surishga yordam berdimi?

Kruizlar COVID-19 raqamlarini chetga surishga yordam berdimi?
Kruizlar COVID-19 raqamlarini chetga surishga yordam berdimi?

Video: Kruizlar COVID-19 raqamlarini chetga surishga yordam berdimi?

Video: Kruizlar COVID-19 raqamlarini chetga surishga yordam berdimi?
Video: Exercise Rehabilitation in POTS - Approaches and Challenges - Tae Chung, MD 2024, May
Anonim
Oklenddagi doklarda 21 ta koronavirusli bemor bilan kruiz kemasi
Oklenddagi doklarda 21 ta koronavirusli bemor bilan kruiz kemasi

Princess Cruises-ning olmos malikasi shu fevral oyining boshida COVID-19 bilan kasallangan yo'lovchiga ega bo'lgan birinchi kruiz kemasi bo'lib, sarlavhalarga aylandi. 2020-yil 20-yanvar kuni Tokio yaqinidagi Yokogama shahrida yo‘tal bilan kemaga chiqqan yo‘lovchi 1-fevral kuni Gonkongda erta tushib ketganidan olti kun o‘tib Sars-CoV-2 uchun ijobiy sinovdan o‘tgan. Kruiz liniyasiga ko'ra, yuqtirgan yo'lovchi kemada bo'lgan besh kun davomida tibbiy yordamga murojaat qilmagan. Ammo bundan ham yomoni – yo‘lovchi kemadan tushgan vaqtdan boshlab, kema ijobiy sinov natijasi haqida xabardor qilingan vaqtgacha, kema uch xil mamlakatda oltita to‘xtab qolgan edi.

Keyingi oyda Olmos malika karantinlar, bekor qilishlar va bir qator tasdiqlangan holatlar bilan shug'ullandi. Mart oyining oxirida CDC kasallanish va o'lim hisobotiga ko'ra, karantin boshlanishida Sars-CoV-2 uchun ijobiy sinovdan o'tgan yo'lovchilar kemadan tushirilgan va tibbiy yordam uchun kasalxonaga yotqizilgan. Keyinchalik, infektsiyalangan yoki kasal bo'lganlar quruqlikdagi biron bir joyga ko'chirildi yoki karantin yoki izolyatsiya qilish bo'yicha ko'rsatmalar bilan havo orqali o'z mamlakatlariga qaytarildi, bu ikkala harakat ham faol tarqalib ketishi mumkin edi.virusning kema devorlaridan tashqarida bo'lgan holatlari. Faqat salbiy sinovdan o‘tgan yo‘lovchilar va ekipaj a’zolari kemada 14 kunlik karantinni yakunlay olishdi.

Oxirgi yoʻlovchilar va ekipaj 2020-yil 1-martda kemani tushirgan vaqtga kelib, bortda boʻlganlarning 20 foizga yaqini – 2666 yoʻlovchidan 567 nafari va 1045 nafar ekipaj aʼzolaridan 145 nafari – Sars-CoV-2 uchun ijobiy sinovdan o'tgan va 14 kishi o'lgan. O‘shanda Olmos malikasi bilan bog‘liq tasdiqlangan holatlar Xitoydan tashqarida qayd etilgan dunyo miqyosidagi barcha holatlarning yarmidan ko‘pini tashkil qilgan.

Olmos malika Yaponiya qirg'oqlarida karantinda bo'lganida, virus 11-fevral kuni Grand Princess yelkanida ham inkubatsiya qilingan edi. 21-fevral kuni San-Frantsiskodan Meksikaga bo‘lgan 11 kunlik aylanma marshrut tugagach, besh ekipaj a’zosi tushdi va uch xil kemaga o‘tdi, Grand Princess esa zudlik bilan ag‘darilib, keyingi 16 kunlik suzib ketishga yo‘l oldi. Grand Princessning yangi marshrutidan 12 kun o'tgach, ular oldingi yelkandagi yo'lovchining Sars-CoV-2 uchun testi ijobiy chiqqani haqida xabar oldilar.

Ertasi kuni kemaga vertolyot jo'natildi va COVID-19 belgilarini ko'rsatgan 45 yo'lovchi va ekipajni sinovdan o'tkazdi. Sinovlarning xavotirli 46,7 foizi ijobiy natija berdi va simptomatik yo'lovchilar va ekipajga kruizning qolgan qismida o'z xonalarida karantin qilish buyurildi. 8 mart kuni tushirilgandan so'ng, yo'lovchilar va ekipaj "14 kunlik karantin davri yoki izolyatsiya uchun quruqlikdagi uchastkalarga" ko'chirildi va ularga taklif qilindi.testlar. 21 martga kelib, kemadan sinovdan o'tgan odamlarning 16,6 foizi ijobiy sinovlardan o'tgan; yana ba'zi chet el fuqarolari havo orqali vataniga qaytarildi, boshqalari esa foydalanishdan chiqarilgan kema bortida karantinni yakunladilar.

Afsuski, bu ikki epidemiya aysbergning faqat uchi edi.

CDCning 1-mart va 10-iyul kunlaridagi jami maʼlumotlariga koʻra, 123 xil kruiz kemalarida 99 ta epidemiya qayd etilgan, natijada 3000 ga yaqin COVID-19 yoki COVID-19 kasalligi va 34 kishi vafot etgan. Raqamlar diqqatga sazovordir, ayniqsa, ular asosan CDC ostida yuzlab kruiz yelkanlari va kemalar to'xtatilgan va AQSh Sog'liqni saqlash va aholiga xizmat ko'rsatish departamenti 2020 yil 14 martda imzolangan Yelkanlar to'g'risidagi buyruq (NSO) tomonidan to'plangan bir paytda to'plangan. Yaqinda ikkinchi marta 2020-yil 12-iyulda uzaytirilgan va hozirda 2020-yil 30-sentyabrgacha amalda bo‘lgan buyurtma AQShdan chiqqan yoki AQSh yurisdiktsiyasi ostidagi suvlarda suzib yuradigan kamida 250 yo‘lovchi sig‘imli kruiz kemalariga taalluqlidir..

Kruiz kemalari virus yuqishi uchun oʻchoq boʻlishi mumkinligi yangilik emas. Masalan: norovirus epidemiyasi har yili kemalarda sodir bo'ladi. Dizayni bo'yicha, kruiz kemalari zich joylashgan bo'lib, asosan yopiq joylarda bo'lib, cheksiz miqdordagi yuqori teginish joylariga ega. Boshqacha qilib aytganda, ular COVID-19 ni keltirib chiqaradigan Sars-CoV-2 kabi yuqumli viruslar uchun orzulardir. Buni kruizlarning o'ziga xos tabiatiga qo'shing - qisqa vaqt ichida bir nechta turli yo'nalishlarga tarqalib ketadigan yuzlab yoki minglab yo'lovchilar to'plami.mahalliy aholi bilan aloqada bo'lish - va ular ayniqsa pandemiya davrida epidemiologning eng dahshatli tushiga aylanadi.

TripSavvy fevral oyida AQSh portlaridan suzib chiqqan bir nechta kreyserlar bilan suhbatlashdi, ularning barchasi virus Osiyo va Yevropaning ba'zi qismlarida avj olgan bo'lsa-da, ularning suzib yurishlarida bu haqda juda kam yoki umuman tashvish yo'qligini tasdiqladi. Hech kim sog'liqni saqlash tekshiruvlari, bortdagi sog'liq xavfsizligi protokollari yoki kemadan tushganidan keyin karantin ko'rsatmalari bilan bog'liq tajribalar haqida xabar bermadi. Biroq, mart oyida keling - ehtimol malika suzishi bilan bog'liq hooplaga javoban - suv toshqini o'zgargan.

Mart oyi boshida tez-tez uchuvchi Jessica Greene Mayamidan tashqarida Royal Caribbean kompaniyasining mega-kemasi, Symphony of the Seasda yetti kechalik suzib o'tish uchun kruiz rejalarini amalga oshirishni tanladi. Olmos malika haqidagi yangiliklarni diqqat bilan kuzatib borganidan so'ng, Grin uning asosiy tashvishi "virusni yuqtirish emas, balki u qayerdadir karantinda bo'lgan kemada qolib ketganini" aytdi.

5-mart kuni, suzib ketishidan ikki kun oldin, Greene Royal Caribbean-dan e-pochta orqali yangi sog'liqni skrining protokollarini e'lon qildi, ular ertasi kuni butun liniya floti bo'ylab kuchga kiradi: Barcha yo'lovchilar va ekipaj o'tishlari kerak edi. ularning kemalariga chiqish uchun haroratni tekshirish. Harorati Farangeytdan 100,4 darajadan yuqori bo'lgan har qanday odam tibbiy ko'rikdan o'tish va qon-kislorodni o'lchashni o'z ichiga olgan ikkilamchi skriningdan o'tishi kerak; isitmasi bo'lgan har bir kishiga uyda qolish buyurildi.

Grinning eslashicha, kemada qo'llarni tozalash stantsiyalari hamma joyda bo'lgan,va yo'lovchilarga qo'llarini yuvishni eslatuvchi e'lonlar tez-tez bo'lib turardi. U ekipaj a'zolarining yuzlarini niqob kiygan yoki yo'qligini eslay olmagan bo'lsa-da, uning aytishicha, yo'lovchilar "ijtimoiy masofaga rag'batlantirilmagan va haqiqatan ham kruizda hech qanday ijtimoiy masofaga rioya qilmagan", chunki asosiy e'tibor qo'l yuvish va tozalashga qaratilgan edi.

Ma'lum bo'lishicha, Grin dengizda karantinga tushmagan; Buning o'rniga uning kemasi bir kun oldin portga qaytarildi. Samolyotdan tushish kuni ertalab g'ala-g'ovur uni asabiylashtirgan bo'lsa-da, u bu haqda o'ylamaganini aytdi.

Uyga qaytgach, Royal Caribbean unga mavzu satri bilan elektron xat yubordi: "Sizning yaqinda "Dengizlar simfoniyasi" suzishingiz bilan bog'liq muhim yangilik". Norasmiy elektron pochta xabarida uning kruizidagi kimdir Sars-CoV-2 uchun ijobiy sinov o'tkazgani va boshqa yo'lovchilar ham kasal bo'lishi mumkinligi haqida e'lon qilindi. Grin uyda 11 kun bo'lganidan keyin yuborilgan elektron pochta xabari unga kemadan chiqqanidan keyin 14 kun davomida uyda va ijtimoiy masofada qolishni maslahat berdi. Keyinchalik, Grin internetda COVID-19 asboblar panelini ko'rib chiqayotib, uning kemasidagi ekipaj a'zosi kasallikdan vafot etganini aniqladi.

Ommaviy axborot vositalarida "Yelkansiz" buyrug'ini uzaytirish sabablari ko'rsatilgan, CDC COVID-19 barcha kruiz kemalarining 80 foiziga ta'sir qilganini aytadi. Ushbu klasterlar muhim bo'lsa-da, samarali kontrakt kuzatuvisiz, o'z-o'zini karantin qilish bo'yicha ishonchli hisobotlarsiz va erta sinovdan o'tkazilmagan holda, ayniqsa AQShda, bu kema portlashlari umumiy holatga qanchalik ta'sir qilganligini aniq bilish qiyin. COVID-19 sonining ortishi. Bundan tashqari, virusning dunyoning turli mamlakatlarida paydo bo'lishi deyarli barchasi sayohat, birinchi navbatda, uchish bilan bog'liq. Pandemiyaning dastlabki bir necha oylarida - sinovlar kam bo'lgan va virus haqida kamroq ma'lum bo'lgan davrda sayohatlar Rojdestvo, Yangi yil, Xitoy Yangi yili kabi bayramlar va tadbirlar tufayli juda yuqori bo'lganligi yordam bermaydi. bahorgi ta'til.

Kruizlar COVID-19 ning dastlabki tarqalishiga hissa qo'shgan bo'lishi mumkinmi, deb so'rashganida, u shunday javob berdi: "Menimcha, sayohatlar qamoqxonalar kabi har bir kemada [COVID-19] tarqalishiga bilmagan holda hissa qo'shgan deb o'ylayman. Hozir ham shunday qilyapti. Ular xalqaro miqyosda tarqalishga katta hissa qo'shgan deb o'ylasam hayron bo'lardim - va albatta xalqaro sayohatdan ko'p emas."

Ammo, agar CDC statistik ma'lumotlarini ko'rib chiqqandan keyin ham, COVID-19 kruiz kemasi muhitida gullab-yashnashiga shubha tug'ilsa, yaqinda M. S. Norvegiyadagi Roald Amundsen va Taitidagi Pol Gogin bu haqiqatan ham shunday ekanligining yana bir dalilidir.

Hozirda AQSH Davlat departamenti 4-darajani saqlab turibdi: davom etayotgan COVID-19 pandemiyasi sababli Sayohat qilmang sogʻliqni saqlash maslahati va CDC barcha zaruriy boʻlmagan xalqaro sayohatlardan qochishni tavsiya qiladi.

Ism manba talabiga binoan oʻzgartirildi.

Tavsiya: